由西班牙議會完成的關于《證券市場法》的最后一點修改將強制在西班牙運營的航空公司減少溫室氣體(主要是二氧化碳)的排放量。

該法規(guī)定，航空公司到2010年1月1日必須對飛機的二氧化碳排放量進行監(jiān)測，而且承運人有義務在今年8月31日前向公共工程部提交一份實施計劃。

負責氣候變化的國務秘書特雷莎，里貝拉表示，這項措施對于“西班牙政府努力實現(xiàn)歐盟的目標到2020年把溫室氣體排放量減少20％”是非常重要的一步。但是歐盟曾把航空公司免除在碳排放量減少計劃之外。

“第一種方法是使用更好的技術，例如更高效的引擎和更輕的材料，但是可行性不高?！焙娇諛I(yè)持續(xù)發(fā)展觀察組織的主席說。

根據(jù)西班牙最大的航空公司伊比利亞航空的一份內(nèi)部報告，一架從馬德里飛往紐約的A340／330空中客車可以通過把每小時745公里的時速減至735公里而減少排放2噸二氧化碳，而抵達目的地僅延遲5分鐘。

(編輯唐馨)