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2018年4期
刊物介紹
本刊為月刊,是中國(guó)鐵路工程總公司主管、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司(原鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院)主辦的科技類期刊,中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技核心期刊),中文核心期刊,創(chuàng)辦于1957年。主要報(bào)道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場(chǎng)、機(jī)務(wù)、車輛、電力、通信、信號(hào)、給排水、房屋建筑、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等與專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。工程設(shè)計(jì)和施工技術(shù),鐵路工程建設(shè)規(guī)范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣傳貫徹,相關(guān)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)等。讀者對(duì)象:鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事有關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、制造、養(yǎng)護(hù)、科研究等工作的技術(shù),管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。 br 主編:劉家鋒 副主編:趙敬芬 br 聯(lián)系方式:010-51830166;010-52696303
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
線路/路基
- 高速鐵路并站路基設(shè)計(jì)方案探討
- 雙塊式無砟-有砟軌道過渡段不平順及動(dòng)響應(yīng)分析
- 長(zhǎng)昆客運(yùn)專線鐵路路塹邊坡監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)處理方法
- 基于2D的鋼軌輪廓特征點(diǎn)提取方法研究
- 石灰樁對(duì)凍土地基預(yù)融效果模型試驗(yàn)研究
- 巴基斯坦拉合爾市橙線無縫線路設(shè)計(jì)
- 動(dòng)荷載與水耦合作用下無砟軌道混凝土層間裂紋擴(kuò)展研究
- 基于BIM技術(shù)的鐵路工程正向設(shè)計(jì)方法研究
- 鋼軌焊前斷面廓形參數(shù)檢測(cè)方法研究
- 皖北城鎮(zhèn)群城際軌道線網(wǎng)方案研究
- 基于灰度對(duì)比圖與最大熵的鋼軌圖像分割
- 基于地源熱泵的高速道岔融雪系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究
- 沙漠地區(qū)道路涵洞周圍流場(chǎng)規(guī)律及積沙特征研究
- 蘭渝鐵路木寨嶺隧道嶺脊段無砟軌道改為有砟軌道結(jié)構(gòu)形式分析
- 既有鐵路基床非開挖旋噴加固效果數(shù)值分析
- 基于GIS的不良地質(zhì)三維建模及線路優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
- 軌道交通混凝土異形樁減隔振效果研究分析
- 基于元胞自動(dòng)機(jī)的高速鐵路列車群追蹤運(yùn)行仿真模型