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2018年7期
刊物介紹
本刊為月刊,是中國(guó)鐵路工程總公司主管、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司(原鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院)主辦的科技類期刊,中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技核心期刊),中文核心期刊,創(chuàng)辦于1957年。主要報(bào)道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場(chǎng)、機(jī)務(wù)、車輛、電力、通信、信號(hào)、給排水、房屋建筑、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等與專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。工程設(shè)計(jì)和施工技術(shù),鐵路工程建設(shè)規(guī)范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣傳貫徹,相關(guān)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)等。讀者對(duì)象:鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事有關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、制造、養(yǎng)護(hù)、科研究等工作的技術(shù),管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。 br 主編:劉家鋒 副主編:趙敬芬 br 聯(lián)系方式:010-51830166;010-52696303
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
線路/ 路基
- 鄭州南站平面布置方案研究
- 動(dòng)力吸振器剛度和阻尼偏差對(duì)浮置板軌道低頻振動(dòng)控制的影響
- 泰萊盆地巖溶塌陷特征及重載鐵路工程地質(zhì)選線研究
- 基于案例推理的鐵路地質(zhì)選線系統(tǒng)探討
- 渝昆高鐵引入昆明樞紐聯(lián)絡(luò)線方案研究
- 現(xiàn)代有軌電車軌距檢測(cè)小車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究
- 單向預(yù)應(yīng)力寬枕板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及力學(xué)特性研究
- 高溫環(huán)境下列車荷載對(duì)CRTSⅡ型板式軌道寬窄接縫損傷行為的影響
- 鄭萬鐵路平頂山地區(qū)線路走向方案研究
- 福廈客運(yùn)專線引入福州南站方案研究
- 高速鐵路動(dòng)檢車檢測(cè)數(shù)據(jù)里程誤差評(píng)估與修正
- 尼泊爾國(guó)家鐵路網(wǎng)限制坡度及牽引體系規(guī)劃研究
- 中德鐵路路基填料分類對(duì)比研究
- 時(shí)速130 km城際鐵路振源特性試驗(yàn)研究
- 基于鐵路施工圖評(píng)審評(píng)價(jià)模型的原理與技術(shù)改進(jìn)研究