美公司對華出口直升機(jī)引擎遭質(zhì)疑

本報駐美國特派記者　管克江

本報記者　鐘玉華

美國霍尼韋爾公司近日表示，將向中國一家直升機(jī)制造企業(yè)出口一批引擎。這一普通的貿(mào)易行為卻引起美國媒體和一些分析人士的質(zhì)疑，他們擔(dān)心中國會把這批民用直升機(jī)引擎用于軍事目的。

據(jù)美國《防務(wù)新聞》9日報道，霍尼韋爾公司發(fā)言人雷維斯表示，向中國公司提供的這批直升機(jī)引擎將用于商業(yè)目的。但一些觀察家稱，這些引擎可能被裝備到中國的Z－11J軍事教練機(jī)或Z-11Ｗ輕型攻擊直升機(jī)上。報道還稱，“中國有過成功抄襲的經(jīng)驗(yàn)”。2007年，普拉特·惠特尼加拿大公司向中國出口了幾臺擬用于民用中型直升機(jī)上的引擎，最后卻裝在Z－10攻擊直升機(jī)上。

對于霍尼韋爾公司的這筆交易，一些分析人士也紛紛表示擔(dān)憂。為國會提供咨詢的美中經(jīng)濟(jì)和安全評估委員會副主席拉里·沃澤爾說：“我的觀點(diǎn)是，任何出口到中國的直升機(jī)零部件，最后都會分散到軍用直升機(jī)上。”沃澤爾認(rèn)為，美國官員要對對華銷售保持警惕，美國政府應(yīng)堅(jiān)持要求美國企業(yè)代表核實(shí)零件維修的必要性，并對零件供應(yīng)及安裝進(jìn)行監(jiān)管。美國國防部一名前官員說，美歐制造的用于海上鉆井及救援服務(wù)的直升機(jī)，在中國大陸和香港的零件故障率很高，同時中國軍用直升機(jī)與這些直升機(jī)很類似。一名美國國防工業(yè)人士表達(dá)了相同的懷疑論調(diào)，稱“零部件問題可能是中國為反向工程而拆卸的結(jié)果”。

面對種種質(zhì)疑，雷維斯回應(yīng)說:“這些議題不會成為本合同的問題。我們在中國國內(nèi)有個工作小組同客戶進(jìn)行密切聯(lián)系，在合同里也有專門條款確保履行合同?！钡@卻難以消除外界的疑慮，《防務(wù)新聞》報道稱，中國有很長的“侵犯合同協(xié)議的歷史”，并且對進(jìn)口品進(jìn)行反向工程。

中國國防大學(xué)戰(zhàn)略研究所孟祥青教授10日對《環(huán)球時報》記者表示，美國一直有人懷疑中國的電子、機(jī)電設(shè)備進(jìn)口動機(jī)，并設(shè)置種種限制。中國加入WTO以后，美國取消了每年審議一次對華出口限制名單的制度，因?yàn)檫@違反了公平貿(mào)易原則，但美國又用其他方式來對正常出口進(jìn)行限制，包括修改法案，把一些正常的出口列為敏感技術(shù)出口，把敏感技術(shù)范圍擴(kuò)大。孟祥青表示，中國對技術(shù)進(jìn)口一貫遵守國際承諾，而且這些民用發(fā)動機(jī)引擎技術(shù)已經(jīng)不是什么先進(jìn)敏感技術(shù)，中國自己的發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展很快，沒有必要偷竊美國的技術(shù)?！?/p>