摘要：隨著電子商務的推廣和應用，物流配送已成為制約我國電子商務發(fā)展的瓶頸。本文深入分析了當前我國電子商務物流配送體系中存在的主要問題，并對如何構(gòu)建電子商務的物流配送體系提出了相應對策。
　　關(guān)鍵詞：電子商務 物流配送體系 措施
　　中圖分類號：F715文獻標識碼：A
　　
　　近年來，隨著電子商務環(huán)境的改善以及電子商務所具備的巨大優(yōu)勢，電子商務受到了我國企業(yè)界的高度重視。然而在眾多的電子商務企業(yè)中，能真正通過網(wǎng)絡銷售實現(xiàn)贏利的不多，其中一個重要原因是物流配送問題，如何建立一個高效率、低成本運行的物流配送體系來保證電子商務的通暢發(fā)展，已成為人們重視的問題。
　　
　　 一、 物流配送體系存在的主要問題
　　
　　1.物流信息系統(tǒng)發(fā)展滯后
　　 信息的整合貫穿于電子物流企業(yè)經(jīng)營的所有階段，物流信息資源的整合能力成為其核心競爭力的重要組成部分，物流信息系統(tǒng)建設水平以及不斷的發(fā)展完善直接影響到企業(yè)的運作效率和客戶服務水平。目前我國電子物流企業(yè)的物流信息處理水平只相當于世界平均水平的2.1%。從調(diào)查結(jié)果來看，我國只有37%的物流企業(yè)擁有完備的物流信息系統(tǒng)。
　　2.對電子商務物流的重視程度不足
　　在政府方面，物流業(yè)的發(fā)展涉及到基礎設施、物流技術(shù)設備、產(chǎn)業(yè)政策、投資融資、稅收與運輸標準等方面，分屬不同的政府職能部門管理。但各職能部門對現(xiàn)代物流認識不足并缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的戰(zhàn)略思想。人們在對電子商務重視的同時，卻對電子商務下物流配送系統(tǒng)的重視程度不高，從而出現(xiàn)物流配送系統(tǒng)落后，不能與電子商務良好結(jié)合。
　　3.電子商務的物流配送基礎設施不完善
　　 經(jīng)過多年的發(fā)展，我國在交通運輸、倉儲設施、信息通訊、貨物包裝和搬運等物流基礎設施裝備方面有了一定的發(fā)展，但從總體上來說，我國的物流基礎設施還比較落后，特別是在條塊分割、多頭管理的模式下，各種物流基礎設施的規(guī)劃和建設缺乏必要的協(xié)調(diào)性，因而物流基礎設施的配套性和兼容性差，缺乏系統(tǒng)功能。
　　4.電子商務企業(yè)物流的管理程度較低
　　目前，就集成化而言，我國企業(yè)的集成化供應鏈管理還處于理論探討階段，實踐中已在企業(yè)運行的較少。而就物流信息化而言，由于我國物流業(yè)起步較晚，各種先進的物流技術(shù)設備，如GPS 、GIS 以及EDI 等較少應用，制約了電子商務的發(fā)展。
　　5.專業(yè)技術(shù)人才短缺
　　從國外物流配送發(fā)展經(jīng)驗來看，企業(yè)要求物流配送從業(yè)人員應當具有一定的物流知識水平和實踐經(jīng)驗。國外物流業(yè)的教育與培訓十分發(fā)達，形成了比較合理的物流人才教育與培訓系統(tǒng)。相比之下，我國在物流配送人才方面的教育還比較落后，尚未建立完善的物流教育體系和人才培訓體系，導致了專業(yè)物流人才的缺乏。
　　
　　二、構(gòu)建電子商務下物流配送體系的措施
　　
　　針對我國電子商務下物流配送體系存在的主要問題，能否建立和完善電子商務下物流配送體系將直接關(guān)系到我國電子商務的進一步推廣和應用。從我國的現(xiàn)實情況考慮，在構(gòu)建電子商務物流配送體系時可采取如下措施：
　　1.建立不斷完善的物流信息系統(tǒng)
　　信息技術(shù)的發(fā)展使物流企業(yè)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速傳遞、準確傳遞，提高了訂單處理、采購、訂貨、裝卸運輸、配送與發(fā)運以及倉庫的管理水平，使訂貨、包裝、保管、運輸、流通加工實現(xiàn)一體化，快速響應客戶需求及時抵達，實時跟蹤反饋，并將安全庫存降到最低。電子物流信息系統(tǒng)的建設包括：條形碼技術(shù)（BC）、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、管理信息系統(tǒng)（MIS）、全面質(zhì)量管理（TQM）、射頻技術(shù)（FR）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）等多方面。
　　2.積極發(fā)揮政府對物流發(fā)展的促進作用
　　首先，從政府的角度來說，應從明確管理部門入手，建立統(tǒng)一管理全國物流的機構(gòu)或權(quán)威性的組織協(xié)調(diào)機構(gòu)，由其承擔組織協(xié)調(diào)職能。其次，政府要制定規(guī)范的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，確立物流業(yè)發(fā)展總目標，以政府為主導并引導企業(yè)共同加大對物流業(yè)的投資力度，統(tǒng)一進行物流發(fā)展規(guī)劃，重點建設和科學分布物流基礎設施。最后，政府要在高速公路和鐵路、航空、水運、信息網(wǎng)絡等方面投入大量資金，形成覆蓋全社會的交通網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡，為發(fā)展電子商務網(wǎng)絡配送提供良好的社會環(huán)境。
　　3.建立適應國際化發(fā)展的物流標準化體系
　　 隨著電子商務在全球范圍內(nèi)展開，物流業(yè)必然跨越國界發(fā)展，國際化物流是物流業(yè)發(fā)展的方向。要發(fā)展國際化物流必須實現(xiàn)國內(nèi)物流與國際物流標準的接軌，包括物流術(shù)語標準化、物流條碼標準化和物流設備標準化。因此，政府相關(guān)部門及行業(yè)組織要加強對物流標準化工作的重視。
　　4.制定適合電子商務發(fā)展的物流配送方案
　　首先，合理定位銷售區(qū)域。電子商務經(jīng)營者應根據(jù)消費者的收入、需求偏好、地理分布等條件的不同，合理地定位銷售區(qū)域，對不同的銷售區(qū)域可采取差別性的物流服務政策。其次，認真篩選銷售品種。為了將某一商品的銷售批量累積得足夠大，從而減少物流環(huán)節(jié)的成本和費用，銷售商就必須認真篩選商品品種，確定最適合自己銷售的商品。最后，精心策劃配送方案。在制定配送方案時須考慮的因素有：訂貨狀況信息、庫存的可供性、反應速度、送貨的可靠性、送貨頻率、配送文檔的質(zhì)量、首次報修修復率、投訴程序和可提供的技術(shù)支持等。
　　5.培養(yǎng)高素質(zhì)的物流經(jīng)營管理人才
　　首先，應由政府教育管理部門牽頭行動，著手建立包括高校學歷教育、物流職業(yè)教育、企業(yè)崗位教育、社會培訓機構(gòu)繼續(xù)教育互相結(jié)合、多種層次、互為補充的人才培養(yǎng)體系，加快啟動我國物流人才教育工程。其次，加快我國高校的物流教育工程。教育部門應當積極鼓勵各高校結(jié)合本身的特點探索物流專業(yè)的課程設置和學生的培養(yǎng)問題，以各種形式推動我國的物流學歷教育，擴大物流管理專業(yè)的教育規(guī)模。最后，大力發(fā)展職業(yè)教育。如開辦物流職業(yè)技術(shù)學校或者培訓班。
　　綜上所述，物流配送是電子商務的重要組成部分，是實施電子商務的根本保證。要解決電子商務配送環(huán)節(jié)的問題不僅僅是物流企業(yè)要面臨的巨大挑戰(zhàn)，還需要電子商務公司的積極參與和協(xié)助，并由此推動電子商務的健康發(fā)展。
　　
　　作者單位：山東經(jīng)貿(mào)職業(yè)學院工商管理系
　　參考文獻：
　　[1]王道平，何海燕.我國電子商務物流的發(fā)展對策研究[J].工業(yè)工程，2