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      中產(chǎn)階級(jí)責(zé)任

      2009-03-03 10:01
      汽車與運(yùn)動(dòng) 2009年3期
      關(guān)鍵詞:別克中產(chǎn)階級(jí)浪費(fèi)

      蛔 蟈 曹 楠

      中國(guó)現(xiàn)在是別克除美國(guó)本土之外最大的市場(chǎng)了,中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者用鈔票和購買力支撐起了別克品牌不斷向上攀登的道路。在中國(guó)富有起來的中產(chǎn)階級(jí)也到了為社會(huì)環(huán)保、節(jié)能作出奉獻(xiàn)的時(shí)候,別克君越Hybrid應(yīng)運(yùn)而生。

      經(jīng)過10年的進(jìn)取,中國(guó)已經(jīng)成為別克品牌最大的市場(chǎng)了。當(dāng)國(guó)內(nèi)空氣質(zhì)量隨著汽車銷量增長(zhǎng)而越來越差的時(shí)候,別克也將混合動(dòng)力汽車帶到了中國(guó)。傳統(tǒng)觀念認(rèn)為美國(guó)汽車不太注重節(jié)能和環(huán)保,但具有百年歷史的美國(guó)汽車一旦開始奮力追逐,他們深厚的技術(shù)積累會(huì)讓指責(zé)者們大吃一驚。別克君越Hvbrid正是通用汽車開始轉(zhuǎn)型的標(biāo)志之一,也是對(duì)中國(guó)社會(huì)環(huán)境改善的一大貢獻(xiàn)。

      混合動(dòng)力并不像很多人想象的那么復(fù)雜。傳統(tǒng)的汽油或者柴油轎車由于自身工作特點(diǎn),不可避免地存在一些浪費(fèi)能源的地方。而混合動(dòng)力汽車就通過加裝一套電機(jī)-電池驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來彌補(bǔ)那些浪費(fèi)能源的地方?;蛘吒?jiǎn)明一點(diǎn)混合動(dòng)力在發(fā)動(dòng)機(jī)浪費(fèi)動(dòng)力時(shí)候收集能量,并在適當(dāng)時(shí)候用來驅(qū)動(dòng)汽車。

      別克君越Hybrid僅僅屬于混合動(dòng)力中的“弱混合”,也就是電池僅能提供有限的驅(qū)動(dòng)能力,還不能單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)(不依靠發(fā)動(dòng)機(jī))。但僅僅是弱混合,已經(jīng)可以帶來15%的燃油節(jié)省。按照普通君越2.4L市區(qū)行駛12L/100km的油耗來算,混合動(dòng)力版的君越每行駛100km可以節(jié)省1.8L的汽油。

      在加入電動(dòng)機(jī)之后,君越的加速能力也獲得不小的提升。0~100km/h的加速測(cè)試中,君越混合動(dòng)力版達(dá)到9.76s,比普通2.4L君越的10.67s提升了將近10%。

      按照目前國(guó)內(nèi)政策的制定來看,混合動(dòng)力汽車將在未來幾年異軍突起。現(xiàn)在的中國(guó)精英階級(jí)們,確實(shí)應(yīng)該考慮購入一輛混合動(dòng)力汽車了。

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