2013年4期
刊物介紹
本刊是反映和交流我國(guó)力學(xué)、航空、航天、造船、車輛、機(jī)械、建筑、水利、電力、礦山、冶金、化工、儀器儀表、海洋工程、輕工和環(huán)保等部門的振動(dòng)、沖擊和噪聲方面的成果及經(jīng)驗(yàn)的綜合性學(xué)術(shù)刊物。內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析、模態(tài)分析、參數(shù)識(shí)別、隨機(jī)振動(dòng)、振動(dòng)控制、轉(zhuǎn)分子動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力穩(wěn)定性、減振、隔振、抗沖擊、噪聲防治、環(huán)境試驗(yàn)、模擬技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、信號(hào)處理、計(jì)算機(jī)軟件工程、消振消聲材料等方面的論文和短文。本刊為中文核心期刊。
振動(dòng)與沖擊
- 基于解析解和邊界元解的圓柱殼聲輻射對(duì)比研究
- 復(fù)合材料加筋壁板鳥(niǎo)撞動(dòng)響應(yīng)分析
- 車輛荷載引起地面振動(dòng)的實(shí)測(cè)研究
- 鳥(niǎo)撞45#鋼平板動(dòng)響應(yīng)試驗(yàn)研究
- 汽車乘員艙多層吸聲材料的多目標(biāo)優(yōu)化
- 基于功率譜密度的路面評(píng)價(jià)與特征參數(shù)提取
- 基于EMD和Cohen核的軌道不平順信號(hào)分析方法
- 碰撞條件下碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)加固自升式平臺(tái)樁腿的性能分析
- 基于小波包變換的高程差對(duì)爆破震動(dòng)信號(hào)影響分析
- 水下生產(chǎn)系統(tǒng)跨接管結(jié)構(gòu)在地震作用下動(dòng)力響應(yīng)分析
- 面向軌道車輛抗蛇行振動(dòng)的磁流變脂阻尼器設(shè)計(jì)與臺(tái)架測(cè)試
- 基于多工況并行任務(wù)的摩托車懸架參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化
- 鉆柱信道內(nèi)雙聲接收器的回波抑制方法分析
- 一種針對(duì)未知參數(shù)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)混沌化方法
- 垃圾填埋場(chǎng)的地震響應(yīng)特性分析
- 高層基礎(chǔ)隔震建筑非平穩(wěn)隨機(jī)響應(yīng)改進(jìn)算法
- 彈丸沖擊貫穿有限厚混凝土材料靶板的背面成坑效應(yīng)
- 鋼桁架懸索橋顫振穩(wěn)定性能研究
- 鋼懸鏈線輸流立管頂部浮體激勵(lì)非線性響應(yīng)研究
- 某牽引車共振問(wèn)題測(cè)試及研究
- 軸流壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)失速和喘振的非線性反饋控制
- 不同深度與傾角斷層破碎帶對(duì)Rayleigh波傳播及場(chǎng)地地震動(dòng)反應(yīng)的影響研究
- 基于動(dòng)應(yīng)變的橋梁動(dòng)態(tài)稱重及其優(yōu)化算法
- 模糊聚類算法穩(wěn)定圖應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)識(shí)別
- 分?jǐn)?shù)導(dǎo)數(shù)黏彈性準(zhǔn)飽和土中球空腔振動(dòng)特性
- 變速超空泡航行體殼結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)分析
- 基于N4SID子空間辨識(shí)的軋機(jī)系統(tǒng)性能改進(jìn)分析
- 基于LSSVM的重力壩地震穩(wěn)定易損性分析
- 基于分段間隙函數(shù)的螺旋錐齒輪時(shí)變嚙合參數(shù)分析
- 考慮非局部效應(yīng)的納米梁非線性振動(dòng)
- 非線性結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的首次穿越
- 一種剪切式磁流變車削減振器的設(shè)計(jì)與減振試驗(yàn)
- 基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解的載貨汽車載荷動(dòng)態(tài)檢測(cè)策略研究
- 拉壓剛度不同桁架的動(dòng)力參變量變分原理和保辛算法
- 一種EMD改進(jìn)方法及其在旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷中的應(yīng)用
- 《振動(dòng)與沖擊》2011年8月至2012年8月審稿專家名單