飛機(jī)上的降落傘

孫立華　薛玉忠

提起降落傘，人們一定不會(huì)陌生。當(dāng)人們乘坐飛機(jī)的時(shí)候，往往會(huì)把它作為飛機(jī)遇險(xiǎn)時(shí)一種救命的安全設(shè)備。

中國空降兵裝備最新型突擊降落傘

我軍最新型突擊降落傘，其傘帶有備份傘開傘器動(dòng)力裝置。如果主傘在預(yù)定時(shí)間內(nèi)沒有正常工作，傳感器會(huì)控制該裝置自動(dòng)打開備份傘，十分安全可靠。這種突擊傘過去使用時(shí)，一直強(qiáng)調(diào)快捷，主傘和備份傘在人體前后配置。由于開傘時(shí)對人形成前后夾擊，容易給傘兵造成損傷，增加非戰(zhàn)斗減員。針對突擊傘背帶系統(tǒng)與人體配置不適的問題，我軍又對傘降系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，主傘、備份傘實(shí)行一體化的上下結(jié)構(gòu)形式，全都配置在背后，這樣可以把人的前面空出，不僅減少了開傘對人員的損傷，也增加了武器裝備的攜行量，提高了單兵持續(xù)作戰(zhàn)的時(shí)間。

美國小飛機(jī)用上降落傘

一架小型飛機(jī)在飛行過程中突然失去控制，飛行員鎮(zhèn)定自若地讓乘客系好安全帶，然后伸手按下一顆紅色按鈕。飛機(jī)上方突然展開一張巨型降落傘，把飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地送回地面。這架飛機(jī)能夠安全返回地面，完全要?dú)w功于美國彈道防御系統(tǒng)公司。據(jù)透露，這家公司去年共售出大約500套供小型飛機(jī)使用的降落傘系統(tǒng)，并正著手研發(fā)供大型商業(yè)客機(jī)使用的降落傘。目前推出的最先進(jìn)的降落傘能夠承重大約1.8噸，足以為通常只有1噸重、時(shí)速280千米的小型飛機(jī)提供安全保護(hù)。這種降落傘安裝于小型飛機(jī)的后座，通過火箭助力射出機(jī)艙，降落傘上的高強(qiáng)度拉索與飛機(jī)機(jī)翼、機(jī)首和機(jī)尾部分相連。據(jù)了解，目前美國生產(chǎn)的最先進(jìn)的飛機(jī)降落傘可以承受將近4000磅的重量。而一般小型飛機(jī)通常重達(dá)2000磅，時(shí)速達(dá)175英里。因此，這種降落傘成為小型飛機(jī)理想的安全裝置。

俄羅斯“勁弩2”型降落傘

俄羅斯空降兵部隊(duì)已于日前完成了對“勁弩2”型特種降落傘的測試工作。這種新型降落傘將主要裝備俄空降兵下屬的偵察和特種作戰(zhàn)分隊(duì)。據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，目前這種傘具已被作為俄空軍飛行員的重要救生裝備?！皠佩螅?”型降落傘的-全重為25千克，其每一組件均可發(fā)揮多重功能。尤為特別的是，該降落傘還可作為帳篷使用。除了俄空降兵部隊(duì)外，目前俄一些消防部隊(duì)也已開始裝備“勁弩”降落傘。較之早期型號(hào)，“勁弩－2”型降落傘具有更為出色的可操控性，原有的一些缺陷也得到修正。該降落傘不但輕便，而且機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，每秒的飛行距離可達(dá)到1O米。

德國研制新型降落傘系統(tǒng)

德國公司目前正加緊研制一種新型降落傘系統(tǒng)，它能使跳傘者在跳傘后滑翔200千米。該系統(tǒng)涉及一種新型模塊化碳纖維翼的研制。它的研制意味著飛機(jī)可以從3萬英尺(約9150米)的高空把傘兵部隊(duì)投放到戰(zhàn)區(qū)，而不必飛人危險(xiǎn)地帶。這種新型翼還會(huì)減小風(fēng)勢對跳傘者的影響，特工人員可攜帶大約100千克的負(fù)載滑翔40千米遠(yuǎn)，據(jù)說它完全沒有聲音，空中或地面雷達(dá)都很準(zhǔn)對其進(jìn)行搜索和跟蹤。

(白開水薦自《百科知識(shí)》，原文有刪節(jié))