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2024年3期
刊物介紹
本刊主要刊登鐵路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、通信信號(hào)、電氣化與自動(dòng)化、鐵路工程等學(xué)科的科研成果論文及綜述。入選《中文核心期刊要目總覽》核心期刊、俄羅斯文摘雜志(AJ)、美國(guó)工程索引(Ei Compendex)、德國(guó)國(guó)際建筑學(xué)數(shù)據(jù)庫(kù)(ICONDA)、劍橋科學(xué)文摘(CSA)、中國(guó)科技論文與引文數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)等十余家大型數(shù)據(jù)庫(kù)。 《鐵道學(xué)報(bào)》投稿網(wǎng)站( )于2009年8月1日正式開(kāi)通。
鐵道學(xué)報(bào)
軌道方向
- 基于GPD理論和百分位數(shù)閾值法的輪軌力極值估計(jì)與動(dòng)力系數(shù)研究
- 三枕?yè)v固裝置激擾下有砟軌道振動(dòng)傳遞及衰減特性試驗(yàn)研究
- 融合軌面短波不平順的全波段高低不平順譜表征及影響分析
- 橋上CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道早期開(kāi)裂行為研究
- 基于軌道結(jié)構(gòu)高差特征值的CRTSⅡ型板離縫定量檢測(cè)方法
- 高速鐵路動(dòng)檢車(chē)軸箱加速度與輪軌力數(shù)據(jù)里程對(duì)齊研究
- 基于軌道靜檢的動(dòng)檢里程偏差修正算法研究
- 基于并行圖卷積網(wǎng)絡(luò)的無(wú)砟軌道監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)異常識(shí)別
路基方向
- 基于協(xié)同降噪與IGWO-SVR的高填方路基沉降預(yù)測(cè)
- 基于耗散能的高速鐵路路基填料動(dòng)力安定臨界閾值研究
- 黃土高速鐵路路基注漿擴(kuò)散范圍模型試驗(yàn)研究
- 振動(dòng)輪兩側(cè)加速度差異及連續(xù)壓實(shí)指標(biāo)優(yōu)化研究
- 考慮碾壓參數(shù)影響的壓實(shí)質(zhì)量連續(xù)檢測(cè)結(jié)果修正研究
- 考慮孔隙比的凍脹弱敏感性土修正PCHeave模型研究
- 島狀多年凍土區(qū)高速鐵路路基熱狀態(tài)及工程措施效果分析
- 夏季高溫下支承層斜裂縫誘發(fā)縱連板上拱規(guī)律研究
- 一種慣性式路基激振裝置的研發(fā)與現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定
- 高速鐵路線路軌面坡度及豎曲線半徑動(dòng)態(tài)測(cè)量方法及應(yīng)用研究