2019年1期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)（交通科學(xué)與工程版）的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報(bào)》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核，原國家科委批準(zhǔn)，國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物，本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口機(jī)械信息科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運(yùn)技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊，全國高校優(yōu)秀學(xué)報(bào)、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎(jiǎng)勵(lì)。本刊為全國中文核心期刊，中國科技論文統(tǒng)計(jì)用刊，國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)位與研究生教育中文重要期刊，《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價(jià)數(shù)據(jù)庫》來源期刊，首批入選中國科技期刊英文文摘（CSIA）數(shù)據(jù)庫，并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄（1994-2008）。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)（交通科學(xué)與工程版）
- 有軌電車鋼-混組合曲線梁橋剪力釘受力分析*
- 小樣本情況基于深度學(xué)習(xí)的水下目標(biāo)識(shí)別研究*
- 內(nèi)埋光纖L型夾芯復(fù)合材料結(jié)構(gòu)漸進(jìn)失效分析
- 船型參數(shù)對參數(shù)橫搖薄弱性衡準(zhǔn)的影響
- 沖刷作用下斜坡樁基豎向極限承載力評價(jià)方法*
- 施工擾動(dòng)荷載對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的影響研究*
- 溫度和空隙率對瀝青混合料疲勞斷裂特性的影響*
- 基于簡化模型的B柱抗彎性能優(yōu)化*
- 組合U肋鋼橋面板受力性能研究*
- 跨海大橋施工棧橋UHPC橋面板承載性能試驗(yàn)研究
- 水性環(huán)氧新型冷補(bǔ)瀝青混合料的性能對比分析*
- 基于主動(dòng)防護(hù)的冰雪地區(qū)公路彎道路側(cè)標(biāo)志組合設(shè)計(jì)方法研究*
- 考慮再生劑的溫拌再生瀝青混合料路用性能研究
- FPSO防護(hù)圓管在碰撞載荷下的變形研究*
- 瀝青混合料介電特性與瀝青含量研究*
- 基于卡爾曼濾波和K-means++算法的內(nèi)河航標(biāo)漂移特性研究*
- 甲烷-T425混合物的著火動(dòng)力學(xué)研究*
- 基于VAT的信號交叉口危險(xiǎn)變道行為風(fēng)險(xiǎn)特性分析*
- 機(jī)場碳排放測算與時(shí)間演化特征研究*
- 基于出行時(shí)空分布的重力模型標(biāo)定方法研究*
- 基于進(jìn)化勢場模型的無人艇路徑規(guī)劃算法*
- 基于導(dǎo)管凹槽結(jié)構(gòu)的泵噴推進(jìn)器梢部流動(dòng)控制研究綜述*
- 基于ECT技術(shù)的管道流型識(shí)別與運(yùn)用研究*
- 基于深度網(wǎng)絡(luò)和船舶交通流的航道水深預(yù)測方法研究*
- 基于旅客計(jì)劃延誤的航班頻率優(yōu)化研究*
- 不同溫拌劑對SBS改性瀝青及其OGFC混合料性能影響研究*
- 基于同一時(shí)溫等效因子繪制軸橫向動(dòng)態(tài)模量主曲線*
- 我國管型航路網(wǎng)絡(luò)布局方法研究*
- 基于時(shí)空數(shù)據(jù)的共享單車出行特征研究*
- 基于不同評價(jià)方法的瀝青疲勞壽命對比研究*
- 裸裝藥艙內(nèi)爆炸壓力載荷規(guī)律研究*
- 鋼結(jié)構(gòu)橋梁鋪裝層組合結(jié)構(gòu)疲勞性能試驗(yàn)研究
- 城市干道立體過街設(shè)施布局多目標(biāo)評價(jià)