2015年5期
刊物介紹
西南交通大學學報》是國內(nèi)外公開發(fā)行的綜合性自然科學學術(shù)刊物。主要刊登理工類理論研究、應(yīng)用研究、實驗研究、學術(shù)討論等方面的學術(shù)論文以及科技信息報道。讀者對象主要為國內(nèi)外科技工作者、工程技術(shù)人員、高等院校理工科教師和學生等。 《西南交通大學學報》為美國工程信息公司 (Ei Compendex)、全國核心期刊、中國科技論文統(tǒng)計源期刊和中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊。另據(jù)不完全統(tǒng)計, 《西南交通大學學報》已被德國數(shù)學文摘以及中國數(shù)學、力學、巖土工程、機械工程、無線電等眾多文摘作為引文源。
西南交通大學學報
- 重載列車動能闖坡計算方法及應(yīng)用
- 基于DBNs 的車輛懸架減振器異響鑒別方法
- 武廣高鐵CFG 樁復(fù)合地基工后沉降影響因素
- 檢修車軌道導(dǎo)流板對流線型箱梁渦振的影響
- 基于容腔調(diào)節(jié)的鋼軌打磨壓力控制系統(tǒng)
- 基于網(wǎng)絡(luò)地理信息服務(wù)的選線數(shù)字地形獲取方法
- 基于離散元分析的高速鐵路橋上軌枕選型
- 列車荷載作用下矮塔斜拉橋索梁振動的相關(guān)性
- 基于頻率計算系桿拱橋吊桿張拉力的實用公式
- 大跨度鋼斜拉橋制造誤差的傳播及其效應(yīng)特性
- 康定Ms5.8 級地震冷竹關(guān)坡體內(nèi)地震動響應(yīng)特征
- 非規(guī)則連續(xù)剛構(gòu)橋地震易損性分析
- 鋼管混凝土疊合柱高墩的概率抗震能力模型
- 兩階段耗能屈曲約束支撐體系減震效果分析
- 廣義Kelvin 蠕變損傷模型及其參數(shù)的智能辨識
- Y 型圓鋼管相貫節(jié)點軸向剛度計算模型
- 故宮太和殿一層斗拱豎向加載試驗
- 基于首次穿越破壞的TMD 體系頻域可靠性分析
- 多源信息環(huán)境下的路徑?jīng)Q策模型
- 基于Petri 網(wǎng)的拖車到達調(diào)度優(yōu)化模型與仿真
- 基于關(guān)聯(lián)環(huán)簽名的抗第三方欺詐安全電子投票方案
- 全雙工中繼選擇策略的性能研究
- 基于模型的CTCS-3 級列控系統(tǒng)測試案例自動生成方法
- 主動配電網(wǎng)的兩階段優(yōu)化調(diào)度模型
- 高速列車受電弓氣動噪聲特性分析
- 高鐵牽引供電系統(tǒng)PHM 與主動維護研究
- 燃料電池機車熱管理系統(tǒng)建模和動態(tài)分析
- 牽引網(wǎng)高次諧波對高低壓三相系統(tǒng)的滲透特性