裝備制造技術
方法與技術
- 基于模糊層次分析法-熵權法-博弈論的換刀機器人安全性評估
- 一種新型折展剪叉機構的設計
- 踏輪式下肢康復訓練床人機模型的建立和仿真研究
- 安全閥蒸汽測試系統(tǒng)危險源辨識及其應對方法研究
- 伺服磚機振動臺控制系統(tǒng)關鍵技術開發(fā)與驗證
- 基于模型補償?shù)臋C械臂位置跟蹤控制研究
- 基于機器視覺的水上救援裝置設計
- 基于Txt與Excel中心數(shù)據(jù)庫的CAD/CAE集成方法研究
- 基于摩阻分析的大偏移距平臺雙二維水平井偏移點位置優(yōu)化
- 一種協(xié)同養(yǎng)蠶分配模式管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
- 基于ANSYS的某船艙口蓋抗沖擊分析研究
- 生物質(zhì)電站離心泵轉(zhuǎn)子部件動力學計算
- 高光無痕車燈外罩注塑成型模具溫度場數(shù)值分析與加熱參數(shù)設計
- 機載設備集成安裝架動力學分析及試驗研究
- Z14巴哈賽車系統(tǒng)優(yōu)化設計研究
- 影響螺紋定向裝配的單因素和正交試驗研究
- 基于整車路譜的后處理系統(tǒng)振動方法研究
- 基于NX的彎曲機彎管頭優(yōu)化設計
- 應用ADAMS的半掛牽引車通過性研究
- 壓裂酸化井口管道模擬
- 隨機振動耐久疲勞損傷等效及嚴酷度比較研究
- 陣列式渦流金屬缺陷檢測方法研究
- 礦物鑄件的蠕變性能測試研究
應用與優(yōu)化
- 基于RobotStudio的工業(yè)機器人集成系統(tǒng)虛實聯(lián)調(diào)仿真工作站設計和開發(fā)
- 油罐車自主補油鶴管的設計及分析
- 基于MBD的公務機機頭孔系定位裝配技術應用與研究
- 自動扶梯桁架結構有限元分析
- 基于ISO13849的核電數(shù)控橋式起重機電氣控制回路的可靠性分析
- 基于Adams的一種行程放大機構優(yōu)化分析
- 純電動汽車動力電池舉升機有限元分析及其結構優(yōu)化
- 基于模型整體逼近的機械臂RBF網(wǎng)絡自適應控制
- 一種地鐵車軸通用型預壓裝裝置的設計與應用
- 汽車側(cè)面碰撞安全性B柱結構優(yōu)化設計
- 大功率固態(tài)發(fā)射機控保監(jiān)測系統(tǒng)的設計
- 疫情防控常態(tài)化下的公交客車安全防疫技術綜述
- 四軸加工中心加工盤套類零件的夾具設計
- 裝載機怠速提升動臂抖動故障的分析與解決
- 發(fā)動機缸體鑄造氣孔缺陷的解決方案
- 陜西省重大突發(fā)事件下快速恢復應急通信能力方案
- 扭力梁加工中心的設計及應用
- 探討超聲設備常見故障分析及維修方法
- 平地機駕駛室車門閉合力大問題的分析及改進
管理與人才培養(yǎng)
- 以需求為導向的應用型本科人才培養(yǎng)質(zhì)量評價研究
- “新工科”背景下單片機課程設計教學的改革研究
- 與數(shù)字化在線教育平臺相融合的生產(chǎn)實習改革措施研究
- “電機與電氣控制技術”課程“崗課賽證”教學模式的改革與實踐
- “雙一流”高校輪機工程專業(yè)流體力學課程教學改革
- 基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的“電機與電氣控制”課堂教學設計與實踐
- 基于產(chǎn)教深度融合的機械類應用技術人才培養(yǎng)模式研究
- “疲勞設計與應用”課堂教學改革
- 應用型本科“機械制造技術基礎”課程教學改革創(chuàng)新研究
- “崗課賽證”融通背景下精品在線開放課程建設與實踐
——以“工業(yè)機器人應用技術”課程為例 - “雙高”背景下產(chǎn)教融合技術技能創(chuàng)新服務平臺的構建
- “1+X”證書制度下“傳感器技術及其應用”課程教學改革探索
- 基于“崗課賽證”融通的新形態(tài)教材開發(fā)
——以“工業(yè)機器人離線編程及仿真”為例 - 分層次教學在“電機驅(qū)動與控制”實訓課程中的應用
- 高職機電類課程建設評價與激勵機制研究
——以“數(shù)控機床編程與操作”課程為例 - 適應混合式教學的高職課程線上教學資源建設
——以“機械制造與工藝編制”課程為例 - “理虛實”一體化教學模式在“機械工程控制基礎”課程中的應用
- 中職學校物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才培養(yǎng)崗位模型研究
——以重慶市輕工業(yè)學校為例