2015年6期
刊物介紹
本刊是中南大學(xué)主辦的以理工為主的綜合性學(xué)術(shù)刊物。1979年創(chuàng)刊，1982年公開改進(jìn)，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、運(yùn)輸管理工程、機(jī)電工程、數(shù)學(xué)力學(xué)、基礎(chǔ)研究等方面的學(xué)術(shù)論文。1992年起被列為全國中文核心期刊，1994年被列為美國Ei Page數(shù)據(jù)庫核心期刊。
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)
- 客運(yùn)專線有砟軌道不平順譜特性實(shí)測(cè)研究
- 高速列車通過隧道時(shí)產(chǎn)生的列車風(fēng)研究
- 高速動(dòng)車組在直接轉(zhuǎn)矩控制下的機(jī)電耦合模型
- 基于深度學(xué)習(xí)的高速列車轉(zhuǎn)向架故障識(shí)別
- 基于GSM-R的列控通信系統(tǒng)安全防控
- 大風(fēng)災(zāi)害引起的貨物列車脫軌全過程分析
- 濱州線軌道狀態(tài)及養(yǎng)護(hù)維修對(duì)策研究
- 考慮波長(zhǎng)因素的軌道不平順預(yù)測(cè)研究
- CPIII平面標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)與加密網(wǎng)必要點(diǎn)位精度研究
- 混凝土早齡期力學(xué)性能的影響因素
- 考慮屈服應(yīng)力的非飽和土土水特征曲線研究
- 化學(xué)腐蝕下紅層軟巖單軸壓縮及聲發(fā)射特征試驗(yàn)研究
- 腐蝕環(huán)境下FRP錨桿耐久性能試驗(yàn)研究
- 地震效應(yīng)和孔隙水壓力對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響的上限分析
- 水泥砂漿樁無側(cè)限抗壓強(qiáng)度影響因素正交試驗(yàn)研究
- 瀝青路面大修方案優(yōu)選方法探討
- 基于機(jī)器視覺的路基沉降監(jiān)測(cè)方法研究
- 基于改進(jìn)灰色GM(1，1)模型的高速公路路基沉降預(yù)測(cè)
- 水泥土攪拌樁室內(nèi)試驗(yàn)研究
- 大懸臂展翅預(yù)應(yīng)力混凝土寬箱梁橋極限承載力分析
- 幾何非線性對(duì)滬通公鐵兩用長(zhǎng)江大橋的影響
- 系桿拱橋拱肋內(nèi)混凝土非對(duì)稱澆筑量化影響分析
- 基于小波去噪大型鋼沉井姿態(tài)監(jiān)測(cè)研究
- 高地溫隧道溫度場(chǎng)的數(shù)值解
- 不同地應(yīng)力場(chǎng)軟巖隧道漸進(jìn)破壞試驗(yàn)與分析
- 沖擊回波法識(shí)別盾構(gòu)隧道中不同剛度注漿層的數(shù)值模擬研究
- 地鐵盾構(gòu)隧道縱縫接頭螺栓形式對(duì)比試驗(yàn)研究
- 地鐵聯(lián)絡(luò)通道三維凍結(jié)溫度場(chǎng)有限元分析
- 淺埋暗挖隧道上軟下硬地層工法轉(zhuǎn)換關(guān)鍵技術(shù)研究
- 全局收斂L-M迭代法的非線性參數(shù)平差
- 軌道扣件幾何特征提取算法研究
- 基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的冷庫發(fā)展調(diào)控模型與仿真
- 改進(jìn)SOA算法在焊縫圖像分割中的應(yīng)用
- 基于圖像處理的接觸網(wǎng)定位線夾目標(biāo)檢測(cè)
- 基于激光攝像技術(shù)的設(shè)備限界檢測(cè)與圖像融合拼接
- 不同類型軌道交通站點(diǎn)步行與電動(dòng)自行車接駁分析
- 鐵路隧道工程TBM施工定額編制研究
- 基于解體順序的編組站到解作業(yè)計(jì)劃自動(dòng)化編制研究
- 鐵路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建與運(yùn)行
- 城市群城際軌道客流預(yù)測(cè)方法研究