中國(guó)機(jī)械工程
- 基于改進(jìn)Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的懸架試驗(yàn)系統(tǒng)
- 一種基于Delaunay三角剖分的特征點(diǎn)坐標(biāo)對(duì)應(yīng)方法
- 點(diǎn)焊機(jī)器人軌跡能耗模型及其優(yōu)化算法研究
- 多自由度串聯(lián)機(jī)器人的高效率反向動(dòng)力學(xué)建模方法
- 高速重載下雙層保護(hù)軸承的最大碰撞力及熱特性分析
- 海上漂浮式風(fēng)電機(jī)組風(fēng)波載荷計(jì)算與分析
- GMA油膜軸承動(dòng)態(tài)控制軸心軌跡的試驗(yàn)研究
- 基于靈敏度分析的某扭力梁懸架的優(yōu)化
- 箱型臂架伸縮過(guò)程中的時(shí)變動(dòng)力特性研究
- 基于改進(jìn)蟻群算法的分形刀軌連接技術(shù)
- 基于GA的自適應(yīng)最稀疏時(shí)頻分析方法及應(yīng)用
- 旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障的拉普拉斯支持向量機(jī)診斷方法
- 基于OpenFOAM的噴孔內(nèi)部流動(dòng)與近場(chǎng)霧化的數(shù)值模擬
- 基于能量密度法預(yù)測(cè)微動(dòng)疲勞壽命
- 凸輪軸數(shù)控磨削云平臺(tái)的研究與設(shè)計(jì)
- 面向高需求模式的安全儀表系統(tǒng)可靠性評(píng)估
- 基于數(shù)據(jù)挖掘的晶圓制造交貨期預(yù)測(cè)方法
- 無(wú)偏差最小二乘法伺服控制系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)
- 用戶決策驅(qū)動(dòng)的乘用車艙改進(jìn)PSO布局優(yōu)化模型
- 基于遠(yuǎn)近視角駕駛員模型人機(jī)合作轉(zhuǎn)向PDC/H∞控制策略
- 面向側(cè)面柱撞的微型客車耐撞性研究
- 基于道路載荷的汽車結(jié)構(gòu)件可靠性試驗(yàn)方法研究