2016年4期
刊物介紹
本刊是中南大學(xué)主辦的以理工為主的綜合性學(xué)術(shù)刊物。1979年創(chuàng)刊，1982年公開改進，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自動控制、計算機科學(xué)與技術(shù)、運輸管理工程、機電工程、數(shù)學(xué)力學(xué)、基礎(chǔ)研究等方面的學(xué)術(shù)論文。1992年起被列為全國中文核心期刊，1994年被列為美國Ei Page數(shù)據(jù)庫核心期刊。
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報
- 時速250 km/h鐵路雙線箱梁的畸變效應(yīng)研究
- 高速鐵路樁(帽)網(wǎng)和樁筏復(fù)合地基模型試驗研究
- 基于物聯(lián)網(wǎng)模式的高速鐵路工后變形監(jiān)測預(yù)警體系研究
- 簡支鐵路箱梁與軌道結(jié)構(gòu)溫度場仿真分析
- 基于圖論的最低風(fēng)險水平線路方案自動搜索算法
- 高速公路主線側(cè)連續(xù)出口最小間距研究
- 溫度影響下透明土-混凝土接觸面摩擦力學(xué)特性試驗研究
- 復(fù)雜環(huán)境下CFRP-高強混凝土界面性能有限元分析
- 低溫(3 ℃)養(yǎng)護條件下不同水灰比混凝土細觀孔結(jié)構(gòu)及抗氯離子滲透性試驗研究
- 復(fù)摻外加劑體系對低水膠比混凝土強度及耐久性影響試驗研究
- 水泥土抗剪強度參數(shù)試驗研究
- 凍融循環(huán)作用對黃土力學(xué)性質(zhì)損傷的試驗研究
- 花崗巖機制砂混凝土的性能研究及應(yīng)用
- 不同工況下瀝青混合料黏彈性參數(shù)研究
- 比擬桿法分析研究單箱三室箱梁剪力滯效應(yīng)
- 基于模糊失效準則的橋梁易損性分析方法
- 配箍率對高強鋼筋RPC梁抗剪性能影響研究
- 菱形掛籃和鋼管支架的動態(tài)受力性能分析
- 富水隧道基于溫度比擬法的合理注漿參數(shù)研究
- 軸重30 t重載列車作用下新黃土區(qū)隧道適應(yīng)性及強化措施研究
- 地鐵隧道活塞風(fēng)實測及特征分析
- 深基坑施工對鄰近礦山法隧道的綜合保護方案研究
- 多軌距軌道車輛均衡試驗機構(gòu)研制
- 虹梯關(guān)特長公路隧道施工通風(fēng)節(jié)能技術(shù)
- 基于指數(shù)矩陣的深基坑鄰近砌體房屋安全風(fēng)險評估
- CMIMS:鉆爆法隧道施工監(jiān)測與多元信息管理系統(tǒng)
- 基于脈沖響應(yīng)的公路運輸需求與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的協(xié)整分析