西北工業(yè)大學學報
- 考慮阻力發(fā)散約束的機翼氣動/結構多點優(yōu)化設計
- 基于協(xié)同智能移動Kriging的襟翼偏角可靠性分析
- 基于多策略協(xié)同優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡的起落架狀態(tài)監(jiān)測
- 氮工質ECRIT離子源性能計算與實驗研究
- 適用于部分試驗數(shù)據(jù)缺失的氣動參數(shù)辨識方法
- 針對UNGM模型的特性分析與濾波算法設計研究
- 基于聲吶圖像的類別增量學習方法研究
- 水沖壓發(fā)動機增壓進水系統(tǒng)構型及性能研究
- 基于CFD/CAA耦合邊界方法的翼型尾緣噪聲預測
- 一種適用于變彎度機翼后緣的蒙皮設計方法
- 靜電MEMS微鏡諧振扭轉角軌跡正弦估計的偏差研究
- 基于多尺度遷移符號動力學熵和支持向量機的軸承診斷方法研究
- 超聲速進氣道與脈沖爆震燃燒室匹配工作特性研究
- 一種新型進氣畸變設計體系研究
- 一種基于可見性權重的人臉紋理融合方法
- 基于三維交叉波束的降維雙基雜波抑制技術
- 多智能體編隊控制中的遷移強化學習算法研究
- 一種識別作戰(zhàn)意圖的層次聚合模型
- 基于能量管理策略的太陽能無人機航跡跟蹤控制
- 一種優(yōu)化節(jié)點序搜索算子的BN結構學習方法
- 帶隨機變異及感知因子的粒子群優(yōu)化算法
- NM理論中積分真度的統(tǒng)一理論