徐谷楨　顏瓊真　楊欽亮

面對(duì)大到無法想象的壓力，這些臺(tái)灣企業(yè)家選擇玩命式減壓法，在藍(lán)天碧海間玩小飛機(jī)、獨(dú)木舟、飛行傘，把生命托管給老天爺，換取紓解壓力的快感。

愈在生死邊緣，體驗(yàn)愈是深刻。他們把伴隨著強(qiáng)烈心跳而獲取的寶貴經(jīng)驗(yàn)，用在企業(yè)經(jīng)營(yíng)或人生規(guī)劃上，屢屢有意想不到的收獲。

男人的家家酒

長(zhǎng)興化工公司總經(jīng)理高國(guó)倫

年齡 ５０歲

學(xué)歷 東吳大學(xué)政治系 、南加州

大學(xué)ＭＢＡ

飛行資歷 １５年

心得 飛行的人要虛心，因?yàn)橛?/p>

學(xué)不完的知識(shí)。

我小時(shí)候常夢(mèng)見自己在飛，身體在藍(lán)天里伸張、傾斜、彎曲，跟超人一樣。現(xiàn)在我在屏東有一個(gè)飛行場(chǎng)，４５０米跑道，放著３架輕航機(jī)。

１９７８年，我大三時(shí)真正接觸飛行，每逢周末就去學(xué)飛行。父母不贊成，我照飛不誤。

我在美國(guó)學(xué)開輕航機(jī)時(shí)，剛從研究所畢業(yè)。１９９３年，我發(fā)現(xiàn)了屏東有一個(gè)世界一流的飛行場(chǎng)，快樂似神仙。飛行前一晚，我興奮得睡不著，像小孩等不及要去遠(yuǎn)足。我承認(rèn)，我是長(zhǎng)不大的男人。飛行是男人的家家酒，穿上帥氣的飛行服，在機(jī)身貼上仿真的彈孔，然后飛一回，就把自己變成英雄！

男人飛行的最大障礙就是老婆。她不明白，我才飛幾分鐘，卻要搞上半天甚至一天。殊不知，飛行是短暫的榮耀啊，目視飛行風(fēng)險(xiǎn)很大，事前有一連串的安全檢查，馬虎不得。老婆對(duì)我飛行的事還算開明，不過我還是讓她傷過一次心。

１９９６年６月２日，朋友邀我飛遠(yuǎn)些。他當(dāng)機(jī)長(zhǎng)，我當(dāng)僚機(jī)，但我越跟越遠(yuǎn)，后來引擎突然降溫，只好人為迫降，錯(cuò)在我順風(fēng)降落，加上帶桿不夠，形成重落地，整個(gè)機(jī)身翻轉(zhuǎn)倒栽蔥，我的左大腿骨瞬間往外偏，油箱的油倒流全身。

事發(fā)地點(diǎn)在一處半山腰泥地，我爬出殘破的機(jī)身，虛脫地趴在地上休息。朋友在天空盤旋，以為我死了，也趕緊迫降。急救后送到醫(yī)院，老婆緊張得要命，當(dāng)時(shí)１０歲的小兒子來看我，掀開被子說：“腿不是斷了嗎？怎么還在？”我的心好涼。

飛行對(duì)異常狀況處理的訓(xùn)練，讓我熟于危機(jī)處理，在經(jīng)營(yíng)企業(yè)時(shí)，比較能夠解決問題?？上覂鹤訉?duì)電腦比較感興趣，怎么騙都不學(xué)。

我和二位也是事業(yè)有成，又會(huì)飛特技的同好，“三個(gè)臭皮匠”說好，退休后要組一支飛行隊(duì)，買架貨機(jī)，接訂單送貨或救災(zāi)，送貨到哪就玩到哪。哪怕只是送一盒雞蛋，我們也要送。讓年輕一輩的知道：還有些老頭子也飛得很瘋！

劃向碧海藍(lán)天

國(guó)聯(lián)飯店副董事長(zhǎng)康程昌

年齡３９歲

學(xué)歷實(shí)踐家專

劃舟資歷３年

心得不要逞強(qiáng)，做無謂的挑戰(zhàn)。

每次劃獨(dú)木舟出海，心中都后悔說：“我干嘛來？自討苦吃！”但是奮臂向前，眼前盡是碧海藍(lán)天的剎那，不禁放聲大喊：“Ｏｈ?選 Ｍｙ Ｇｏｄ?熏 真美！與大自然融合的感覺，真棒！”

全神貫注，希望抵達(dá)目的地的那種期待，讓我心無旁鶩，煩瑣工作及壓力盡拋腦后，雖然手酸到不行，心情卻是輕松的。

會(huì)愛上獨(dú)木舟，是因?yàn)楣ぷ鲏毫?。身為?guó)聯(lián)飯店的第二代，又是長(zhǎng)子，早在念書時(shí)，我就被董事長(zhǎng)老爸抓到飯店見習(xí)，不過，很多員工皆視我為皇太子，很多事情都搶著做，只要我老爸沒有站在身旁，見習(xí)的日子還不算難過。

１９９７年，國(guó)聯(lián)飯店決定斥資８億元（新臺(tái)幣，下同），改頭換面，父親將重責(zé)交付給我，要扛起副董事長(zhǎng)的頭銜，自然不能太散漫。

２年整修期，事情好像永遠(yuǎn)做不完，大大小小的事情員工都要問我，為了掌握工作進(jìn)度，我２４小時(shí)呆在飯店，反成為夢(mèng)魘。因?yàn)閯偺上氯ィ瑔T工可能會(huì)為電腦故障之類等大小事敲醒我，緊張又睡不好覺，脾氣變得暴躁，且全身酸痛，真是累到不想醒來。

有一天，我在電影中看到獨(dú)木舟 畫面，一迷就上癮，于是花了８萬多元買下一艘獨(dú)木舟。

劃獨(dú)木舟看似危險(xiǎn)，但只要事前做周全準(zhǔn)備，泛舟時(shí)，除船、漿、救生衣、護(hù)具、安全帽外，帶上ＧＰＳ衛(wèi)星定位及手機(jī)等，加上我會(huì)游泳，不管是海上劃舟或溪水泛舟，在冒險(xiǎn)犯難時(shí)，我想的都是自我挑戰(zhàn)。

不怕你笑話，我有一回在靠近岸邊時(shí)翻船，結(jié)果被路過的女孩拉起，人家是“英雄救美”，我卻變成“美人救狗熊 ”。即便如此，我依然對(duì)劃舟癡心不改。忙時(shí)，二三個(gè)月劃才一次，不忙時(shí)，一個(gè)月劃二次。劃獨(dú)木舟時(shí)，凡事要靠自己訓(xùn)練，加上體能消耗、與大自然接近，有效轉(zhuǎn)換心境，充分休息后，明天又是一尾活龍。

還要飛得更高

倚強(qiáng)科技總經(jīng)理沈聯(lián)杰

年齡 ４９歲

學(xué)歷 交通大學(xué)運(yùn)輸工程系

飛行資歷 ６年

心得 天時(shí)勝地利，地利勝人和，

要敬畏天道，不要逆勢(shì)而 為。

飛行傘圈子里，我有個(gè)外號(hào)，叫“大膽”，我保有很多臺(tái)灣飛行傘運(yùn)動(dòng)的紀(jì)錄，這些紀(jì)錄，多到連我自己都沒法全記下來。

我一直是個(gè)積極樂觀的人，喜歡嘗試各種帶有冒險(xiǎn)性的活動(dòng)。但是在升學(xué)主義掛帥的年代，我只能乖乖地念高中、大學(xué)，當(dāng)一個(gè)人人稱羨的電腦工程師，用成就壓抑夢(mèng)想。

１６年前，這夢(mèng)想終于掙脫囚籠。當(dāng)時(shí)，我在三星電子做業(yè)務(wù)經(jīng)理，有一天去潛水，猛一抬頭，發(fā)現(xiàn)一具具五彩繽紛的傘花正在空中盤旋，壯觀的畫面馬上攝住我的心魄。

那天我便直沖飛行傘起飛場(chǎng)，拉著一個(gè)教練硬要他教我。教練只教一些基本觀念和動(dòng)作，叮嚀幾句，我人生第一趟飛行體驗(yàn)，便在腎上腺素快速上升的情況下展開了。從雙腳離開地面那一刻起，我就知道，這釋放我夢(mèng)想的玩意兒，會(huì)陪著我一輩子。

我辦公室以外的生活，很快就被飛行傘占去大半。就算后來創(chuàng)了業(yè)，被公事纏得昏頭轉(zhuǎn)向，但是一有空，我就去飛。一到起飛場(chǎng)，３分鐘內(nèi)，我可以把所有俗務(wù)忘得一干二凈。

在空中飛翔，是一種無比美好的體驗(yàn)。有一回，明晃晃的陽光耀得云海閃閃發(fā)亮，水氣蒸騰，這時(shí)，竟有上百道彩虹出現(xiàn)在腳底下，如夢(mèng)似幻的奇景，到今天都忘不了。還有一次，幾只老鷹跟我飛在一塊兒，最靠近的一只，伸手就摸得到，它不躲也不理我，直到一股氣流沖來才分道揚(yáng)鑣。

飛行是很精密的計(jì)劃，愛上飛行之后，我讀了好多書，氣象的，地理的，連小學(xué)生的百科全書，我也當(dāng)寶貝。我的肌肉沒有別人發(fā)達(dá)，反應(yīng)沒有人家靈敏，能夠飛出成績(jī)，憑的就是一點(diǎn)一滴苦練出來的扎實(shí)功夫。

早年飛得狂熱，家人都曾經(jīng)反對(duì)我飛。這些年，我體驗(yàn)到人在大自然里的卑微，飛得收斂，飛得節(jié)制。人家還是喊我“大膽”，但我已經(jīng)不做沒把握和碰運(yùn)氣的事了。

多年來，天時(shí)不對(duì)，我們公司不會(huì)逆勢(shì)而為，只要求團(tuán)隊(duì)精進(jìn)技術(shù)，做最充分的準(zhǔn)備，時(shí)間一到，我們總是比對(duì)手更能夠掌握機(jī)會(huì)。我常跟同事講：“氣夠長(zhǎng)，忍得住。”這都是我從飛行傘運(yùn)動(dòng)上獲取的體驗(yàn)與教訓(xùn)。

飛行的確有風(fēng)險(xiǎn)，但要飛就不要怕，只要學(xué)著去應(yīng)付。

我在３０００多米的高空遇過迅猛無比的亂流，傘夾葉，人往下墜落，然而沉著應(yīng)變，排除問題后，總會(huì)有一股強(qiáng)勁的上升氣流，帶我到更高的天空。前兩年受景氣影響，經(jīng)營(yíng)辛苦些?？鄲绬?？也許吧！但是挫折從來不能輕易擊垮我，度過每一次危機(jī)，我一定飛得更高。(徐谷楨 顏瓊真 楊欽亮)