杜寶泉
商品期貨將迎來新一輪上漲,本輪上漲將有更多的實(shí)質(zhì)性消息來支撐,而不單單是朦朧的預(yù)期,但持續(xù)的時間和幅度都不要有過高的預(yù)期。
2009年初到到目前,商品期貨的整體行情可以分為兩個階段,以4月中旬為分水嶺。這之前,多數(shù)品種是一波較為流暢的上漲行情,推動因素主要是對各國不斷出臺的救市政策的預(yù)期,也是對前期崩塌式下跌的糾偏,因為金融市場的行情多數(shù)時候都是矯枉過正,很少有真正的平衡。4月中旬以后則進(jìn)入了長達(dá)3個月的震蕩盤整期,主要是建立在預(yù)期基礎(chǔ)上的上漲令人心存疑慮,經(jīng)濟(jì)大同不斷萎縮的GDP,不斷攀升的失業(yè)率,全球持續(xù)下降的貿(mào)易額,令商品期貨的持續(xù)上漲中斷。現(xiàn)在看,經(jīng)過3個門的盤整走勢后,商品期賃有望迎來新一輪的上漲行情。
未來上漲行情的排動因素將和第一季度的上漲有所不同,本輪上漲將有更多的實(shí)質(zhì)性消息來支撐,而不單單是朦朧的預(yù)期。剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示,中國上半年GDP增速為7.1%,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長7.0%,其中一季度增長5.1%,二季度增長9.1%;這表明中國應(yīng)對危機(jī)的組合拳已經(jīng)初見成效,且對全球大宗商品的走勢都有正面的提振作用。上半年中國國內(nèi)新車銷售世比上年同期上升17.7%,超越美國成為第一汽車大國。另外,第三季度美國汽車業(yè)復(fù)蘇給市場以一定的期望。汽車業(yè)對經(jīng)濟(jì)的拉動作用非常大,有色金屬、橡膠、能源都受到汽車業(yè)發(fā)展水平的巨大影響。
最近幾年來,股市的大幅波動對商品期貨的沖擊和引領(lǐng)作用在不斷加大。美國股市6月中旬經(jīng)過3周的同落后,在部分公司財報好于預(yù)期的帶動下,重拾升勢,并且上漲勢頭較為凌厲。商品期貨國為美國股市回調(diào)帶來的壓力陡然消失,并且壓力轉(zhuǎn)為推動力的概率在增大。國內(nèi)股市近期也正處于加速上漲期,這種氣氛不可避免的會傳導(dǎo)到商品市場,外部市場的配合,使得資金有條件利用此時機(jī)發(fā)動一波向上的行情。
雖然各央行主要領(lǐng)導(dǎo)人不斷表示,將在適當(dāng)?shù)臅r候回收流動性,但是市場則不為所動,繼續(xù)基于常識通脹做出很高的預(yù)期。以中國為例,6月末M1余額達(dá)到19.32萬億元,同比增長24.79%,增速為今年新高;M2余額達(dá)到56.89萬億元,同比增長28.46%,這可是自1997年3月央行公布此項數(shù)據(jù)以來的最快增速。快速增加的貨幣供應(yīng),終究會尋找出口和流向,上半年中國股市和房價的上漲,均與此有密切的關(guān)系。后期隨著資金向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)流動,對大宗商品的利多刺激將不言而喻。近來,國內(nèi)商品期貨經(jīng)常出現(xiàn)某一品種的持倉在短期內(nèi)快速增減,這也是市場游資增加的信號之一。
指數(shù)基金繼續(xù)增持商品期貨多單,并沒有受到CFTC加強(qiáng)監(jiān)管的影響。指數(shù)基金在商品上的頭寸配置情況,一直被視為重要的參考指標(biāo),因為指數(shù)基金除了考慮基本面外,還更多的考慮金融因素,會把商品作為投資組合的一部分,來對抗貨幣購買力的下降。
除了上述利多外,貿(mào)易保護(hù)抬頭,美國信用卡違約率增加、部分國家和地區(qū)的財務(wù)惡化等不利因素也同時存在。并且,因為宏觀形勢雖然部分程度上從預(yù)期好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為現(xiàn)實(shí)性的好轉(zhuǎn),通脹的概率也在加大,但這畢竟是外因,商品期貨的真正上漲必須有需求有效啟動?;蛘吖┙o的急劇下降,這才是內(nèi)因。當(dāng)外因和內(nèi)因同時出現(xiàn),發(fā)生共振的時候,才能判定大級別行情的出現(xiàn)。所以,雖然預(yù)計商品期貨的整體價格水平將有新一輪的上漲,但對持續(xù)的時間和幅度都不要有過高的預(yù)期。