
2017年3期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準(zhǔn),國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物,本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機械科學(xué)與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學(xué)與技術(shù)、計算機、自動控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊,全國高校優(yōu)秀學(xué)報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統(tǒng)計用刊,國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數(shù)據(jù)庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)
- 基于預(yù)留時間的出行者劃分方法*
- 改進粒子群算法在多目標(biāo)物流選址中的應(yīng)用*
- 基于CREAM擴展法的信號交叉口駕駛差錯概率預(yù)測*
- 四輪獨立驅(qū)動車輛狀態(tài)參數(shù)的UKF估計*
- 基于正交試驗法的B柱抗彎性能研究與優(yōu)化*
- 航空器場面滑行速度與油耗研究*
- 基于數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)的遙感影像高速公路提取*
- 基于復(fù)雜性地圖的多船避碰模擬*
- 南海海域超大型油船避臺航線優(yōu)化及安全評估*
- 基于心理旋轉(zhuǎn)效應(yīng)的雙向立交環(huán)形交叉口導(dǎo)向系統(tǒng)*
- 陣列浮子式波浪能液壓疊加發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計及研究*
- 票價調(diào)整對公交出行者出行選擇的影響分析*
- 主噴角度對MF/柴油混合燃料的燃燒及排放特性的影響*
- 隧道中支盤式錨桿靜壓樁單樁極限承載力分析*
- 城市樞紐立交匝道選型評價及靈敏度分析*
- SRP材料加固鋼筋混凝土的抗爆性能研究*
- 考慮流固耦合CFRP拉索風(fēng)雨激振數(shù)值模擬*
- 機場場面運行延誤特性研究
- 車內(nèi)音頻娛樂系統(tǒng)操作對駕駛績效的影響研究*
- 公交車進出港灣式??空景踩栽u價*
- 江蘇省區(qū)域多機場群的優(yōu)化運營研究*
- 基于軌跡跟蹤的動力定位控制器設(shè)計*
- 基于下一跳前向轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點密度的GPSR改進協(xié)議*
- 多目標(biāo)蟻群算法在集裝箱配載問題中的應(yīng)用
- 基于MTS的橋面鋪裝防水粘結(jié)層抗剪性能研究*
- 常幅和過載下CT試件的低周疲勞裂紋擴展實驗研究*
- 基于蠕變?nèi)崃壳蠼鉃r青混合料連續(xù)延遲時間譜*
- 基于CAM模型的改性瀝青主曲線評價*
- 利用動態(tài)模量主曲線研究瀝青混合料水穩(wěn)定性*
- 橋梁復(fù)合材料防車撞結(jié)構(gòu)的耐撞性影響因素分析*
- 廠拌熱再生混合料旋轉(zhuǎn)壓實行為*
- 承壓舟浮橋結(jié)構(gòu)強度直接計算研究
- 質(zhì)子交換膜燃料電池大電流密度下運行工況優(yōu)化研究*
- 瀝青路面力學(xué)響應(yīng)監(jiān)測系統(tǒng)布置方案研究*
- 發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)新功能在科學(xué)研究選題中的應(yīng)用分析