鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)
- 列車荷載作用下CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道力學(xué)特性試驗(yàn)研究
- 基于MonteCarlo高速鐵路飛砟可靠性分析研究
- 無(wú)砟軌道基準(zhǔn)軌模擬調(diào)整量自動(dòng)計(jì)算方法研究
- 基于統(tǒng)計(jì)損傷本構(gòu)模型的改進(jìn)接觸面模型研究
- 斜坡軟弱地基路堤雙指標(biāo)設(shè)計(jì)體系
- 基于平面鏟板結(jié)構(gòu)改進(jìn)的土壤切削阻力試驗(yàn)研究
- 陜北黃土地區(qū)旋挖鉆孔樁荷載傳遞特性研究
- 活性粉末混凝土力學(xué)特性及疲勞壽命研究
- 樁徑對(duì)Mindlin附加應(yīng)力系數(shù)的影響分析
- 石灰改良紅黏土的試驗(yàn)研究
- 既有鐵路橋梁開(kāi)行大軸重重載列車適應(yīng)性研究
- 基于動(dòng)態(tài)貝葉斯模型的大懸臂展翅寬箱梁橋性能預(yù)測(cè)評(píng)估
- 荷載橫向變位下的單箱雙室剪力滯效應(yīng)研究
- 基于賦權(quán)關(guān)聯(lián)度法的橋梁加固方案優(yōu)選研究
- 基于遺傳算法的A型單喇叭立交線型優(yōu)化
- 峽谷橋梁鐵路周圍測(cè)風(fēng)站選址
- 滬通公鐵兩用長(zhǎng)江大橋新型全焊箱-桁組合節(jié)點(diǎn)受力性能研究
- 暗挖地鐵車站施工通道與車站轉(zhuǎn)換段施工方法研究
- 地鐵隧道斜交穿越地裂縫的模型試驗(yàn)研究
- 新建鐵路隧道上跨既有公路隧道控制爆破安全距離研究
- 不連續(xù)巖體中的隧道施工全過(guò)程離散單元法仿真研究
- 高速列車多邊形多胞吸能管耐撞性分析與優(yōu)化
- 改進(jìn)的粒子濾波算法及其在車牌跟蹤中的應(yīng)用
- 隧道空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)車試驗(yàn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研發(fā)
- 城際列車氣動(dòng)性能分析與評(píng)估
- 城市大規(guī)模交通網(wǎng)絡(luò)低效路段組合定位及分析
- 基于動(dòng)態(tài)模糊理論的鐵路貨運(yùn)安全評(píng)價(jià)研究
- 鐵路行李車開(kāi)展零散貨物快捷運(yùn)輸優(yōu)化研究
- 綠色鐵路客站節(jié)地與室外環(huán)境評(píng)價(jià)方法的研究
- 淺埋大跨下穿高速公路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制措施研究