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2019年4期
刊物介紹
《中國(guó)鐵道科學(xué)》是由我國(guó)著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國(guó)鐵道部主管、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物,面向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨:服務(wù)中國(guó)鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè),促進(jìn)高水平學(xué)術(shù)研究與交流,展示先進(jìn)的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果,培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色:科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、求是 刊載內(nèi)容:鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機(jī)車車輛、通信信號(hào)、信息技術(shù)、運(yùn)輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護(hù)、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗(yàn)、重點(diǎn)工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。 主要欄目:科學(xué)論文、博士學(xué)位論文摘要、成果簡(jiǎn)報(bào)、科技信息
中國(guó)鐵道科學(xué)
科技信息
- 地下水降低對(duì)高速鐵路橋梁群樁基礎(chǔ)的影響
- 高速鐵路無砟軌道扣件彈性墊板剛度合理限值
- 地鐵車站異形狹長(zhǎng)基坑地連墻變形分類及規(guī)律研究
- 基于機(jī)器視覺的多線路鋼軌扣件缺損檢測(cè)方法
- 高速鐵路橋—軌系統(tǒng)精細(xì)溫度場(chǎng)分析
- 基于eFAST方法的車—線—橋耦合系統(tǒng)全局敏感性分析
- 大跨度鐵路下承式鋼桁梁柔性拱橋穩(wěn)定性研究
- FLAC3D中錨桿剪切斷裂的數(shù)值實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用
- 淺埋黃土隧道圍巖壓力計(jì)算方法
- 重載鐵路隧道底部結(jié)構(gòu)疲勞性能及累積損傷試驗(yàn)研究
- 隧道場(chǎng)景列車車體對(duì)無線電波傳播的影響
- 電制側(cè)向過岔時(shí)重載機(jī)車及車鉤的動(dòng)態(tài)特性
- 基于仿真分析和疲勞試驗(yàn)的服役鑄鋁橫梁剩余壽命預(yù)測(cè)
- 車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)檢測(cè)數(shù)據(jù)里程偏差二次修正快速計(jì)算方法
- 歐拉坐標(biāo)系下柔性輪對(duì)旋轉(zhuǎn)效應(yīng)對(duì)輪軌力的影響
- 基于SVG的市域鐵路牽引供電系統(tǒng)供電方案
- 考慮過電分相的高速列車節(jié)能操縱方法