汽車文化競風(fēng)流

鐘維昭

文化，本是人類在社會歷史實踐過程中所創(chuàng)造的精神財富和物質(zhì)財富，是人類行為的精神內(nèi)涵?？山鼛啄陙?，“文化”發(fā)展之快，“文化”隊伍的膨脹、怪誕，真使人難以窮盡其底蘊(yùn)，窺見其邊際，似乎人世間一切都可以入“文化”了。竊以為真正能夠營造文化之氛圍，繼承、挖掘、發(fā)揚(yáng)文化之本的理當(dāng)首推汽車文化。汽車文化把積淀在人的頭腦的現(xiàn)代文明與社會心態(tài)的綜合因素，無處不在地影響著人的思想和行為，推動著社會進(jìn)步，給予巨大影響和作用于政治和經(jīng)濟(jì)。

汽車是一面文明之鏡，它不是單純的物資和文化載體，以車代步的便捷，更重要的是它忠實地反映了社會變遷興衰和人類的生活風(fēng)貌。人類的創(chuàng)造性，適應(yīng)環(huán)境的生存能力、欲望和整個社會時尚都交融在汽車文化之中，同時在光陰中流動、積淀、韌性地記錄了生活的歷史。生活在高樓林立、比較穩(wěn)定的營帳里的都市人，每天面對甲殼蟲構(gòu)成的一派燦爛的河，或投身于擁擠的公車，不管是拋錨還是塞車，不管是故障還是車禍，都信任它，使用它，乘坐它。因此體驗最深的莫過于汽車文化的流動，導(dǎo)致了生活方式的多元化，更形成了豐富多彩的生活時尚。汽車文化作為一種時尚文化正在吸引著更多的人融入。汽車，成為一種有“生命”的東西，與人類最美好的感情建立了密切的聯(lián)系，對交流文化的發(fā)展具有勿庸置疑的意義。當(dāng)汽車沖出喧鬧擁擠的人群，盤山穿梭的車輛給農(nóng)村送去物資和文化，所到之處無不顯示出“命脈的聲威”，不僅是給山鄉(xiāng)帶來經(jīng)濟(jì)效益，更重要的是開拓出一個個農(nóng)村改革的巨大空間。開著越野車，在自然的原野上，神仙似的去漫游或飛砂走石般去撒野，就像騎著一頭剛剛沖出牛欄又待馴服的公牛，風(fēng)馳電掣般地狂奔，那種快意和滿足會使您終身難忘。

從1886年，德國人卡爾·本茨發(fā)明了第一輛真正的汽車，到今天的智能化的汽車，汽車文化經(jīng)歷著從靜態(tài)為主(如汽車影展、掛歷、明信片、郵票、T恤衫、車模、圖書等)，逐漸在動態(tài)上蓬勃發(fā)展起來，如汽車旅游、汽車運(yùn)動、汽車娛樂等等，一些以經(jīng)營汽車文化為主的汽車俱樂部等也應(yīng)運(yùn)而生。汽車影院、汽車酒吧等開始走向人們的生活。都市車吧更是精彩紛呈，各有特色，幾乎都在裝飾上突出車的形象，車吧內(nèi)的奇妙構(gòu)想、創(chuàng)意、營造出攝人心魄的環(huán)境，使車迷沉醉，讓大眾神往。

但是，在研究汽車文化的同時，我們不能不去探究一下汽車文化與中國傳統(tǒng)文化的認(rèn)同過程。例如：從官用三廂車進(jìn)入中國起，國人就把三廂式的小客車稱之為轎車，把座廂叫轎廂，這個名稱頗為形象，但這個名字是國人取的，不是翻譯過來的，而日本、臺灣和港澳等漢文化地區(qū)則稱之為房車。中國人歷代講抬轎，轎子不是兩頭低中間高嗎?因此，轎車之名就與中國的傳統(tǒng)文化掛勾了，頗具封建意識。舊社會只有官老爺才能坐轎，新社會是不是只有領(lǐng)導(dǎo)人才配坐轎車呢?但至少是代表一種身份吧!這是因為領(lǐng)導(dǎo)人的示范作用和先入為主的思維慣性對百姓的影響實在是太深了。西方人過去未見過中國人的轎子，至于如何將轎車這個詞轉(zhuǎn)譯過去，那就不得而知了?？傊?，這種以汽車外形的命名是非常狹義的，不便于歸類。事實上，現(xiàn)在兩廂式車在道路通過性和行駛穩(wěn)定性上都優(yōu)于三廂式車，人們也就逐漸地丟掉轎車名稱，而習(xí)慣于直呼具體的車名了。而上海的“桑塔納”只是一種過時的民用三廂車，由于受封建意識的傳染，上海大眾汽車公司的生意一直興旺至今，這實在是沾了中國傳統(tǒng)文化的光?？上驳氖牵F(xiàn)在購車人開始摒棄不良傳統(tǒng)文化的影響，千方百計阻止傳統(tǒng)文化的巨大慣性力，消除根深蒂固的糊涂概念，采取實用主義的態(tài)度，選購適合自己所需要的車。

汽車文化對廣告文化的推動起著不可估量的作用?，F(xiàn)在是一個資訊爆炸的時代，也是廣告業(yè)繁榮的時代。曾幾何時，日本豐田汽車以“車到山前必有路，有路必有豐田車”而一夜之間風(fēng)靡中國大江南北，就是汽車文化同廣告效應(yīng)相結(jié)緣的代表之作。而今，作為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，汽車文化給廣告及整個廣告業(yè)創(chuàng)造著實現(xiàn)世紀(jì)跨越的契機(jī)。隨著汽車行業(yè)外資跨國公司的涌入以及眾多國內(nèi)外汽車名牌的增加，從囈語到思辯，服務(wù)理念的全面介入，也將對新一輪廣告投放熱潮起到推波助瀾的作用。

汽車載著文化緩緩駛來的諸多車展，既是各路汽車巨頭們盛況空前的盛會，又是一次汽車文化的精彩碰撞。當(dāng)如潮的觀眾步入車展大廳，便立即被包裹進(jìn)現(xiàn)代汽車文化的氛圍中。車商們不遺余力，高招迭出，名車美女加上深入淺出的講析和演示，吸引萬千觀眾。讓人眼花?亂的世界名車，臺前幕后的商業(yè)游戲，洋快餐式的歐風(fēng)美雨。光可鑒人的名車，同香車美女的奇巧組合，獨(dú)出匠心。當(dāng)身著時髦艷裝、靚麗多姿的超級模特款款步入你的眼簾的時候，眼睛定會為之一亮——那是一種典雅嫵媚的氣質(zhì)，一種吸吮音樂精髓清純飄逸的步履，不時擺出一個“甫勢”，供人們拍照，或與之合影，攝影師們更是不惜膠卷追蹤她們臺上臺下的一舉一動，不知是迷車還是迷美女。無論是成熟理性而又充滿激情的“城市新生代”，或是遺憾寫滿滄桑的老人；無論是新聞界、廣告業(yè)，或與汽車相關(guān)行業(yè)的人士，置身于熱鬧非凡的車展之中，五彩繽紛的汽車魅力足以誘人在現(xiàn)代神話世界中想入非非，增長見識。使車迷們?nèi)绨V如醉地沉浸在展廳里流連忘返，深切地體驗到汽車文化千姿百態(tài)風(fēng)情萬般的真正影響。在浪漫而快捷的都市生活中，為人們提供了一次次相識相知的獨(dú)特的“車模文化之約”的機(jī)會?！捌囄幕兂神{車人的文化”成為眾多參觀者的期待和共識?？v然競爭格局翻新，依然車市熱土。

至于賦于汽車文化的特定意義的命名，更是一道車名擷趣的風(fēng)景。姑且不說外國的豐田、本田、三菱、奧迪、寶馬、塔菲克、林肯等等。就說國內(nèi)汽車命名也頗具時代特征，富有特殊意義。一汽的“解放”是毛澤東在1956年2月13日一汽造出我國第一輛汽車時為之欣然題名的。南汽的“躍進(jìn)”則是1958年大躍進(jìn)年代造出的第一輛輕型載貨汽車?！凹t旗”轎車之名，源自一汽職工的豪邁誓言“乘東風(fēng)、展紅旗”。二汽的“東風(fēng)”，則取意義于名句：“東風(fēng)壓倒西風(fēng)”。濟(jì)汽的“黃河”，源自產(chǎn)地濟(jì)南地處黃河之畔。類似的河南的“少林”、廣州的“五羊”、哈爾濱的“松花江”、江蘇的“長江”、重慶的“紅巖”、陜西的“漢江”、隨州的“楚風(fēng)”、云南的“茶花”、貴州的“云雀”等等，無不具有特別的文化內(nèi)涵。包括以中外合資或引進(jìn)技術(shù)品牌的組合命名，都蘊(yùn)含著一定的文化意義的爭輝。

汽車文化涉足餐飲業(yè)也令人驚奇。全國首家以汽車文化為特色的餐館，是南京的“軒轅”樓大酒店。起名“軒轅”，一是兩字皆有“車”旁，其含意是酒店鐘情于汽車；二是軒轅黃帝乃是中華民族之祖先，又是世界造車之先主。酒店大廳多幅木雕畫，展示了從黃帝木車到現(xiàn)代汽車的發(fā)展過程。幾個包間均以“紅旗”、“桑塔納”、“依維柯”、“富康”、“奔馳”、“凱迪萊克”……命名。包間裝飾均為名車的大幅電子彩噴轎車圖畫，其間過道均以名車照片裝飾。酒店對門就是該公司裝飾一新的近2000平方米的汽車展廳，幾十輛精彩紛呈的轎車，期待著買主的青睞。吃得高興出門就可選車，好一派良好的汽車文化氣息。而今，汽車文化步入餐飲業(yè)愈來愈多，足以體現(xiàn)汽車文化是現(xiàn)代社會文化的重要組成部分，也充分顯示了汽車文化無孔不入的魅力。

隨著國內(nèi)和國際汽車市場接軌的加快，國外廠商如火如荼地在中國樹立品牌形象、營銷體系和服務(wù)體系。中西結(jié)合的汽車文化長遠(yuǎn)戰(zhàn)略方興未艾。全新的“以人為本”的設(shè)計理念，高科技的應(yīng)用，開拓了科技創(chuàng)念的突破，追求美學(xué)靈性的升華，渾然天成的汽車外形顯露著動態(tài)流體力學(xué)的藝術(shù)精髓，匠心獨(dú)運(yùn)的先進(jìn)設(shè)計，把空間、舒適、環(huán)保、動力與安全和諧結(jié)合，化作前所未有的駕乘體驗。不僅秉承傳統(tǒng)的堅固造型，更具時尚汽車的柔媚風(fēng)貌，無論您在道路上行駛，還是在野外馳騁，無論是拉力賽、精英賽、挑戰(zhàn)賽誰與爭鋒，都可讓您的駕乘享受盡情揮灑個性，結(jié)伴奔馳在新銳的21世紀(jì)。讓這種離大地泥土最近的一種低空飛行，共闖汽車文化的無限天地。