2016年2期
刊物介紹
西南交通大學學報》是國內(nèi)外公開發(fā)行的綜合性自然科學學術(shù)刊物。主要刊登理工類理論研究、應(yīng)用研究、實驗研究、學術(shù)討論等方面的學術(shù)論文以及科技信息報道。讀者對象主要為國內(nèi)外科技工作者、工程技術(shù)人員、高等院校理工科教師和學生等。 《西南交通大學學報》為美國工程信息公司 (Ei Compendex)、全國核心期刊、中國科技論文統(tǒng)計源期刊和中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊。另據(jù)不完全統(tǒng)計, 《西南交通大學學報》已被德國數(shù)學文摘以及中國數(shù)學、力學、巖土工程、機械工程、無線電等眾多文摘作為引文源。
西南交通大學學報
- 高速鐵路線路空間線形的動力學評價指標體系研究
- 空氣彈簧頻變特性研究
- 高速列車車輪踏面非圓磨耗機理
- 我國高速列車數(shù)字化研發(fā)的進展及挑戰(zhàn)
- 鐵路鋼軌波浪形磨損研究進展
- 輪軌高速滾動接觸及鋼軌疲勞裂紋擴展研究
- 輪軌疲勞損傷模擬實驗研究及展望
- 城市自導向膠輪電車技術(shù)特點與應(yīng)用
- 非連續(xù)變形分析方法及其在災(zāi)害防治研究中的應(yīng)用
- 山地系統(tǒng)災(zāi)變行為自組織臨界性研究
- 汶川地震災(zāi)區(qū)泥石流若干關(guān)鍵問題
- 山區(qū)Y形河口附近橋址區(qū)地形風特性數(shù)值模擬研究
- 普立特大橋橋位處山區(qū)風特性實測研究
- 高速鐵路道岔系統(tǒng)理論與工程實踐研究綜述
- 基于虛擬地理環(huán)境的鐵路數(shù)字化選線設(shè)計系統(tǒng)
- 高速鐵路瀝青混凝土軌下基礎(chǔ)振動噪聲性能評估
- GNSS衛(wèi)星導航地基增強系統(tǒng)與位置云服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)
- 動態(tài)觀測數(shù)據(jù)驅(qū)動的滑坡災(zāi)害精準模擬分析方法
- 現(xiàn)代軌道交通工程科技前沿與挑戰(zhàn)