走出危機(jī)，日本有三招

李 毅

日本何時(shí)走出危機(jī)，除了取決于自身所采取的措施，還要看美國(guó)等國(guó)的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)情況，其中有很多不確定因素。但從日本經(jīng)濟(jì)自身的狀況來(lái)看，至少會(huì)在三個(gè)方面采取措施，這些措施對(duì)中國(guó)也有一定的借鑒意義。

首先，危機(jī)過(guò)后日本有可能會(huì)對(duì)導(dǎo)致這次危機(jī)的一個(gè)重要因素———需求結(jié)構(gòu)做出進(jìn)一步的調(diào)整。

對(duì)于日本這樣一個(gè)由國(guó)情特點(diǎn)和歷史因素決定的外向型經(jīng)濟(jì)國(guó)家，擴(kuò)大內(nèi)需是自上世紀(jì)80 年代以來(lái)日本經(jīng)濟(jì)的一個(gè)長(zhǎng)久性課題。作為制造企業(yè)，日本會(huì)把市場(chǎng)需求作為價(jià)值創(chuàng)造鏈條上的首要環(huán)節(jié)，千方百計(jì)地采取各種開發(fā)措施。而上次危機(jī)中雇用結(jié)構(gòu)調(diào)整形成的規(guī)模龐大的非正式雇員和派遣勞動(dòng)者，對(duì)日本社會(huì)兩極分化的影響，恐怕是其在解決內(nèi)需問(wèn)題上要面對(duì)的課題。同時(shí)在擴(kuò)大外部市場(chǎng)需求方面，企業(yè)和政府會(huì)不遺余力地推行市場(chǎng)多元化戰(zhàn)略，以緩沖局部市場(chǎng)需求急劇下降的打擊。包括開發(fā)以往曾放棄的領(lǐng)域，比如低價(jià)位的小型轎車市場(chǎng)。

其次，危機(jī)過(guò)后出于規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)和追逐持久性利潤(rùn)的需要，日本有可能在制造業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部和其國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈條上重新調(diào)整和配置資源。關(guān)于產(chǎn)業(yè)內(nèi)部以及企業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)改革和業(yè)務(wù)重組，是制造企業(yè)擺脫困境和提高整體競(jìng)爭(zhēng)力的一項(xiàng)常規(guī)性行動(dòng)。以往危機(jī)后和這次危機(jī)中許多企業(yè)都會(huì)采取這方面的動(dòng)作。例如目前的日本先鋒宣布從虧損嚴(yán)重的顯示器業(yè)務(wù)領(lǐng)域退出，探討成立光盤合資公司。日立金屬與它旗下的子公司在金屬表面處理業(yè)務(wù)方面實(shí)行統(tǒng)合，集兩家公司的技術(shù)力量建立高效事業(yè)。而更需要我們關(guān)注的是日本企業(yè)在其國(guó)際生產(chǎn)鏈條可能進(jìn)行的調(diào)整。

由2008 年日本進(jìn)行的一項(xiàng)對(duì)其跨國(guó)制造企業(yè)的問(wèn)卷調(diào)查顯示，這些企業(yè)在中、印等國(guó)進(jìn)行投資的選擇條件，雖然仍然將市場(chǎng)的成長(zhǎng)前景放在第一位，但是從兩國(guó)在企業(yè)投票所占比重的趨勢(shì)來(lái)看，日本企業(yè)越來(lái)越重視具有優(yōu)秀人才的市場(chǎng)。今后的企業(yè)投資很有可能向具有這樣條件的國(guó)家移動(dòng)。

第三，危機(jī)過(guò)后最重要的變化可能表現(xiàn)在制造企業(yè)在創(chuàng)新方面的長(zhǎng)足發(fā)展上。以往日本無(wú)論是應(yīng)對(duì)危機(jī)、還是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的自主發(fā)展，在揚(yáng)長(zhǎng)避短方面依賴的就是創(chuàng)新的武器。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新上的努力和有日本特色的組織創(chuàng)新實(shí)踐，提升自己的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?？梢哉f(shuō)，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的表現(xiàn)是同創(chuàng)新的狀況同步的。目前雖然遇到了危機(jī)的沉重打擊，但是日本制造企業(yè)正在通過(guò)積極的創(chuàng)新尋求擺脫危機(jī)的出路。

除了索尼、東麗等企業(yè)的新產(chǎn)品和新工藝開發(fā)以外，東芝等半導(dǎo)體生產(chǎn)企業(yè)也在集中技術(shù)力量投入三維固態(tài)硬盤（SSD）的開發(fā)，以及推出大容量閃存新產(chǎn)品。而豐田等汽車生產(chǎn)企業(yè)則看好了決定今后行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的電力電子技術(shù)、“通信連接技術(shù)”及“新一代交通系統(tǒng)”。

盡管要戰(zhàn)勝這場(chǎng)普遍性的危機(jī)還需要種種調(diào)整和努力，但是不創(chuàng)新對(duì)日本企業(yè)來(lái)說(shuō)就沒(méi)有出路?！? （作者是中國(guó)社會(huì)科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所學(xué)者。）