未來的機(jī)器戰(zhàn)士及乘座的“步兵”戰(zhàn)車

馬世強(qiáng)

由于人工智能技術(shù)的發(fā)展，作為作戰(zhàn)平臺的操縱者，人將在不遠(yuǎn)的將來被各種作戰(zhàn)平臺所“拋棄”。就五十年后可能達(dá)到的科技水平看，各種作戰(zhàn)平臺都有可能實現(xiàn)無人化，無人化的發(fā)展趨勢是要徹底將人“驅(qū)逐”出戰(zhàn)場，步兵也將要被機(jī)器戰(zhàn)士所取代!到了無人化的武器時代，坦克和飛機(jī)仍然是戰(zhàn)爭的主要作戰(zhàn)平臺，而機(jī)器戰(zhàn)士也只能是取代原來由人組成的步兵分隊，那么原來用來搭載步兵的步兵戰(zhàn)車是不是就要被送進(jìn)歷史博物館了?這種情況是不會發(fā)生的，因為機(jī)器戰(zhàn)士也和人一樣：由于體積不大，往往會受到能源的限制，這就使得機(jī)器戰(zhàn)士和步兵一樣，也非常需要一輛專門的搭乘車輛來完成長途行軍和進(jìn)入戰(zhàn)場。不僅如此，機(jī)器戰(zhàn)士還需要在車上完成檢修和補(bǔ)充彈藥等后勤作業(yè)，對于采用電池能源的機(jī)器戰(zhàn)士來說，還必須從車上得到電能補(bǔ)充?？梢哉f，未來的機(jī)器戰(zhàn)士與步兵戰(zhàn)車的關(guān)系比今天步兵與步兵戰(zhàn)車的關(guān)系還要密切。因此，與機(jī)器戰(zhàn)士配套的“步兵戰(zhàn)車”將仍然活躍在戰(zhàn)場上!

現(xiàn)在就讓我們來想像未來五十年中出現(xiàn)的機(jī)器戰(zhàn)士和它們的“步兵戰(zhàn)車”將會是什么樣的!

為了能具有較強(qiáng)的通過能力，同時又便于裝車和裝機(jī)運輸，機(jī)器戰(zhàn)士很可能要采用可變角度搖臂結(jié)構(gòu)聯(lián)接負(fù)重輪，搖臂結(jié)構(gòu)既可以起到懸掛裝置的作用，又可以通過改變搖臂角度提高或降低車身高度，還可以增加或縮小前后負(fù)重輪的距離，這樣4個車輪結(jié)合聯(lián)接搖臂就將具有一定的動物肢體靈活性，進(jìn)而大大提高通過復(fù)雜地形的能力，又可減少在運輸過程中的體積尺寸。高機(jī)動性的火力將是機(jī)器戰(zhàn)士的首要作戰(zhàn)能力，一個旋轉(zhuǎn)“炮塔”是不可缺少的。在旋轉(zhuǎn)炮塔上應(yīng)安裝現(xiàn)代步兵所裝備的各種武器，是體現(xiàn)這種“戰(zhàn)車步兵”價值的關(guān)鍵所在!根據(jù)美國研制的機(jī)器戰(zhàn)士看，機(jī)槍、榴彈機(jī)槍是這種微型戰(zhàn)車的首選，但考慮到有時也會面對敵方的機(jī)器戰(zhàn)士，因此其中一部分車輛還有必要安裝12，7毫米或更大口徑的反器材槍。安裝了這種反輕裝甲武器的微型戰(zhàn)車也許可以被命名為反裝甲機(jī)器戰(zhàn)士，類似于二戰(zhàn)中的反坦克戰(zhàn)車。所有武器固定安裝在炮塔上，利用車體傾斜完成高低射界，這樣可控制車體高度。

未來機(jī)器戰(zhàn)士動力采用一臺具有很高功率，重量比的柴油發(fā)動機(jī)，采用電傳動技術(shù)和輪轂電動機(jī)，這種結(jié)構(gòu)對提高機(jī)器戰(zhàn)士的復(fù)雜地形通過能力也是至關(guān)重要的。可變高度的4個負(fù)重輪再加上搖臂的角度控制，可以使機(jī)器戰(zhàn)士通過相當(dāng)復(fù)雜的地形，就是翻了車也不要緊，利用搖臂輪子結(jié)構(gòu)可以順利翻過身來。如果再結(jié)合高性能的操縱軟件，完全可以在高速行駛中“跳過”好幾米的戰(zhàn)壕，達(dá)到類似于人的跨越障礙能力。機(jī)器戰(zhàn)士的原動力也可以采用高性能的電池。

“步兵戰(zhàn)車”必須根據(jù)“步兵”的搭載尺寸確定載員艙的總體尺寸，盡量在一輛外形尺寸已經(jīng)確定的“步兵戰(zhàn)車”上搭載盡可能多的“步兵”。機(jī)器戰(zhàn)士的寬度和長度相對較大，而當(dāng)機(jī)輪收起后的高度尺寸則比較小。因此，為了達(dá)到合理的搭載數(shù)量，“步兵戰(zhàn)車”的載員艙可在頂甲板上安裝吊鉤，把一半的“乘員”吊掛在上面，也可前后設(shè)置兩個可升起地板，兩個“步兵”駛上地板后就可升起，這樣上下兩層各4輛，一輛“步兵戰(zhàn)車”可以搭載8名“步兵”。為滿足“步兵”的上下車。載員艙的后面應(yīng)該是朝下打開的跳板結(jié)構(gòu)，也許還有必要在“步兵戰(zhàn)車”上設(shè)置一臺小型吊車，可根據(jù)需要把幾個“乘員”吊上或吊下車頂，固定在頂甲板上，這樣還可以在行駛中利用這些“乘員”的火力。當(dāng)然，如有必要，也可以把“步兵戰(zhàn)車”設(shè)計成上面開放的，畢竟搭載的“步兵”也是有一定防護(hù)能力的。

考慮到武器從有人形態(tài)向無人形態(tài)的轉(zhuǎn)變是一個長期的過程，在未來五十年間人的作用還是不能忽視，現(xiàn)在出現(xiàn)的機(jī)器戰(zhàn)士還主要是遙控形式，這種機(jī)器人操縱形式也不會一下就退出戰(zhàn)場，當(dāng)出現(xiàn)了真正的機(jī)器戰(zhàn)士后，管理這些機(jī)器戰(zhàn)士協(xié)同作用以發(fā)揮更好的作戰(zhàn)效能仍然是人不可缺少的“義務(wù)”。考慮到這一點，第一代搭乘機(jī)器戰(zhàn)士的“步兵戰(zhàn)車”可能是有人駕駛的，一個人負(fù)責(zé)駕駛，另外兩個人就成了負(fù)責(zé)遙控機(jī)器戰(zhàn)士的操縱員了。當(dāng)然，“步兵戰(zhàn)車”上也必須要擁有自己的各種武器，這一點和現(xiàn)在的步兵戰(zhàn)車沒有太大的差別。

與有人駕駛的裝甲車輛一樣，機(jī)器戰(zhàn)士的防護(hù)也應(yīng)在車體裝甲的形體防護(hù)上充分發(fā)揮傾斜裝甲的防彈作用，在裝甲厚度上也有必要前面“強(qiáng)”后面“弱”，機(jī)器戰(zhàn)士更應(yīng)該通過積極的“主動措施”來提高自身的生存力。例如降低車體的可視及紅外信號特征，防止被敵人發(fā)現(xiàn)和提高發(fā)現(xiàn)目標(biāo)、反應(yīng)速度及打擊力。為此，車體采用適當(dāng)?shù)姆离姶挪胺兰t外涂料，還在可轉(zhuǎn)動的槍塔上安裝一個可伸高1米左右的桅桿式潛望鏡，這樣機(jī)器戰(zhàn)士就可以像真正的戰(zhàn)士那樣利用地形隱蔽自己，同時又能及時地進(jìn)行觀察。提高機(jī)器戰(zhàn)士的戰(zhàn)場感知能力也非常重要，應(yīng)安裝1臺寬光譜的攝像機(jī)，為控制成本，還應(yīng)考慮安裝1臺低成本的攝像機(jī)作為備份。另外，還需要安裝相應(yīng)的紅外探測器，還必須像人一樣，安裝多方位的聲音探測器，盡可能地讓機(jī)器戰(zhàn)士“耳聰目明”。

機(jī)器戰(zhàn)士的首選武器是步兵用的輕機(jī)槍和榴彈發(fā)射器，具體的選擇根據(jù)需要進(jìn)行配置，例如有的機(jī)器戰(zhàn)士可以安裝1支去掉槍托的班用輕機(jī)槍，只是供彈具要專門設(shè)計，以便能為戰(zhàn)車提供持續(xù)的火力，還可以像有人坦克炮塔上安裝的固定煙幕彈發(fā)射器一樣，在槍塔兩側(cè)安裝4個榴彈發(fā)射管，在射擊時機(jī)器戰(zhàn)士可以通過槍塔的轉(zhuǎn)動和車身俯仰配合完成榴彈發(fā)射的瞄準(zhǔn)過程；有的機(jī)器戰(zhàn)士可以安裝1挺榴彈機(jī)槍，形成一種火力支援“戰(zhàn)士”；有的機(jī)器戰(zhàn)士則可以安裝大口徑的反器材槍或兩枚反坦克導(dǎo)彈，形成一種遠(yuǎn)程“狙擊手”。在機(jī)器戰(zhàn)士的前后車體上，還應(yīng)該焊接裝載武器彈藥的托架，必要時就可以變成一個小型運輸平臺。也可以在這些位置安裝兩個機(jī)械手臂，讓其完成排除危險物這樣一類任務(wù)，依靠機(jī)械手的抓握能力也可以提高機(jī)器戰(zhàn)士在復(fù)雜地形跨越障礙執(zhí)行任務(wù)的能力。