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      創(chuàng)業(yè)者機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知、風(fēng)險(xiǎn)偏好的機(jī)理及量度

      2009-01-05 10:35謝科范
      關(guān)鍵詞:風(fēng)險(xiǎn)偏好機(jī)理

      陳 剛 謝科范 郭 偉

      摘要:從認(rèn)知心理學(xué)角度對(duì)影響創(chuàng)業(yè)決策的三個(gè)關(guān)鍵認(rèn)知因素——機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知和風(fēng)險(xiǎn)偏好進(jìn)行了研究,并構(gòu)建了基于認(rèn)知觀的創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)決策模型。設(shè)計(jì)了機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知和風(fēng)險(xiǎn)偏好的度量問卷,對(duì)武漢市多個(gè)創(chuàng)業(yè)園區(qū)進(jìn)行調(diào)研,利用SPSS13.0和LISREL8.30軟件對(duì)所收集的樣本進(jìn)行了探索性分析、可靠性分析和驗(yàn)證性分析,結(jié)果表明所設(shè)計(jì)的問卷具有較高的可靠性和可信性。

      關(guān)鍵詞:機(jī)會(huì)感知;風(fēng)險(xiǎn)感知;風(fēng)險(xiǎn)偏好;機(jī)理

      中圖分類號(hào):F270文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      DOI:10.3963/j.issn.1671-6477.2009.06.001

      創(chuàng)業(yè)作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長,促進(jìn)就業(yè)的一種重要方式,逐漸成為現(xiàn)代社會(huì)的普遍現(xiàn)象,各個(gè)國家也積極采取各種措施來鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè);在我國,當(dāng)前的全民創(chuàng)業(yè)正如火如荼。蓬勃發(fā)展的創(chuàng)業(yè)活動(dòng)也引起了學(xué)術(shù)界的普遍關(guān)注。在創(chuàng)業(yè)研究的早期,學(xué)者常常將創(chuàng)業(yè)者和其他群體進(jìn)行差異比較,把創(chuàng)業(yè)活動(dòng)的發(fā)生歸結(jié)于創(chuàng)業(yè)者的個(gè)性特質(zhì)[1]。以創(chuàng)業(yè)者個(gè)性特質(zhì)為主線來解讀創(chuàng)業(yè)行為,并沒有獲得顯著的成效,以至許多學(xué)者也由此對(duì)特質(zhì)研究提出了質(zhì)疑與批評(píng),認(rèn)為個(gè)性特質(zhì)無法對(duì)未來的創(chuàng)業(yè)行為做出預(yù)測(cè)[2],而創(chuàng)業(yè)者研究的重點(diǎn)應(yīng)該是行為研究,而不是靜態(tài)的特質(zhì)研究[3]。為此,近年來越來越多的學(xué)者將目光轉(zhuǎn)向了創(chuàng)業(yè)者的認(rèn)知能力,并試圖探索認(rèn)知因素在創(chuàng)業(yè)過程中發(fā)揮的作用。本文也擬在此問題上進(jìn)行研究,探索機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知和風(fēng)險(xiǎn)偏好等認(rèn)知因素的形成機(jī)理及度量。

      一、創(chuàng)業(yè)者機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知、風(fēng)險(xiǎn)偏好及其形成機(jī)理

      從創(chuàng)業(yè)研究的歷程來看,一些經(jīng)典的創(chuàng)業(yè)文獻(xiàn)認(rèn)為感知等認(rèn)知因素在創(chuàng)業(yè)過程中起著主要的作用[4],其中影響創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)決策的關(guān)鍵認(rèn)知因素有以下幾個(gè)方面。

      第一,機(jī)會(huì)感知。創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)就是通過創(chuàng)業(yè)來實(shí)現(xiàn)資源增值的一種可能性,是影響創(chuàng)業(yè)決策的重要因素。Stevenson等[5]認(rèn)為,發(fā)現(xiàn)和選擇正確的機(jī)會(huì)是一個(gè)成功創(chuàng)業(yè)者的重要能力之一。Venkataraman[6]認(rèn)為創(chuàng)業(yè)研究的核心問題是發(fā)現(xiàn)和開發(fā)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)??梢?發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì),感知到機(jī)會(huì)的存在是創(chuàng)業(yè)決策的前提,對(duì)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)的研究顯得十分重要,但當(dāng)前關(guān)于創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)的研究,在學(xué)術(shù)界尚有分歧,其中,Saravath和Nicholas[7]認(rèn)為創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)是客觀存在的,識(shí)別機(jī)會(huì)的信息是完備的,并在個(gè)體間隨機(jī)分布;Shane和Venkataraman[8]認(rèn)為創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)是客觀存在的,但是機(jī)會(huì)的信息不是隨機(jī)分布的,高創(chuàng)業(yè)警覺性的人更容易發(fā)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。另外,Ardichvili和Cardozob[9]認(rèn)為機(jī)會(huì)的一些要素可以被認(rèn)知,但是機(jī)會(huì)是創(chuàng)造的,不是被發(fā)現(xiàn)的。Hench 和 Sanberg[10]認(rèn)為機(jī)會(huì)是創(chuàng)造構(gòu)想存在于創(chuàng)業(yè)者的意識(shí)中。可見,當(dāng)前關(guān)于創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)的主要分歧集中在機(jī)會(huì)是客觀存在的還是主觀創(chuàng)造的,創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)的信息是否完備和隨機(jī)分布。雖然對(duì)于創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)尚有分歧,但是大家都認(rèn)同機(jī)會(huì)感知的存在。

      機(jī)會(huì)感知是創(chuàng)業(yè)者對(duì)能把握并確保創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)盈利的可能性的主觀評(píng)價(jià),是創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)在創(chuàng)業(yè)者思維意識(shí)中的主觀反映。這種意識(shí)反映一是包括機(jī)會(huì)感覺的過程:意識(shí)到存在的潛在機(jī)會(huì),即發(fā)現(xiàn)未開發(fā)的市場需求或未被充分利用的資源[11],這種意識(shí)是客觀機(jī)會(huì)的個(gè)別屬性的主觀反映,它的形成有賴于創(chuàng)業(yè)者的能力,包括警覺性、知識(shí)存量、先前經(jīng)驗(yàn)等;二是包括機(jī)會(huì)知覺的過程:對(duì)意識(shí)到的潛在機(jī)會(huì)的必要評(píng)價(jià),這種評(píng)價(jià)是創(chuàng)業(yè)者的主觀評(píng)價(jià),主要是權(quán)衡意識(shí)到的機(jī)會(huì)的價(jià)值和創(chuàng)造價(jià)值的能力的匹配程度,這一過程是客觀機(jī)會(huì)的整體屬性的主觀反映。

      第二,風(fēng)險(xiǎn)感知。創(chuàng)業(yè)活動(dòng)具有高風(fēng)險(xiǎn)性的特點(diǎn),風(fēng)險(xiǎn)是創(chuàng)業(yè)決策時(shí)創(chuàng)業(yè)者必須考慮的因素。在創(chuàng)業(yè)決策中,風(fēng)險(xiǎn)感知起著重要的作用,人們采取冒險(xiǎn)行為是由于他們感知到風(fēng)險(xiǎn)較弱[12]。有學(xué)者進(jìn)一步指出,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)感知的忽略會(huì)明顯妨礙認(rèn)知因素在創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的解釋力[6]。采取冒險(xiǎn)行為的個(gè)人與沒有采取該行為的人相比,是由于冒險(xiǎn)的人感知到的風(fēng)險(xiǎn)較低。因此,即便個(gè)人的風(fēng)險(xiǎn)傾向不高,但由于其感知到的風(fēng)險(xiǎn)較低,采取風(fēng)險(xiǎn)行為的可能性則較高;而他本人并不認(rèn)為自己是在進(jìn)行冒險(xiǎn)??梢?風(fēng)險(xiǎn)感知是創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)決策的重要影響因素,它是創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)在創(chuàng)業(yè)者思維意識(shí)中的主觀反映,是創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)識(shí)別過程中,創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)在創(chuàng)業(yè)者的思維意識(shí)里形成的總體烙印及其烙印深度。這種烙印及其深度是創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)感知過程中形成的。創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)感知過程包括風(fēng)險(xiǎn)感覺的過程:感覺到的不確定性,這些不確定性包括市場的不確定性、技術(shù)的不確定性等,這種意識(shí)的形成有賴于創(chuàng)業(yè)者的類似經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)存量等;它還包括風(fēng)險(xiǎn)知覺的過程:對(duì)感覺到的這些不確定性發(fā)生后果的意識(shí)反映,是對(duì)感覺到的不確定性的一種加工過程,分析不確定性發(fā)生后的嚴(yán)重性。所以,風(fēng)險(xiǎn)感知受創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的不確定性和嚴(yán)重性雙因素影響。

      第三,風(fēng)險(xiǎn)偏好。創(chuàng)業(yè)決策往往帶有風(fēng)險(xiǎn)性,不同決策者對(duì)待風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度存在著明顯的個(gè)體差異,這種差異影響著創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)決策。但對(duì)這種影響關(guān)系的研究尚無統(tǒng)一見解,一些學(xué)者認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)傾向是通過風(fēng)險(xiǎn)感知來影響決策的[6],高風(fēng)險(xiǎn)傾向的個(gè)人,感知到特定情形的風(fēng)險(xiǎn)要低于風(fēng)險(xiǎn)傾向低的人,風(fēng)險(xiǎn)感知?jiǎng)t被認(rèn)為影響到風(fēng)險(xiǎn)選擇[13]。還有一種觀點(diǎn)認(rèn)為,創(chuàng)業(yè)者的風(fēng)險(xiǎn)傾向是直接作用于創(chuàng)業(yè)決策,并不是通過風(fēng)險(xiǎn)感知來影響創(chuàng)業(yè)決策[14]。雖然當(dāng)前在風(fēng)險(xiǎn)傾向方面學(xué)者的意見存在分歧,但是共同的觀點(diǎn)認(rèn)為:風(fēng)險(xiǎn)傾向是在決策情形下,對(duì)已感知到風(fēng)險(xiǎn)的行為偏好,可以有效地將個(gè)人對(duì)機(jī)會(huì)的態(tài)度概念化,是創(chuàng)業(yè)決策者的穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)態(tài)度。風(fēng)險(xiǎn)偏好是不同的人對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的不同態(tài)度,通常把決策者面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度分為風(fēng)險(xiǎn)喜好、風(fēng)險(xiǎn)中性和風(fēng)險(xiǎn)厭惡三種類型[15]。

      因此,可以認(rèn)為,機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知和風(fēng)險(xiǎn)偏好等都是影響創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)決策的重要認(rèn)知因素,這些因素不僅直接影響著創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)決策,而且相互影響,相互作用,見圖1。

      圖1中,風(fēng)險(xiǎn)偏好通過影響創(chuàng)業(yè)者的信息取舍,導(dǎo)致實(shí)現(xiàn)認(rèn)知偏差,至而認(rèn)知偏差影響風(fēng)險(xiǎn)感知[16]和機(jī)會(huì)感知;機(jī)會(huì)感知和風(fēng)險(xiǎn)感知作為創(chuàng)業(yè)決策的依據(jù),直接影響創(chuàng)業(yè)決策;而在創(chuàng)業(yè)決策過程中,風(fēng)險(xiǎn)偏好影響決策的評(píng)價(jià)和選擇,至而影響創(chuàng)業(yè)決策。

      二、創(chuàng)業(yè)者機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知、風(fēng)險(xiǎn)偏好的度量

      (一)度量問卷設(shè)計(jì)

      機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知以及風(fēng)險(xiǎn)偏好作為重要的認(rèn)知因素,影響著創(chuàng)業(yè)決策,其對(duì)創(chuàng)業(yè)決策的影響關(guān)系需更深入的定量研究,本文擬在眾多學(xué)者的研究成果的基礎(chǔ)之上,提出相應(yīng)的度量問卷。見表1。

      其中,在機(jī)會(huì)感知方面。Timmons[17]總結(jié)概括了一個(gè)評(píng)價(jià)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)的框架,其中涉及八大類53項(xiàng)指標(biāo)。本文擬定依據(jù)機(jī)會(huì)感知的機(jī)理,將Timmons的53項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行歸納,設(shè)計(jì)相關(guān)問卷。見表1中的1-6題。

      在風(fēng)險(xiǎn)感知方面。Willians[18-19]研究了風(fēng)險(xiǎn)感知的影響因素,并設(shè)計(jì)了一套關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)感知問卷,本文擬定依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)感知的機(jī)理,在其基礎(chǔ)之上設(shè)計(jì)相關(guān)問卷。見表1中的7-11題。

      在風(fēng)險(xiǎn)偏好方面。Hsee和Weber認(rèn)為,人們的風(fēng)險(xiǎn)偏好預(yù)測(cè)取決于他們的原型知識(shí)和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的即時(shí)情感反應(yīng)[20],并設(shè)計(jì)了基于風(fēng)險(xiǎn)偏好指數(shù)(RPI)計(jì)算的風(fēng)險(xiǎn)偏好水平問卷。本文擬定依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)偏好的機(jī)理和中國國情設(shè)計(jì)問卷。見表2。

      本文借助做“武漢市全民創(chuàng)業(yè)工作評(píng)價(jià)研究”的機(jī)會(huì),在武漢市多個(gè)創(chuàng)業(yè)園區(qū)進(jìn)行了調(diào)研,通過調(diào)研獲取了71份問卷,其中有效問卷60份。基于調(diào)研結(jié)果,本文對(duì)附件中的問卷進(jìn)行了探索性分析、可靠性分析和驗(yàn)證性分析。

      (二)度量指標(biāo)的探索性分析

      在進(jìn)行探索性因子分析時(shí),利用SPSS13.0對(duì)調(diào)研樣本進(jìn)行主成分分析,因子提取方法為主成分法,旋轉(zhuǎn)方法為方差最大法,以因子截取標(biāo)準(zhǔn)為特征值大于1為標(biāo)準(zhǔn)抽取公因子,其分析結(jié)果如下:

      1.KMO測(cè)度和Bartlett球體檢驗(yàn)。

      在對(duì)機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知進(jìn)行探索性分析之前,進(jìn)行了KMO測(cè)度和Bartlett球體檢驗(yàn)。結(jié)果如下:機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知、風(fēng)險(xiǎn)偏好的測(cè)度指標(biāo)的KMO值為0.791,大于0.7,Bartlett's球形檢驗(yàn)的P值都為0,皆小于0.001,這說明機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知、風(fēng)險(xiǎn)偏好的測(cè)度問卷中存在大量顯著相關(guān)關(guān)系,可以對(duì)它們進(jìn)行探索性因子分析。

      2.特征值及總體方差解釋能力。

      限定特征值大于1進(jìn)行主成分分析之后,本文所設(shè)計(jì)的問卷可以提煉的3個(gè)因子,且其對(duì)應(yīng)的特征值分別為4.863、2.586和1.004,它們對(duì)總方差的解釋能力累積達(dá)70.450%。

      3.因子載荷量。

      探索性因子分析時(shí),經(jīng)過6次旋轉(zhuǎn)迭代,可得探索性分析結(jié)果。見表3。

      表3表明,問題X1、X2、X3、X4、X5、X6反映了機(jī)會(huì)感知,其與機(jī)會(huì)感知之間的的因子負(fù)荷量分別為0.756、0.563、0.788、0.842、0.795、0.845,問題X7、X8、X9、X10、X11反映了風(fēng)險(xiǎn)感知,其與風(fēng)險(xiǎn)感知之間的因子負(fù)荷量分別為0.742、0.881、0.781、0.686、0.883,問題X12反映了風(fēng)險(xiǎn)偏好,而且與風(fēng)險(xiǎn)偏好之間的因子負(fù)荷量為0.779。所有因子負(fù)荷都大于0.5,滿足探索性分析要求。 (三)度量指標(biāo)的可靠性分析

      在進(jìn)行可靠性分析時(shí),由于風(fēng)險(xiǎn)偏好是單維度指標(biāo),所以其不便進(jìn)行可靠性分析,在此只借助SPSS13.0軟件對(duì)機(jī)會(huì)感知和風(fēng)險(xiǎn)感知進(jìn)行可靠性分析,分析結(jié)果見表4。

      從表5可知,機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知等的Cronbach's Alpha值分別為0.886、0.875,皆大于0.7的標(biāo)準(zhǔn),由此可見機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知等量表的內(nèi)部一致性系數(shù)比較高,具有很好的信度。而且各問題的CTICе刀即笥0.5的標(biāo)準(zhǔn),因此沒有指標(biāo)(問題)需要被刪除。

      (四)度量指標(biāo)的驗(yàn)證性分析

      在進(jìn)行驗(yàn)證性分析時(shí),僅需要對(duì)機(jī)會(huì)感知和風(fēng)險(xiǎn)感知等多維度指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)證。驗(yàn)證過程中采用LISREL8.30軟件,以驗(yàn)證潛在變量機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知與對(duì)應(yīng)測(cè)度題項(xiàng)之間因子載荷的顯著性為判斷標(biāo)準(zhǔn),其驗(yàn)證性分析結(jié)果見表5。

      從表6可知,所有的因子載荷的t值都大于2.0,即因子載荷顯著,這說明本文設(shè)計(jì)的問卷能有效測(cè)度創(chuàng)業(yè)者的機(jī)會(huì)感知和風(fēng)險(xiǎn)感知。利用SPSS13.0軟件處理得到因子協(xié)方差矩陣以及模型的擬合指數(shù),見表6。

      從表6可知,機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知和風(fēng)險(xiǎn)偏好是相關(guān)的,且機(jī)會(huì)感知與風(fēng)險(xiǎn)感知負(fù)相關(guān);機(jī)會(huì)感知與風(fēng)險(xiǎn)偏好負(fù)相關(guān);風(fēng)險(xiǎn)感知與風(fēng)險(xiǎn)正相關(guān)。

      三、結(jié)論

      機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知和風(fēng)險(xiǎn)偏好是影響創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)決策的三個(gè)重要心理因素,為了解三者對(duì)創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)決策的影響關(guān)系,本文探究了三者的形成機(jī)理,并基于此設(shè)計(jì)了測(cè)度問卷,并對(duì)問卷的調(diào)研樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行探索性分析、可靠性分析和驗(yàn)證性分析,分析結(jié)果顯示:

      1.通過探索性分析,可知本文設(shè)計(jì)的問卷可提煉出三個(gè)因子:機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知和風(fēng)險(xiǎn)偏好,圍繞機(jī)會(huì)感知、風(fēng)險(xiǎn)感知的相應(yīng)問題的調(diào)研樣本,進(jìn)行可靠性分析和驗(yàn)證性分析都證實(shí)了設(shè)計(jì)的這些問題具有較高的可靠性和可信性,這說明:設(shè)計(jì)的問卷能有效地測(cè)度機(jī)會(huì)感知和風(fēng)險(xiǎn)感知。

      2.風(fēng)險(xiǎn)偏好、機(jī)會(huì)感知和風(fēng)險(xiǎn)感知三者具有相關(guān)性,其中,風(fēng)險(xiǎn)偏好與機(jī)會(huì)感知之間具有負(fù)相關(guān)性;風(fēng)險(xiǎn)偏好與風(fēng)險(xiǎn)感知之間具有正相關(guān)性;風(fēng)險(xiǎn)感知與機(jī)會(huì)感知之間具有副相關(guān)性。因此,有理由相信風(fēng)險(xiǎn)偏好影響創(chuàng)業(yè)者的機(jī)會(huì)感知和風(fēng)險(xiǎn)感知。

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      (責(zé)任編輯 易 明)

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