曾道紅

雷達是有名的“千里眼”，可是“千里眼”也有“看不到”的地方。請看：一架在12000米高空飛行的飛機，距離雷達400千米，雷達就已經(jīng)看到了。但是，同樣是這架飛機。高度在200米，距離雷達站50千米時，雷達卻發(fā)現(xiàn)不了它。如果飛行高度只有幾十米，雷達就更加看不到了。還有一種情況就是，我們?nèi)庋垡呀?jīng)看到了飛機，耳朵也聽到了飛機的轟鳴聲，飛機已經(jīng)快飛到我們頭頂上了，但是雷達卻看不見。原來，雷達是個“老花眼”，眼皮底下的東西反而看不見。

這些雷達看不見的地方，就是雷達的盲區(qū)。前一種是低空盲區(qū)，后一種是頂空盲區(qū)。這些盲區(qū)是怎樣造成的呢?

造成低空盲區(qū)的一個原因是因為地球表面是球形的：愈遠它愈往下彎曲，有一個無法避免的弧線。而電磁波與地球表面就形成一條切線，切線以下便成了雷達的盲區(qū)，什么東西也看不見。另一個很重要的原因是，由于地面或海面對電磁波有反射作用。當雷達發(fā)射的電磁波到達地面或海面時，它們就會把電磁波反射回來，這種反射回來的電磁波與投向地(海)面上的電磁波碰到一起后會相互抵消，使地(海)面的一定范圍內(nèi)基本上沒有電磁波的存在，或只存在相當微弱的電磁波。因此，在這一超低空范圍內(nèi)，就形成了雷達的盲區(qū)，利用這個盲區(qū)進行超低空飛行的飛機，雷達自然也就看不見了。

對于雷達低空盲區(qū)這個弱點，一般要采取兩部或多部，乃至高空預警雷達和地面雷達相互彌補的辦法來克服。只要雷達位置配置合理。對一部雷達來說是盲區(qū)的地方對另一部雷達就不一定是盲區(qū)了。所以。在一些重要的空防地區(qū)，往往采用多部雷達構(gòu)成的雷達網(wǎng)來減少雷達盲區(qū)。但由于地球表面是球形的，這種盲區(qū)只能減小，不能完全消除。

頂空盲區(qū)完全是人為造成的。當某一種雷達設(shè)計定型后，這一弱點就存在了。原來，這個弱點多發(fā)生在遠程警戒雷達身上。遠程警戒雷達的主要任務(wù)是要看得遠，因此，天線的角度一般較小，發(fā)射出去的電磁波主要是集中能量向前“看”，而不是向上“看”。這樣，飛得很近的飛機即使到了頭頂，雷達也可能看不見。

頂空盲區(qū)的存在不是技術(shù)上的原因，只要把雷達天線向上仰起來，或者改變一下雷達天線的結(jié)構(gòu)，這個問題就可以解決。

從上面可以看出，雷達形成盲區(qū)的原因是多方面的，有的可以克服，有的則不行。知道了這個道理，在作戰(zhàn)時，既可以利用雷達不可克服的盲區(qū)進行突防，一舉摧毀敵人目標；同時，也可以通過雷達合理的配置，使雷達盲區(qū)減小到最低程度，讓敵人無隙可乘。