葉介甫

龍文光，1899年6月21日出生于四川崇慶縣廖家鄉(xiāng)，本姓彭，因兩歲時過繼給姨夫龍作霖而改姓龍。龍作霖是當(dāng)?shù)匾晃恍∮忻麣獾乃桔酉壬壹矣斜‘a(chǎn)，龍文光因而得以受到良好的啟蒙教育。自幼聰穎過人的龍文光，長大后先后就讀于成都聯(lián)合中學(xué)、浙江工業(yè)學(xué)院、北京朝陽大學(xué)，期間深受五四思潮和進(jìn)步文化氣氛感染，向往民主與科學(xué)的新思想、新觀念、新道德。

投筆從戎成為航空驕子

1924年，正在北京朝陽大學(xué)學(xué)習(xí)的龍文光，聞知仰慕已久的孫中山先生在廣州創(chuàng)辦黃埔軍校，向全國招收有志青年。他毅然投筆從戎，南下報名，后考入黃埔軍校第三期步兵科。

在黃埔軍校期間，龍文光與同學(xué)們先后參加了消滅滇、桂叛軍以及鄭潤奇等右派軍隊的戰(zhàn)斗。1926年1月龍文光從黃埔軍校畢業(yè)。時值國共兩黨聯(lián)合創(chuàng)辦的廣東航校招生，龍文光遂與后來擔(dān)任國民黨空軍要職的毛邦初、張廷孟、王叔銘等人一道，以優(yōu)異成績?nèi)脒x航校學(xué)習(xí)。1927年1月，龍文光等11人被廣東國民革命軍航空處選派到蘇聯(lián)第二航空學(xué)校繼續(xù)深造。學(xué)成歸國后，龍文光擔(dān)任了國民革命軍空軍第四隊(駐漢口)上尉分隊長，并在南京中央軍校航空班任飛行教官，經(jīng)常駕機來往于漢口、南京、上海、杭州等地。

1929年3月龍文光回老家看望家人，受到地方要人和父老鄉(xiāng)親的熱烈歡迎，獲贈“飛將軍第”和“飛機府”兩塊金匾，高懸于龍家大門之上。離家之前，龍文光因自己不能在家為父母盡孝而勸父母再過繼一子。返回部隊后，他又給父母寄去一張身穿西服的照片，并在照片背后題字：“江山多故，兒子哪得安閑；轉(zhuǎn)戰(zhàn)千里，戰(zhàn)罷歸來團(tuán)圓?！绷攘葦?shù)語，盡表憂國憂民之心。龍作霖看過留言非常感動，便聽從了兒子的勸告，將其胞弟的長子龍治人過繼為嗣子。

棄暗投明參加工農(nóng)紅軍

1930年3月16日上午，已經(jīng)是國民黨空軍中校隊長的龍文光，奉命駕駛飛機從漢口飛往河南開封執(zhí)行緊急空投通信任務(wù)。午后1點，因有些地方下雨，返航時遇到大霧，難以辨別方向，龍文光幾經(jīng)努力不能奏效，只好在油料耗盡時實行迫降。當(dāng)時，他的飛機盤旋著降落在河南羅山縣陳家河附近的河灘上，而那里正好是工農(nóng)紅軍鄂豫皖根據(jù)地和國民黨統(tǒng)治區(qū)的交界處。

下午2點左右，在河灘附近放哨的紅軍赤衛(wèi)隊員，突然發(fā)現(xiàn)一架飛機歪歪斜斜地降落在地面，于是立即吹響號角。村中的紅軍戰(zhàn)士、赤衛(wèi)隊員及數(shù)百名群眾，頓時把降落在河灘上的飛機圍了個水泄不通。龍文光打開艙門下飛機后想跑掉，怎奈到處是“站住”的喝叫。穿著美式飛行服的龍文光自知跑不了了，就舉起雙手說：“各位鄉(xiāng)親，不要傷害我，我是飛行員龍文光?！?/p>

隨后，兩名紅軍戰(zhàn)士把龍文光帶進(jìn)了一個房間開始審問。因?qū)t軍不了解，龍文光始終不說實話，審問人問一句，他答一句，一會說飛機出了故障，一會說飛機沒有了汽油……盡管審訊員再三重申紅軍優(yōu)待俘虜?shù)恼撸⒈ＷC其生命安全，但龍文光始終不原說出實話，審訊因此陷入僵持。

消息很快報到鄂豫皖軍委負(fù)責(zé)人徐向前那里，徐向前命令把龍文光帶到紅軍指揮部。

接下來發(fā)生的事，讓龍文光感到有些意外。在紅軍指揮部門口，龍文光看到持槍的紅軍戰(zhàn)士，心里猛地一顫便癱坐在旁邊的竹椅上。這時，只見一位軍裝洗得發(fā)白的人走了過來。來人面容清瘦，微笑著對龍文光說：“我叫徐向前，是這兒的負(fù)責(zé)人。你不用害怕，有什么話可以對我說?！泵吐牭谩靶煜蚯啊比齻€字，龍文光眼睛睜得老大，難道他就是蔣介石懸賞10萬大洋取其首級的紅軍將領(lǐng)徐向前?如此普通又如此平易近人!龍文光一時難以相信眼前的一切……對紅軍的顧慮、恐懼和戒心隨之慢慢解除了。

龍文光猛地從椅子上“彈”了起來，脫口說道：“長官，你真是徐向前?”

“我們不叫長官，都叫同志?！毙煜蚯罢f。

“我們叫首長?！迸赃呉幻麘?zhàn)士補充道。

接著，徐向前請龍文光進(jìn)屋里，和他聊起了家?！?/p>

龍文光本來就是一個很有志向的軍人，在與徐向前一番談話后，他深感“投奔”共產(chǎn)黨不會是錯誤的選擇。

第二天，龍文光即表示了自己要參加紅軍的意愿。徐向前一聽，緊緊握住他的手，高興地說：“祝賀你和你的飛機走向光明，我代表蘇維埃政府，歡迎你參加紅軍!”為表示自己參加紅軍的決心，龍文光把自己的名字改成龍赤光。隨后，他被安排在紅一軍總部任參謀。紅軍的信任和教育使龍文光很快成為一名堅定的革命戰(zhàn)士。

龍文光建議盡快修好飛機以防國民黨特務(wù)破壞，蘇維埃政府采納了他的建議，把飛機安全轉(zhuǎn)移到林灣(現(xiàn)河南新縣卡房鄉(xiāng))。搬遷飛機時要經(jīng)過一個叫黑龍?zhí)兜牡胤剑抢锾秾捤?，?dāng)?shù)厝罕姳慵娂姲醽碜酪巍㈤T板、木頭等，在潭面上架起一座浮橋，才把飛機順利地運過去。林灣是一個只有4戶人家的小村莊，四周群山環(huán)抱，樹高林密，飛機被巧妙地隱藏在兩幢房子之間，上面搭個棚，前后用柴草遮蓋，無論空中還是地面敵人都不易發(fā)現(xiàn)。

這期間，因飛機失蹤，下落不明，國民黨多次派特務(wù)潛入蘇區(qū)，四處打探，但均無功而返。而就在繳獲這架飛機的第三天，河西姚畈一帶姚老約的反動民團(tuán)，分三路奔襲保護(hù)飛機的赤衛(wèi)隊，妄圖搶走飛機。羅山縣地方武裝營營長鄭猛子帶領(lǐng)三十多名紅軍及時趕到，與赤衛(wèi)隊密切配合擊退了民團(tuán)的進(jìn)攻，并把他們趕回了姚老約。

駕駛紅軍第一架飛機“列寧”號

1931年5月，鄂豫皖特區(qū)工農(nóng)政府軍事委員會航空局成立，龍文光被任命為航空局局長，局政委則由曾在莫斯科學(xué)習(xí)過的錢均擔(dān)任。航空局設(shè)在河南新集北頭普濟(jì)寺內(nèi)。蘇區(qū)政府不僅為龍文光配備了必要的技術(shù)人員，還在河邊的空地上修建了一座占地百余畝的機場。

人員組織和飛行條件準(zhǔn)備好了以后，接下來要把為了隱藏而拆卸的飛機重新組裝起來。1931年4月，在錢鈞、龍文光和紅軍里幾個懂得機械的同志共同努力下，飛機在平坦的河灘上很快裝配復(fù)原，并油漆一新，機翼兩側(cè)銀灰底色上還各繪了一顆閃亮的紅五星。鄂豫皖特區(qū)工農(nóng)民主政府還舉行了隆重的飛機命名儀式，徐向前代表特區(qū)工農(nóng)民主政府，將中國工農(nóng)紅軍的這第一架飛機命名為“列寧號”。由此，中國工農(nóng)紅軍建軍史上第一架屬于自己的飛機誕生了，龍文光也成了工農(nóng)紅軍的第一位飛行員。

聽到紅軍也有飛機了，根據(jù)地的群眾無不歡欣鼓舞，從四方八方聚集到任家畈，要親眼看看紅軍自己的飛機。大家像過節(jié)似地敲鑼打鼓連慶三天。為了讓老年人也能看到飛機，鄉(xiāng)工農(nóng)民主政府搭了一個看臺，請年紀(jì)大的人在臺上觀看。老百姓們興高采烈地說：狗崽子有飛機，這回老子也有飛機了，紅軍的“飛雞”也給國民黨那些狗崽子們下幾個“蛋”嘗嘗。

1931年7月10日一大早，新集機場人山人海，“列寧”號就要起飛試航了。利用試航機會，它將飛臨固始、潢川一帶對

守在那里的國民黨軍進(jìn)行空中偵察。上午8點，徐向前總指揮、紅四軍政委陳昌浩與龍文光一起來到機場。只見徐向前一聲令下，龍文光和陳昌浩即在眾人的簇?fù)硐碌巧狭孙w機。一陣轟鳴過后，“列寧號”急速在跑道上滑行抬頭，緊接著疾速沖向藍(lán)天。

不多時，“列寧號”飛到固始上空。固始縣城里的敵人聽到飛機的馬達(dá)聲，還以為是自己的飛機，都佇立街頭觀望，當(dāng)看到機身上紅色的五星徽記和飛機撒下的傳單后，嚇得紛紛爭相逃命?！傲袑幪枴庇掷^續(xù)飛往潢川、光山進(jìn)行偵察和投撒傳單，敵軍士兵發(fā)現(xiàn)是紅軍的飛機，都龜縮在掩體里，不敢露頭?！傲袑幪枴痹跀硡^(qū)上空繼續(xù)飛行一段時間后，返回新集機場，安全降落。

9月8日，龍文光又登上“列寧號”從新集機場起飛，遠(yuǎn)征華中地區(qū)敵人的心臟——武漢，進(jìn)行偵察和示威。當(dāng)飛機飛抵京漢鐵路南段和武漢郊區(qū)上空時，投撒了大量傳單，隨后安全返航。紅軍的飛機飛臨武漢郊區(qū)上空，震驚了敵巢。當(dāng)時的敵《掃蕩報》刊登消息：共軍飛機近日曾連續(xù)騷擾潢川、漢口等地，我方幸無死傷?，F(xiàn)有關(guān)軍方已通令各地嚴(yán)加防范。國民黨的一些重要軍事目標(biāo)，趕緊實行燈火管制。蔣介石親筆手諭：務(wù)將“帶機投匪”的龍文光除掉。

1931年11月1日，中國工農(nóng)紅軍第四方面軍在鄂東北七里坪成立，半個月后南下攻打黃安縣城。城內(nèi)國民黨第69師師長趙冠英率兵萬余固守待援，紅軍圍城一月有余，卻久攻不下，而敵援將在三日內(nèi)趕到。緊急時刻，徐向前想起了“列寧號”，并馬上叫人請來龍文光。

徐向前問：“龍局長，不知道我們的‘列寧號能不能帶炸彈在飛行中轟炸目標(biāo)?”

龍文光當(dāng)即答道：“當(dāng)然可以。這是美國人設(shè)計的‘可塞(Corsair)02U-4型水上偵察機，后改為陸機型提供給美國海軍陸戰(zhàn)隊使用，是兼?zhèn)刹?、通信以及轟炸為一體的多功能飛機，能攜帶一百多公斤的炸彈?！?/p>

“太好了!”徐向前興奮地來回走著。

因前一年執(zhí)行通信聯(lián)絡(luò)任務(wù)，“列寧號”卸下了掛彈架。為了取得攻打黃安城的勝利，龍文光用了一夜的時間，畫出掛彈架的圖紙，兵工廠按照圖紙，趕在天黑前做出了兩個掛彈架，分別安裝在“列寧號”的兩翼，并掛上了不少迫擊炮彈。

12月21日，龍文光隨徐向前、陳昌浩等，到黃安城南的一個高地勘察了敵軍司令部的位置及城內(nèi)敵人的兵力部署。次日上午9時，龍文光駕駛“列寧號”飛臨黃安城上空，然后低空盤旋耐心地尋找目標(biāo)。忽然，他發(fā)現(xiàn)一所院子的房屋頂上有幾根天線，屋子還有幾個穿黃呢子制服的軍官進(jìn)出。龍文光判斷這里肯定是敵人的作戰(zhàn)指揮部，隨即他一推操縱桿，飛機呼嘯著俯沖下去，兩枚集束炸彈準(zhǔn)確地急速而落。

龍文光向下看去，只見兩個桔黃色亮點一閃，兩股濃煙騰空而起。城內(nèi)守敵本以為飛機是趕來的自家援兵，等爆炸聲響起，定睛一看，飛機身上“列寧號”三個紅色大字赫然入目，方知是紅軍的打擊從天而降了!紅軍的“空中優(yōu)勢”令本已難以為繼的守敵一下子亂了陣腳。趙冠英驚慌之中棄城而逃，紅軍乘勢發(fā)起猛攻，一舉拿下了黃安城。此役俘敵五千余，繳獲槍支亦有五千余支。黃安之戰(zhàn)因是我軍建軍史上第一次有飛機參加的戰(zhàn)斗而獨具意義。

埋藏“列寧號”和龍文光之死

1932年6月，國民黨軍出動26個作戰(zhàn)師及兩個旅約30萬人，對以鄂豫皖和洪湖根據(jù)地為中心的地區(qū)發(fā)動第四次瘋狂“圍剿”。蔣介石坐鎮(zhèn)武漢。

既想通過“圍剿”消滅紅軍，又想把那架紅軍的“列寧號”飛機奪回。

黃安一戰(zhàn)，龍文光和他的“列寧號”飛機名聲大震，氣得蔣介石咬牙切齒。蔣介石先后調(diào)集幾十架飛機參戰(zhàn)，欲將“列寧號”打下來。面對眾寡懸殊的局面，龍文光在幾次驚險的遭遇戰(zhàn)中，都以精湛的技術(shù)和過人的膽識躲避開了敵人的圍追阻截，他甚至曾將一架敵機擊傷。蔣介石聞知更為惱火，懸賞十萬大洋，一定要抓住龍文光以解心頭之恨。

面對數(shù)十萬國民黨軍的圍剿，紅軍處境日趨險惡?！傲袑幪枴痹谌罕姷膸椭拢S著紅軍轉(zhuǎn)移了好幾個地方。由于它太過龐大，每次轉(zhuǎn)移都十分費力。最后，紅軍決定將飛機拆卸開來，專門調(diào)一支幾百人的隊伍，抬著被拆卸的飛機部件，翻山越嶺與敵人周旋。8月上旬，徐向前下令，為利于今后對敵作戰(zhàn)，先“埋掉”飛機!在大別山的一條偏僻的山溝里，為掩護(hù)“列寧號”的埋藏，—個營的紅軍戰(zhàn)士趁夜色在山梁上頑強地狙擊了敵人—個團(tuán)的進(jìn)攻。與紅軍相處了一年多的“列寧號”飛機，終被掩埋在架山堡根據(jù)地回龍寺的兩座墓冢中間。

飛機埋藏起來后，龍文光在一次突圍中，與紅軍大部隊失散。8月中旬的一個夜晚，龍文光化裝潛回漢口與妻子黃秋英相聚，此后盡管他一直未敢拋頭露面，但不久還是被國民黨特務(wù)發(fā)現(xiàn)，于1932年9月10日被捕入獄。國民黨軍政部長陳誠迅速向蔣介石密報：“共軍航空局局長龍文光在漢口捕獲。”密報中還說：“許多人替龍文光說情，中國航空缺乏人才，望能給一條活路，用其所長?！?/p>

替龍文光說情的是龍原廣東航校和留蘇時的老同學(xué)、國民黨航空界有影響的人物毛邦初、張廷孟以及老上司張有谷等人。他們聯(lián)名向國民黨當(dāng)局上書，請求免龍文光一死。但未獲批準(zhǔn)。

1933年8月9日，國民黨政府以“帶機投匪”罪，在湖北武昌威爾(泉)臺處死了龍文光。龍文光死時年僅34歲。同年年底，龍文光被中共追認(rèn)為革命烈士。這位年輕的飛行員在中國工農(nóng)紅軍的戰(zhàn)史上留下了光輝的一頁。

國民黨軍實行第五次“圍剿”后，侵占了鄂豫皖根據(jù)地大部分地區(qū)，他們千方百計想找到那架被埋藏起來的紅軍飛機。但在根據(jù)地群眾的保護(hù)下，飛機的一些重要部件，國民黨一直沒有找到。就這樣，在大別山一條偏僻的山溝里，“列寧號”一直沉睡了20年。20年風(fēng)雨春秋，大別山老區(qū)的父老鄉(xiāng)親始終沒有忘記“列寧號”，也沒有忘記駕駛這架飛機的飛行員龍文光。

1951年9月，國防部副部長、湖北軍區(qū)司令員王樹聲率中央人民政府老根據(jù)地訪問團(tuán)，前往大別山慰問老區(qū)人民。人們這才用鋤頭將埋藏了20年的“列寧號”分體部件挖了出來，獻(xiàn)給國家。

為使后人了解這段難忘的歷史，如今在北京航空博物里，陳列了一架按照0：1比例復(fù)制的“列寧號”樣機，供人們瞻仰。而在湖北博物館里，至今還陳列著一塊當(dāng)年留下的“列寧號”飛機蒙布。