王　晶

瑞典首都斯德哥爾摩的公共交通工具有些“另類”。

這座城市大約300多部公交車的車身噴涂上了“Ethanol”或者“Biogas”的字樣，街頭穿梭的出租車則被一片綠葉、一團(tuán)花簇或是三角型資源循環(huán)標(biāo)志裝飾得與眾不同。

“Ethanol”是指生物酒精，“Biogas”意為沼氣——在這個80多萬人口的北歐城市，公共交通工具的油箱內(nèi)裝的并非是石油，而是技術(shù)更先進(jìn)、環(huán)境友好性更強(qiáng)的生物燃料。

在全球都為石油短缺憂心忡忡之時，許多國家開始思考應(yīng)對之策。而在這方面，瑞典是一個新銳的代表。2006年，瑞典政府發(fā)表了《邁向2020的無油國家》宣言，倡導(dǎo)一種“無油化”的生活方式。

自給自足“無油”生活

生物燃料，即用有機(jī)物質(zhì)生產(chǎn)的燃料，包括生物乙醇和生物柴油。作為汽油替代品，生物乙醇用含淀粉和糖的作物如甘蔗、玉米或小麥加工制取，作為柴油替代品，生物柴油則從植物油或動物脂肪中加工制取。

由于對石油制品依賴極少以及二氧化碳排放趨近于零的特點(diǎn)，生物燃料被稱為是油荒時代替代能源的首選。

不“喝”石油的，還有瑞典的私家車與政府公務(wù)車。2007年上半年，瑞典使用替代能源汽車的銷售量就達(dá)到了兩萬多輛，占新車銷售總量的15％。有關(guān)法律還規(guī)定，如果想跟環(huán)保車數(shù)量占公務(wù)車總量60％之多的斯德哥爾摩市政府做生意，出租車公司或貨運(yùn)公司則必須使得各類環(huán)保車數(shù)量達(dá)到該公司汽車總數(shù)的1／4。

有了環(huán)保車，自然離不開再生燃料加油站。使用將85％的酒精與15％的石油混合制成的E85燃料，可以有效減少二氧化碳排放量達(dá)80％，其價格也較一般汽油便宜1／3，在瑞典強(qiáng)制性政策指導(dǎo)下，短短兩年間，E85燃料銷售增長近三倍。據(jù)悉，E85加油站數(shù)量在未來兩年內(nèi)也將達(dá)到2300個，占瑞典全國加油站總數(shù)的一半。

英國也是實(shí)施“無油化”理念的另一個先鋒。英國農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展倡導(dǎo)者羅布·霍普金斯提出了一個理念色彩濃厚的社區(qū)項(xiàng)目——“轉(zhuǎn)型鎮(zhèn)”計劃。這一規(guī)劃的主要內(nèi)容是：鄉(xiāng)鎮(zhèn)通過產(chǎn)業(yè)“本土化”來減少對石油的依賴，進(jìn)而達(dá)到“無油化生活”的目的。

“轉(zhuǎn)型鎮(zhèn)”的靈感來源于1940年代的英國小鎮(zhèn)，那時，人均能源消耗量較少，食物網(wǎng)絡(luò)十分發(fā)達(dá)，居民們的實(shí)踐能力也更強(qiáng)。

英國德文郡的托特尼斯鎮(zhèn)是轉(zhuǎn)型鎮(zhèn)項(xiàng)目的試點(diǎn)之一。征得350名小鎮(zhèn)居民的同意后，托特尼斯鎮(zhèn)政府出面為居民提供職業(yè)培訓(xùn)，發(fā)展蔬果種植、面包烘烤及紡織業(yè)，從而使得食品生產(chǎn)、能源利用、交通運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)發(fā)展完全實(shí)現(xiàn)“本土化”，減少對石油的依賴度。

“我們找到自給自足的辦法，來應(yīng)對石油短缺會帶來的危機(jī)。”霍普金斯說。

據(jù)英國媒體報道，目前，已經(jīng)有20多個英國小鎮(zhèn)加入了“無油化”社區(qū)項(xiàng)目。這一項(xiàng)目的實(shí)施范圍還不斷從鄉(xiāng)鎮(zhèn)擴(kuò)大到城市。英國布里斯托爾市及倫敦市布里克斯頓區(qū)，也都開始嘗試向“無油化”轉(zhuǎn)型。

自下而上的變革

在相當(dāng)長的時間內(nèi)，許多歐洲國家都運(yùn)用了非市場手段，通過政策來扶持替代能源項(xiàng)目和環(huán)保產(chǎn)業(yè)。而類似于英國“轉(zhuǎn)型鎮(zhèn)”的社區(qū)項(xiàng)目，則更多地選取了一種自下而上的變革方式。通過在社會最基礎(chǔ)單位內(nèi)推行能源與糧食供應(yīng)自給自足的方式，擺脫了單純依靠政府行為所帶來的不利后果，因地制宜、自主創(chuàng)意，收效更為顯著。

英國小鎮(zhèn)的“轉(zhuǎn)型鎮(zhèn)”項(xiàng)目、瑞典全國推廣清潔能源、法國生物燃料生產(chǎn)激增、德國風(fēng)能利用領(lǐng)先世界……“無油化”實(shí)踐成功的案例，通常都具有共同的特點(diǎn)，即地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、工業(yè)化達(dá)至平衡，實(shí)踐推廣范圍較小，轉(zhuǎn)型應(yīng)用成本較低。

然而，對于大多數(shù)欠發(fā)達(dá)國家和地區(qū)而言，如何在發(fā)展過程中避免重蹈發(fā)達(dá)國家舊有模式覆轍的同時，更大限度地獲得和利用清潔能源，這是一個更為令人關(guān)注的問題。