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      中國航母大猜想

      2009-06-27 02:40吳敏杰
      鳳凰周刊 2009年15期
      關(guān)鍵詞:核動(dòng)力航母

      吳敏杰

      中國是擁有廣闊海洋領(lǐng)土但卻沒有航空母艦的大國,建造航母守衛(wèi)海疆,已成為中國幾代海軍人的夢(mèng)想。“中國是世界大國中唯一沒有航空母艦的國家,這種狀況不可能永遠(yuǎn)持續(xù)下去?!比涨埃袊鴩啦块L梁光烈上將針對(duì)日本媒體揣測(cè)中國建造航母,作出如是回應(yīng)。

      數(shù)量:最少兩艘?

      未來中國航母的大小、數(shù)量及動(dòng)力裝置,目前能夠看到的信息,都為外媒揣測(cè)。一直關(guān)注中國軍力發(fā)展的日本,對(duì)中國航母發(fā)展的揣測(cè)最多?!冻招侣劇啡ツ?2月和今年2月先后撰文說,中國擬從2009年起著手建造兩艘常規(guī)動(dòng)力、排水量5~6萬噸級(jí)的中型航母,并預(yù)定2015年底前完工。在完成2艘常規(guī)動(dòng)力航母后,中國還將于2020年后動(dòng)工建造兩艘核動(dòng)力、排水量6萬噸的中型航母。

      日本軍事問題專家平松茂雄在《產(chǎn)經(jīng)新聞》上的說法是,中國航母設(shè)計(jì)思想深受蘇聯(lián)航母影響,目前中國正在對(duì)“瓦良格”號(hào)進(jìn)行修理,目的是把它改造成訓(xùn)練用航母,然后根據(jù)“瓦良格”的修理經(jīng)驗(yàn),再建造兩艘排水量4~6萬噸中型航母,從而形成三航母作戰(zhàn)體制。

      韓國媒體3月底報(bào)道稱,中國在建造4.8萬噸級(jí)常規(guī)動(dòng)力航母的同時(shí),正準(zhǔn)備建造排水量接近美國最新型核動(dòng)力航母“里根”號(hào)的9.3萬噸級(jí)超大型核動(dòng)力航母,并將在2020年完成這一建造任務(wù)。

      英國《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》曾引用軍事專家基思·雅格布斯的話報(bào)道說,中國很有可能在未來10年間建造并部署至少3個(gè)航母戰(zhàn)斗群。該刊今年3月最新的說法是,中國打算在2015—2020年間裝備2~6艘航母。2009年1月,瑞士《艦隊(duì)》雜志罕見地談及中國航母,該刊在點(diǎn)評(píng)俄、中、法、意等國的航母計(jì)劃時(shí)指出,中國一直渴望建立一支由6艘航母組成的航母艦隊(duì)。

      與上述媒體相比,俄《視點(diǎn)報(bào)》的報(bào)道最為大膽,但可靠性也最讓人生疑。該報(bào)2007年8月以《中國將建造本國首艘航母》為題報(bào)道說,中國艦船工業(yè)部門已經(jīng)制訂了兩種航母方案:一種是裝備常規(guī)動(dòng)力、排水量4.8萬噸的085方案,該方案是原蘇聯(lián)1143型航母(“基輔”號(hào))的發(fā)展型,另一種是采用核動(dòng)力、排水量9.3萬噸的098方案,該航母的外形和用途與未完工的原蘇聯(lián)“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號(hào)航母相似,作戰(zhàn)性能則可以與美國的“里根”號(hào)(CVN 76)相媲美。

      實(shí)際上,中國官方目前尚未公布建造計(jì)劃和預(yù)算,這讓外界很難估測(cè)將建造怎樣規(guī)模的航母。德國國防部前國務(wù)秘書洛塔爾t呂爾在接受媒體采訪時(shí)說,10年前美國一艘8萬噸位的航母造價(jià)約為60億到70億美元,按美國的標(biāo)準(zhǔn),一艘航母配備4艘護(hù)衛(wèi)艦以及核潛艇,再加上燃料給養(yǎng)補(bǔ)充船只等,加起來是一筆極大的投入。如果中國按照美國的標(biāo)準(zhǔn)組建~支航母編隊(duì),現(xiàn)在大約需要120~150億美元,工期持續(xù)至少5年。

      動(dòng)力:由“常”入“核”?

      在動(dòng)力方面,一般中小型航母都使用常規(guī)動(dòng)力,采用燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù),大型航母主要采用核動(dòng)力。目前世界上絕大多數(shù)航母為常規(guī)動(dòng)力,僅有12艘為核動(dòng)力,也僅有美國和法國掌握核動(dòng)力航母技術(shù),前者的11艘航母全部為核動(dòng)力。俄羅斯現(xiàn)役航母“庫茲涅佐夫海軍元帥”號(hào)仍采用蒸汽動(dòng)力。

      自1961年美國海軍建成世界上第一艘核動(dòng)力航空母艦“企業(yè)”號(hào)以來,通過多年的海上作戰(zhàn)行動(dòng)及其他多樣化任務(wù)的檢驗(yàn),美國海軍越來越認(rèn)為,核動(dòng)力航母同常規(guī)動(dòng)力航母相比,有較大的優(yōu)勢(shì)。比如航程超長,更換一次堆芯可以航行幾十年,航程可以達(dá)到幾十萬甚至100萬海里;省去存儲(chǔ)燃油的空間,可以裝載更多的航空燃油、武器彈藥和補(bǔ)給品等。

      但其缺點(diǎn)也相當(dāng)明顯,最大的問題就是一旦發(fā)生意外泄漏,產(chǎn)生的影響巨大,后果極其嚴(yán)重。有消息稱,法國之所以不再對(duì)PA2新型航母裝設(shè)核動(dòng)力,其中一個(gè)主要原因就是“戴高樂”核動(dòng)力航母的核輻射超標(biāo),對(duì)艦員身體有一定的損害。

      中國雖早就研發(fā)核武器,也擁有核動(dòng)力潛艇,但專家認(rèn)為,綜合各方面考慮首艘航母依然是采用常規(guī)動(dòng)力,而不會(huì)上來就采用核動(dòng)力。去年《中國航空?qǐng)?bào)》曾披露中國研制R0110重型燃?xì)廨啓C(jī)取得突破性進(jìn)展,功率高達(dá)15萬馬力,“可作為中型常規(guī)航母的主動(dòng)力”。但現(xiàn)實(shí)中是否采用還有待進(jìn)一步觀察。

      艦載機(jī):俄制產(chǎn)品優(yōu)先?

      落實(shí)航母建造計(jì)劃的另一大難題是固定翼艦載機(jī)。一般來講,陸地上起降的戰(zhàn)斗機(jī)沒有尺寸、場(chǎng)地和強(qiáng)制起降等方面的嚴(yán)格限制,可根據(jù)飛行要求任意設(shè)計(jì)自身結(jié)構(gòu),但飛行器一旦落實(shí)到艦載,其設(shè)計(jì)和制造難度甚至要高出載機(jī)平臺(tái)許多,因?yàn)榕炤d機(jī)有嚴(yán)格的尺寸限制,極其高的起降要求、海上生存的苛刻限制以及最大強(qiáng)度的飛行奢望。

      作為航母作戰(zhàn)力量的核心,發(fā)展航母首先要選擇合適的艦載機(jī),而且從其他國家的航母發(fā)展經(jīng)驗(yàn)看,航母艦載機(jī)發(fā)展要早于航母建造。也就是說,作為艦載飛機(jī)及其飛行員,必須在陸地模擬甲板訓(xùn)練合格后,才能進(jìn)一步進(jìn)行航母與載機(jī)的海上聯(lián)合航行訓(xùn)練。然而,目前中國還沒有研發(fā)出本國真正的艦載機(jī)。

      在這種條件下,從國外選購少量成熟機(jī)種進(jìn)行飛行員先期培訓(xùn)并進(jìn)行相關(guān)模擬訓(xùn)練,已成為落實(shí)中國航母計(jì)劃的一種現(xiàn)實(shí)選擇。在蘇-33、米格-29K、法國“陣風(fēng)”-M、美國F/A-18E等世界現(xiàn)有的成熟艦載機(jī)方案中,中國目前可以選擇的只有俄羅斯產(chǎn)品。日前,俄軍工部門一位不愿意透露姓名的官員在接受《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》采訪時(shí)明確表示,莫斯科與北京之間關(guān)于蘇-33艦載機(jī)的軍售談判仍在繼續(xù),從而否認(rèn)了此前有關(guān)俄因蘇-33生產(chǎn)技術(shù)遭到“克隆”而拒絕向中國出售該型機(jī)的說法。

      俄新社報(bào)道,中俄目前已就購買24架蘇-33達(dá)成初步意向,其中首批12架將是蘇-33的基本型,用于進(jìn)行飛行員的早期培訓(xùn),而另外12架將是在基本型基礎(chǔ)上推出的改進(jìn)型。

      左、右圖互聯(lián)網(wǎng)上流傳的大陸航母猜想圖。

      最近還有外電報(bào)道說,俄還希望向中國出售米格-29K艦載機(jī)。該型機(jī)是原蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局在米格-29“支點(diǎn)”輕型單座制空戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上推出的艦載機(jī)型,與蘇-27K屬同期開發(fā)的產(chǎn)品。兩者在上世紀(jì)80年代末曾共同完成航母滑躍板起降的地面試驗(yàn),并一道參加了在“庫茲涅佐夫海軍元帥”號(hào)航母上的起降試驗(yàn)。

      雖然該型機(jī)因各種原因未能投入量產(chǎn),但印度從俄訂購“戈?duì)柺部品蚝\娚蠈ⅰ碧?hào)航母后,米格公司推出該型機(jī)的最新改進(jìn)型。從相關(guān)性能介紹看,新改型是一款非常不錯(cuò)的艦載機(jī)。如果不考慮重建維護(hù)與作戰(zhàn)使用體系問題,單從性能考慮,中國未必不會(huì)考慮米格-29K。

      但即便是蘇-33和米格-29K升級(jí)版,其綜合作戰(zhàn)性能也與美國F/A-18E或未來F-35艦載型有一定差距,很難滿足中國海軍未來20年的海上作戰(zhàn)需求。所以改進(jìn)型蘇-33或米格-29K只能是中國航母艦載機(jī)的眼下選擇,從長遠(yuǎn)看,研制自己的新型艦載機(jī),將是中國航母艦載機(jī)發(fā)展的必由之路。在中國現(xiàn)有的國產(chǎn)機(jī)型中,殲-11B改進(jìn)型、殲-10雙發(fā)型戰(zhàn)斗機(jī)都應(yīng)該可以適應(yīng)海上作戰(zhàn)需要。

      戰(zhàn)力:形成至少10年

      美國五角大樓前不久向美國國會(huì)提交的《中國軍力報(bào)告》明確指出:在2015年中國制造出本國第一艘航母后,中國海軍的軍事活動(dòng)將轉(zhuǎn)向東南更遠(yuǎn)的地方——南中國海的西沙群島和南沙群島,這些島嶼周圍的大陸架上儲(chǔ)藏著豐富的油氣資源,是中國和越南等國長期有爭(zhēng)議的地方。五角大樓認(rèn)為,中國航母將“導(dǎo)致整個(gè)亞太地區(qū)局勢(shì)的不穩(wěn)定”。

      形勢(shì)要求中國建航母,但對(duì)從來沒有航母建造經(jīng)驗(yàn)的中國來講,解決如何建航母問題應(yīng)該要比建不建航母問題難。俄戰(zhàn)略與技術(shù)分析中心主任魯斯蘭·普霍夫即對(duì)美國軍方的這一預(yù)測(cè)表示懷疑。他在接受俄《商業(yè)咨詢報(bào)》采訪時(shí)指出:“中國肯定會(huì)制造航母,但中國航母要形成戰(zhàn)斗力,需要飛行員,而中國海軍艦載機(jī)飛行員的培訓(xùn)工作不會(huì)少于10年時(shí)間?!?/p>

      據(jù)中國官方媒體《半月談》報(bào)道,中國航母關(guān)鍵配套預(yù)研目前已經(jīng)取得明顯進(jìn)展。據(jù)稱,多年來,中央軍委領(lǐng)導(dǎo)都關(guān)注航母建設(shè)和發(fā)展,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)曾多次要求在航母的發(fā)展上,要把預(yù)研費(fèi)、研制費(fèi)、裝備費(fèi)結(jié)合起來,統(tǒng)籌安排,強(qiáng)調(diào)要和既定的艦船,飛機(jī)、武器、電子裝備發(fā)展規(guī)劃結(jié)合,而不是都在航母大項(xiàng)目里專門安排,以避免項(xiàng)目過大,上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)無法詳細(xì)了解,難以做出科學(xué)決策。

      中央軍委還批準(zhǔn)海軍和有關(guān)的工業(yè)部門專家,先后赴法國、美國、俄羅斯、烏克蘭等國,考察發(fā)展航空母艦的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)一有關(guān)國防工業(yè)部門從俄羅斯聘請(qǐng)航空母艦設(shè)計(jì)專家到中國,介紹建設(shè)航母經(jīng)驗(yàn),與中國有關(guān)專家和學(xué)者交流。中國有關(guān)部門引進(jìn)部分設(shè)計(jì)技術(shù)資料,對(duì)航母的關(guān)鍵配套開展預(yù)研,取得明顯進(jìn)展。總參謀部和國防科工委多次對(duì)考察、引進(jìn)、預(yù)研等工作,進(jìn)行周密分析,論證,評(píng)估。

      航母之所以能發(fā)揮遠(yuǎn)洋戰(zhàn)力,皆因具備“艦載機(jī)群”優(yōu)勢(shì),從攻擊機(jī),電子機(jī)、預(yù)警機(jī)、反潛機(jī)到加油機(jī),一應(yīng)俱全中國組建一個(gè)遠(yuǎn)洋航母戰(zhàn)斗群,從現(xiàn)役軍艦的配套上應(yīng)無問題,但就航母本身是否能組建一個(gè)有效的“艦載機(jī)群”,目前看來能力不足。

      封面制圖 高軍翔 編輯 蕭方 美編 青年

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