摘要：物流業(yè)的發(fā)展是我國服務(wù)業(yè)中的一個非常重要的組成部分，對我國經(jīng)濟的發(fā)展特別是國民經(jīng)濟的效率和競爭能力的增強有著非常重要的作用。物流業(yè)的發(fā)展是中國經(jīng)濟發(fā)展中一個非常重要的命題，特別是隨著黨的十七大勝利召開，國家對進一步發(fā)展經(jīng)濟、加快中國特色社會主義建設(shè)步伐提出了更高要求，加強對我國物流業(yè)的發(fā)展研究，就顯得更加重要。
　　關(guān)鍵詞：物流：發(fā)展趨向：措施
　　中圖分類號：F306.6文獻標(biāo)識碼：B
　　
　　 改革開放以來，我國的經(jīng)濟發(fā)展打破了以前的條條框框和清規(guī)戒律，取得了突破性的發(fā)展，并在20世紀(jì)末至21世紀(jì)初實現(xiàn)了由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟的成功轉(zhuǎn)型。尤其是“十一五”時期以來，中國的經(jīng)濟發(fā)展已進入到一個新的發(fā)展階段，這個發(fā)展階段是以工業(yè)化、城市化、市場化和國際化為代表的發(fā)展趨勢。這樣一個發(fā)展趨勢實際上意味著我國正在擺脫過去傳統(tǒng)的那種低效率的增長方式。隨著黨的十七大勝利召開，我國經(jīng)濟發(fā)展的一系列政策方針將陸續(xù)出臺，我國將進入到一個新的經(jīng)濟增長方式的階段，物流業(yè)的發(fā)展將迎來一個陽光燦爛的春天。
　　
　　 一、中國物流業(yè)的主要發(fā)展趨向
　　
　　第一，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模會進一步地快速擴張。從“十一五”的情況來講，我國的國民經(jīng)濟的增長速度在8%左右，從運行速度和生產(chǎn)規(guī)模來講，可能會比國民經(jīng)濟的增長速度更快。有些部門也預(yù)測我國的物流市場的規(guī)模可能會以兩倍于國民經(jīng)濟的增長速度來增長。到2010年，我國的物流市場的總規(guī)模會超過80萬億元。?隨著黨的十七大精神的貫徹實施，有關(guān)經(jīng)濟發(fā)展的政策陸續(xù)出臺，我國物流業(yè)的發(fā)展速度和發(fā)展規(guī)模可能會比以前更快、更大。
　　第二，為適應(yīng)我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整，物流市場集中度將會進一步提升。這突出表現(xiàn)在我國的一些區(qū)域市場和一些重要的行業(yè)里。比如說現(xiàn)在在長三角、珠三角和環(huán)渤海三個區(qū)域中，集中了我國經(jīng)濟總量的53%，外貿(mào)出口總量的85%和社會消費品總額的54%，圍繞著這三大區(qū)域的物流市場的規(guī)模會進一步的提升，物流企業(yè)的服務(wù)能力也會有比較快速的增長。其次，我國也有很多有競爭能力的行業(yè)在快速增長。比如說像勞動密集型的一些行業(yè)，像服裝、家電，包括一些技術(shù)密集型或者是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，在全球的競爭能力都在快速增長，這些有競爭能力的行業(yè)的地位的提升和快速增長，實際上也會集聚相當(dāng)大的物流服務(wù)市場的規(guī)模。像電子信息產(chǎn)品、家電產(chǎn)品、快速消費品，圍繞著這些行業(yè)的物流的集聚也會加速進行。另外，我國的一些大型物流企業(yè)會在這個過程中加速出現(xiàn)。目前我國大多數(shù)物流企業(yè)仍然是非常小的，大多數(shù)的企業(yè)都是在區(qū)域內(nèi)部進行。未來隨著整個需求規(guī)模的擴張和中國統(tǒng)一市場的形成，我國的物流企業(yè)，特別是有跨區(qū)域的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的大型物流企業(yè)會有比較快速的增長。
　　第三，伴隨著物流市場的不斷擴大，我國的大物流格局也將逐步形成。一方面，我國過去傳統(tǒng)的以倉儲、運輸為主要特色的一些基礎(chǔ)性的物流服務(wù)行業(yè)還會有比較大的增長，而且仍然是中國物流產(chǎn)業(yè)中的非常重要的組成部分。更為重要的是，我國一些更具專業(yè)化特色的物流部門和領(lǐng)域會有比較快速的增長，一是圍繞著有競爭能力的制造業(yè)而出現(xiàn)的一些專業(yè)化的物流服務(wù)領(lǐng)域，包括汽車服務(wù)、家電物流等都會有比較大的發(fā)展。二是我國物流實際上還要圍繞著交通運輸樞紐、口岸和重要的商品集散中心來進行這種規(guī)?；姆?wù)。三是圍繞著制造業(yè)基地的服務(wù)。在各地都出現(xiàn)了一些產(chǎn)業(yè)集群、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和重要的生產(chǎn)加工集中區(qū)，和產(chǎn)業(yè)集群物流服務(wù)的發(fā)展。一些以物流業(yè)為主體的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，也會有快速的發(fā)展。
　　第四，為適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展實際需要，物流服務(wù)方式將日益多樣化。特別是依托現(xiàn)代運輸技術(shù)和管理技術(shù)的一些服務(wù)方式的創(chuàng)新，是未來很多物流企業(yè)需要探索的一個方面。依托現(xiàn)代信息技術(shù)在管理方式的創(chuàng)新方面會有非常大的進展。
　　第五，為跟上經(jīng)濟快速發(fā)展的步伐，物流業(yè)的技術(shù)會加速提升。從中國物流業(yè)的發(fā)展來看，還是要通過能力的增長，特別是包括物流設(shè)施能力和物流裝備能力的增長來提高效率和擴大規(guī)模。這也是我國當(dāng)前發(fā)展的一個不可逾越的階段。所以圍繞著大型的物流基礎(chǔ)設(shè)施，圍繞著企業(yè)的一些基本的物流操作的環(huán)節(jié)，包括倉儲、運輸、包裝等等這些環(huán)節(jié)的設(shè)施水平、設(shè)備水平的改造和提升也是非常重要的命題。
　　第六，物流發(fā)展需要強調(diào)合作互動，特別是實現(xiàn)區(qū)域之間的協(xié)調(diào)發(fā)展和合作互動。從區(qū)域之間的協(xié)調(diào)發(fā)展和互動來講，會從三個層次上展開，一是從中國的東中西部區(qū)域的角度來講，三個大的區(qū)域之間，經(jīng)濟發(fā)展的水平完全不同，他們之間也存在著非常強的市場資源的相互依賴關(guān)系。各個地區(qū)依托自己的比較優(yōu)勢，比如中西部地區(qū)要依托資源和農(nóng)產(chǎn)品的優(yōu)勢和東部地區(qū)展開合作和互動。二是在長三角、珠三角、環(huán)渤海的經(jīng)濟區(qū)域里，這三個區(qū)域是國家經(jīng)濟發(fā)展的領(lǐng)先區(qū)域，物流產(chǎn)業(yè)的一體化發(fā)展是這三個區(qū)域中非常重要的發(fā)展命題。當(dāng)然，目前從國家的角度來講，也在積極推動這三個區(qū)域在經(jīng)濟發(fā)展和規(guī)劃制定方面的協(xié)調(diào)，但是更重要的是這三個區(qū)域之間，自身內(nèi)部對于這種一體化的要求的提升和實現(xiàn)。三是我國還要從國際化的角度，和周邊國家，實現(xiàn)國家和地區(qū)，跨境、跨國的物流之間的合作和發(fā)展。這也是今后在發(fā)展過程中要關(guān)注的領(lǐng)域。
　　
　　二、國家應(yīng)當(dāng)從五個方面推進中國物流業(yè)的發(fā)展
　　
　　在新的發(fā)展時期，物流業(yè)的發(fā)展還需要一些新的思路和政策措施來加以推進。一是要結(jié)合黨的十七大精神和“十一五”規(guī)劃綱要及國務(wù)院關(guān)于加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見，提出進一步細化我國物流業(yè)發(fā)展的思路和指導(dǎo)性的意見。從技術(shù)的角度和積極的推進物流業(yè)發(fā)展來講，更應(yīng)該出臺具體的政策和發(fā)展綱要性的指導(dǎo)意見，來給全國提供一個合理的政策導(dǎo)向和政策措施的支持。二是要從基礎(chǔ)設(shè)施、人才和創(chuàng)新等方面來加大投入的力度。三是要改善和加強政府在物流領(lǐng)域的公共服務(wù)，特別是強化政府職能，包括信息服務(wù)和公共的服務(wù)設(shè)施的平臺建設(shè)以及加強物流領(lǐng)域的全行業(yè)的管理。四是要加強體制的改革和機制的創(chuàng)新。因為一些基礎(chǔ)的物流領(lǐng)域，包括鐵路體制、交通運輸體制方面還存在著很大的差異，也造成了我國物流市場存在著過度競爭的環(huán)節(jié)，也存在著高度壟斷的環(huán)節(jié)。從體制和機制的角度來講，還要加強改革和創(chuàng)新。五是要強化運作規(guī)劃，特別是從省和區(qū)域的角度和城市發(fā)展的角度來出臺一些具體的物流的發(fā)展規(guī)劃，特別是一些區(qū)域一體化的物流發(fā)展規(guī)劃，這對具體指導(dǎo)不同地區(qū)、城市的物流業(yè)的發(fā)展具有非常重要的指導(dǎo)意義。
　　
　　作者單位：湖北荊門市場服務(wù)與管理辦公室
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　　Exporling Analysis of Developing Trend and Improving Measures of Chinese Logistics Industry
　　Xu Yan Duan Lin
　?。↗ingmen City Market Service and Management Office of Hubei Province）
　　Abstract: The development of Chinese logistics indus