胥志剛

摘要：備件管理作為設(shè)備管理的一個(gè)重要組成部分，在現(xiàn)代化生產(chǎn)中具有非常重要的作用。本文結(jié)合實(shí)際對如何加強(qiáng)港口備件管理，提高進(jìn)口設(shè)備的國產(chǎn)化這一問題進(jìn)行了闡述。

關(guān)鍵詞：進(jìn)口設(shè)備；備件國產(chǎn)化；來源多樣化

隨著港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，港口設(shè)備的種類及數(shù)量越來越多，港口機(jī)械也日益向大型化、高速化、自動化方向發(fā)展?，F(xiàn)在許多港口的主要裝卸生產(chǎn)設(shè)備雖然整機(jī)是國內(nèi)設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)的，但主要功能單元(包括控制、動力、電氣、潤滑等)大部分還是使用了國外進(jìn)口成套設(shè)備。進(jìn)口設(shè)備雖然性能先進(jìn)，但由于專業(yè)性強(qiáng)，其備件必需從國外進(jìn)口，進(jìn)口備件的訂貨手續(xù)繁雜，加之供貨渠道不暢，交貨期長，因此如果根據(jù)需求臨時(shí)進(jìn)口備件會延長設(shè)備的維修周期，給生產(chǎn)帶來極大的影響，生產(chǎn)中往往會因?yàn)橐粋€(gè)很小的零部件的損壞或緊缺而導(dǎo)致設(shè)備較長時(shí)間的停機(jī)；如果大量庫存?zhèn)浼?，進(jìn)口備件價(jià)格昂貴，不但增加了企業(yè)的管理成本，而且如何在閑置其間對進(jìn)口備件進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)也是一道難題。備件管理作為設(shè)備管理的一個(gè)重要組成部分，在現(xiàn)代化生產(chǎn)中具有非常重要的作用，搞好設(shè)備管理工作不僅是在數(shù)量上滿足設(shè)備維修的需要，而且在技術(shù)質(zhì)量上要保證設(shè)備運(yùn)行的可靠性，同時(shí)在資金上盡量節(jié)約。實(shí)踐證明只有使更多的進(jìn)口備件國產(chǎn)化，才能達(dá)到港口性產(chǎn)連續(xù)、高效、低成本的要求。

目前在我們公司經(jīng)過長期的探索和實(shí)踐，在進(jìn)口設(shè)備的備件國產(chǎn)化工作方面摸索出了一套科學(xué)的、確實(shí)可行的管理方案?？偨Y(jié)起來主要有以下幾個(gè)方面：

第一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，保證備件國產(chǎn)化工作落到實(shí)處。

為了保證備件國產(chǎn)化的落實(shí)，公司從組織上加強(qiáng)了對備件國產(chǎn)化工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立了自上而下的管理機(jī)構(gòu)。公司成立了備件國產(chǎn)化推進(jìn)委員會，負(fù)責(zé)確定公司備件國產(chǎn)化的指導(dǎo)思想、方針和政策；制(修)訂備件國產(chǎn)化管理制度；批準(zhǔn)備件國產(chǎn)化工作規(guī)劃、年度計(jì)劃，批準(zhǔn)備件國產(chǎn)化年度經(jīng)費(fèi)的預(yù)、結(jié)算并檢查使用情況。設(shè)備部作為公司的職能管理部門，具體負(fù)責(zé)編報(bào)備件國產(chǎn)化年度專項(xiàng)費(fèi)用的預(yù)、結(jié)算；組織編報(bào)、審核備件國產(chǎn)化規(guī)劃，并按年度計(jì)劃實(shí)施；落實(shí)備件國產(chǎn)化項(xiàng)目研制單位并對研制單位的資質(zhì)進(jìn)行評估；負(fù)責(zé)國產(chǎn)化項(xiàng)目的合同簽約、合同管理、臺帳管理；檢查并通報(bào)各二級部門備件國產(chǎn)化項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度；組織審核各二級部門已完成的備件國產(chǎn)化項(xiàng)目；組建專業(yè)評審組，組織備件國產(chǎn)化項(xiàng)目鑒定會；定期向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)備件國產(chǎn)化工作進(jìn)程及有關(guān)信息，做好備件國產(chǎn)化工作總結(jié)等；同時(shí)各二級部門也設(shè)置了相應(yīng)的備件國產(chǎn)化推進(jìn)工作小組，負(fù)責(zé)本部門備件國產(chǎn)化項(xiàng)目的實(shí)施工作。由此形成了橫向到邊、縱向到底覆蓋整個(gè)公司的備件國產(chǎn)化管理網(wǎng)絡(luò)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有職能、有任務(wù)、有權(quán)利。通過其正常有效的運(yùn)轉(zhuǎn)，使備件國產(chǎn)化工作有計(jì)劃有步驟地順利進(jìn)行。

第二、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高設(shè)備管理人員素質(zhì)

因?yàn)檫M(jìn)口設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，自動化程度高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密，需要高素質(zhì)的人才來完成設(shè)備的操作、保養(yǎng)、維修及故障排除工作。如果要進(jìn)行國產(chǎn)化改造，沒有具備相關(guān)的技術(shù)知識是寸步難行的，通過技術(shù)培訓(xùn)，可以培養(yǎng)眾多的操作，維修人員，可以掌握設(shè)備操作、機(jī)器結(jié)構(gòu)及原理、調(diào)整步驟和維修要點(diǎn)等。技術(shù)培訓(xùn)包括國外專家對操作維修人員進(jìn)行的現(xiàn)場技術(shù)、理論知識、結(jié)構(gòu)原理、維修要點(diǎn)的培訓(xùn)；組織有專業(yè)特長的工程技術(shù)人員以授課方式為維修人員傳授維修技術(shù)等。通過培訓(xùn)，不但可以提高維修和操作人員的專業(yè)技術(shù)水平，做到“四懂三會”(懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途，會操作、會保養(yǎng)、會排除故障)，還能強(qiáng)化維修人員的責(zé)任感，提高分析故障的綜合能力。

第三、抓好現(xiàn)有備件的庫存管理工作，做好備件國產(chǎn)化的資料收集工作。

技術(shù)資料的完善是實(shí)施備件國產(chǎn)化的必要條件，它可以為設(shè)備改造和備件國產(chǎn)化提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，有利于增加備件國產(chǎn)化的可靠性和成功率，可以少走彎路，增加效益，所以必須重視備件的基礎(chǔ)技術(shù)資料的管理。備件國產(chǎn)化的資料收集工作要著重做好以下幾個(gè)方面工作：首先是掌握公司現(xiàn)有進(jìn)口設(shè)備庫存?zhèn)浼臄?shù)量、型號、規(guī)格和用途，將其全部建檔造冊，這樣在設(shè)備使用過程中對進(jìn)口備件的庫存有一個(gè)比較詳細(xì)的了解，為備件國產(chǎn)化的研究提前做好準(zhǔn)備，優(yōu)先考慮零庫存?zhèn)浼目蒲?；其次要做好資料收集工作。通過收集國外生產(chǎn)廠家及其產(chǎn)品的資料和信息，了解他們的產(chǎn)品性能參數(shù)，以及在其它港口單位的使用狀況和使用壽命等，避免犯類似錯(cuò)誤，少走彎路，最后就是要做好測繪工作，進(jìn)口設(shè)備的一些零部件從圖紙上查不到精確的尺寸，設(shè)備使用一段時(shí)間后，易損件已經(jīng)磨損，這給加工制作、安裝帶來很大的困難，因此最好利用設(shè)備拆檢時(shí)做好測繪工作，既為備件的修復(fù)及國產(chǎn)化做好充分的準(zhǔn)備，又可加深對設(shè)備內(nèi)部構(gòu)造的了解。

第四、抓好備件國產(chǎn)化科研工作，努力使備件來源多樣化。

進(jìn)口備件國產(chǎn)化工作不能僅僅局限于一種途徑、一種方法，應(yīng)該運(yùn)用多種方法，尋找多種解決問題的渠道。1)許多進(jìn)口設(shè)備由于一些主要部件中的關(guān)鍵零件發(fā)生故障致使整機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而購買相同進(jìn)口備件時(shí)只提供總成件，不供應(yīng)零配件，在國內(nèi)又找不到合適的替代產(chǎn)品時(shí)，可以考慮利用現(xiàn)有的技術(shù)力量對J進(jìn)口備件修復(fù)再利用。例如我公司的堆取料機(jī)俯仰油缸每臺進(jìn)口需40萬元，國產(chǎn)俯仰油缸近10萬元。一些港口采用國產(chǎn)油缸，使用效果不好，主要是使用壽命低。然而，國產(chǎn)油缸和進(jìn)口油缸最大的差別在密封件上，由于密封件質(zhì)量不高而導(dǎo)致油缸內(nèi)外泄漏。我們首先購買一部分進(jìn)口油封，選擇國內(nèi)機(jī)械加工水平較高的單位，對油缸磨損部位進(jìn)行修復(fù)，然后精心組裝進(jìn)行試驗(yàn)，在其各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)達(dá)到使用要求后上機(jī)試用。目前修復(fù)件在機(jī)上使用的時(shí)間最長的已接近3年，工作狀況一直比較平穩(wěn)。修復(fù)1臺這樣的油缸僅需幾萬元，可節(jié)約大量的資金。2)現(xiàn)在國內(nèi)越來越多的廠家引進(jìn)了國外先進(jìn)技術(shù)制造產(chǎn)品，其質(zhì)量、性能、外觀等與國外同類產(chǎn)品相當(dāng)。例如美國荷道克公司制造的在裝卸船機(jī)和堆取料機(jī)、皮帶機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)站等漏斗上使用的耐磨襯板，我們選用大連長盛公司制造的聚輝鋼材料襯板替代進(jìn)口件，在耐磨襯板磨損消耗的使用周期內(nèi)裝卸的礦石作業(yè)噸數(shù)相差不大，但其產(chǎn)品價(jià)格只有進(jìn)口備件的一半。3)有些備件國內(nèi)無定型產(chǎn)品選購時(shí)，可進(jìn)行測繪仿造。仿造前首先要了解設(shè)備性能特點(diǎn)、工作狀況以及零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作要求等，然后根據(jù)這些特點(diǎn)和要求進(jìn)行分析，做好可行性論證，以保證零件的安壘使用。2007年底我們與湖南一家公司合作，仿造美國派克公司生產(chǎn)的堆取料機(jī)俯仰油缸。由于仿造前對其工作特性和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了認(rèn)真分析研究，對油缸工作的流量、壓力進(jìn)行了計(jì)算，仿造出的產(chǎn)品就比較成功，該油缸使用至今效果良好。

結(jié)語

先進(jìn)的設(shè)備要有先進(jìn)的管理方法，由于設(shè)備的不同性，只有加強(qiáng)進(jìn)口設(shè)備的科學(xué)管理，進(jìn)行管理創(chuàng)新，才能使進(jìn)口設(shè)備發(fā)揮其應(yīng)有的效能。對進(jìn)口設(shè)備改造也要因地制宜、綜合考慮，進(jìn)口設(shè)備國產(chǎn)化是一項(xiàng)技術(shù)性較高的工作，為了確保國產(chǎn)化效果，要盡量選擇性能優(yōu)良的國產(chǎn)備件，這樣才更利于今后的維護(hù)和修改。國產(chǎn)化工作技術(shù)難度大，風(fēng)險(xiǎn)大，工作復(fù)雜，各級領(lǐng)導(dǎo)必須進(jìn)行組織協(xié)調(diào)。管理者、維修人員、操作人員都要密切配合，樣件制成后各方面要協(xié)作進(jìn)行試用，互相理解，互相合作，只有這樣，國產(chǎn)化工作才能成功。