智者何斌：多彩的人生

劉　倫　康亞軍

這是一個(gè)注定要被歷史記住的人——

30歲時(shí),年輕壯志的他手握鋼槍上前線,滿腔熱血為家國(guó)。在越南自衛(wèi)還擊戰(zhàn)的硝煙戰(zhàn)場(chǎng)上,他成功地穿越了槍林彈雨,贏回了生命,也贏回了一座城市的榮光。他親手帶回了一批當(dāng)時(shí)日本、歐洲生產(chǎn)的最先進(jìn)的摩托車,成為重慶摩托后來(lái)迅速崛起的標(biāo)本,為“重慶造”摩托王國(guó)的建立立下了汗馬功勞。

45歲時(shí),斗志昂揚(yáng)的他毅然下海,修身齊家戰(zhàn)商海。甫一鉆進(jìn)風(fēng)云詭譎的商海,他就被接二連三到來(lái)的狂風(fēng)巨浪把創(chuàng)業(yè)時(shí)的萬(wàn)丈激情沖刷得只留下蒼白和隱忍的悲痛。在危機(jī)面前,他曾經(jīng)懷疑過(guò),也曾經(jīng)遲疑過(guò),但從未動(dòng)搖過(guò),憑借優(yōu)秀的個(gè)人魅力和卓越的品格受到“多助”,扭轉(zhuǎn)乾坤。

60歲時(shí),精神矍鑠的他早已釋懷,“不愿再為商海的詭譎而心憂,不愿再為生活的艱辛而奔波”,于是,帶著家人開(kāi)始環(huán)游世界。在國(guó)慶六十大典的前夕,他首次展示他用鏡頭記錄下來(lái)的上萬(wàn)張照片,還有那洋洋灑灑的百萬(wàn)人生筆記,與我促膝長(zhǎng)談,娓娓道來(lái)在硝煙彌漫、槍林彈雨日子里的“九死一生”,在詭譎商海里高歌人生的灑脫、淡定與智慧……

氣定神閑跨越生死線

在成為商人之前,何斌有一段驚心動(dòng)魄、穿越生死的傳奇經(jīng)歷。

“這段經(jīng)歷是我一生中最寶貴的精神財(cái)富”,也是何斌“生命的價(jià)值不在于生活的舒適而在于精神的不朽”人生信條的深刻詮釋。

1968年初,17歲的何斌胸懷保家衛(wèi)國(guó)的凌云壯志,參軍報(bào)國(guó)了。入伍不到半年,因成績(jī)優(yōu)異,他就被破格提拔為班長(zhǎng)。從此,他就用實(shí)際行動(dòng)刻畫(huà)出了與眾不同的勇敢、淡定和顧全大局的品格,多次英勇機(jī)智地跨越生死線。

他清晰地記得,那是一次到云南開(kāi)遠(yuǎn)解化廠收繳造反派武器的緊急任務(wù)。在收繳武器的過(guò)程中,因?yàn)樵旆磁傻念B強(qiáng)抵抗,有人趁機(jī)打開(kāi)手榴彈蓋拉出導(dǎo)火索,從樓上往人群里丟?！爱?dāng)時(shí),在我腳下冒煙直打轉(zhuǎn)”,大家都被嚇得不知所措,可是何斌卻置生死度外,勇敢地站出來(lái),拾起手榴彈就往空地上甩。就在炸彈脫離手的幾秒鐘,所有人都在驚魂未定中再次迎來(lái)了強(qiáng)大威力的爆炸。所幸的是沒(méi)有一個(gè)人傷亡!可見(jiàn)其淡定、鎮(zhèn)靜,非同一般!

何斌說(shuō),“我這一輩子很多次都與死神插肩而過(guò),死里逃生成為記憶中最沉重的印痕。”

抱著一腔熱血保家衛(wèi)國(guó)的何斌,廣泛地吸收各種知識(shí)營(yíng)養(yǎng)。服役7年后,何斌作為重點(diǎn)培養(yǎng)人才順利從解放軍后勤工程學(xué)院畢業(yè)了。24歲的他,不怕苦不怕累,勤奮好學(xué),很快就被調(diào)任某軍炮兵團(tuán)后勤修理所當(dāng)所長(zhǎng),成為一名正連級(jí)官兵。

之后,何斌幾次都是氣定神閑跨越生死線。以至于若干年后的今天,他心存感激,“感激父母、感謝部隊(duì)給了我機(jī)敏,也給了智慧,當(dāng)然也給了我從容面對(duì)生死的淡定。”

1979年2月17日,為了“教訓(xùn)越南挑釁”,中國(guó)人民解放軍在廣西、云南邊境地區(qū)對(duì)越南發(fā)起自衛(wèi)反擊戰(zhàn)。何斌作為這場(chǎng)距離中國(guó)人最近一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的參與者,感慨萬(wàn)千,但他卻對(duì)自己所獲得的榮譽(yù)卻只字不提。

話鋒一轉(zhuǎn),把記者引向了一個(gè)趣味甚濃的故事——

那是2月下旬的某天,何斌親自帶領(lǐng)十多輛運(yùn)輸車輛冒著炮火和槍彈給前線送軍需物資,在返回的途中抓到了一名俘虜,擬交給步兵連隊(duì)?？稍趯ふ也奖B的過(guò)程中,他卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)地方停放了很多日本、歐洲等型號(hào)的摩托車。

熟悉汽車的何斌立馬意識(shí)到這些摩托車可能會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的摩托車發(fā)展具有幫助作用。于是,他命令戰(zhàn)士們把摩托車全部搬上軍車運(yùn)回國(guó)內(nèi),隨后帶往重慶。沒(méi)想到的是,這些從戰(zhàn)場(chǎng)上帶回的外國(guó)摩托車,很快就被某軍工企業(yè)拿出做樣品,經(jīng)過(guò)研究、測(cè)繪,試制出了重慶第一批摩托車!這些“戰(zhàn)利品”摩托車為日后“重慶造”摩托王國(guó)的建立起到了巨大的助推作用。

何斌微笑著說(shuō):“我真的很佩服自己的勇氣。在硝煙彌漫、槍林彈雨里穿梭時(shí),居然還可以發(fā)現(xiàn)商機(jī)?！币苍S,這就是何斌與眾不同的地方,在危機(jī)之中盡顯從容淡定、收放自如,善于洞悉萬(wàn)物。

而這種精神,正是其日后經(jīng)商的重要法寶。

從初中生到軍中驕子

當(dāng)然,一個(gè)成功的商人還應(yīng)該具備更多的精神,如純正而有韌度的品質(zhì)、優(yōu)秀的個(gè)人魅力、卓越的溝通能力、在困難中挺起脊梁、眼光、遠(yuǎn)見(jiàn)……除此之外,他還需要足夠的勤奮和不斷尋找方法。

何斌并沒(méi)有很快就成為商人,但他時(shí)刻在準(zhǔn)備著,不斷學(xué)習(xí),不斷完善,大膽創(chuàng)新,勇于探索。

上世紀(jì)70年代初,何斌成功考上了解放軍后勤工程學(xué)院汽車專業(yè),開(kāi)始了對(duì)汽車構(gòu)造、原理、維修、管理及與汽車相關(guān)的設(shè)計(jì)、機(jī)械加工全面系統(tǒng)地進(jìn)行了理論和實(shí)踐的學(xué)習(xí)。

但何斌的底子薄呀,只有初中文化,對(duì)三角函數(shù)、微積分等都一無(wú)所知,所以每堂課下來(lái)幾乎都是騰云駕霧過(guò)來(lái)的,完全跟不上老師的進(jìn)度。再加上當(dāng)時(shí)課程多、時(shí)間緊,還要參加勞動(dòng)、軍訓(xùn)和野營(yíng)拉練,怎么辦?

人一能之,我百之;人十能之,我千之。何斌相信“勤能補(bǔ)拙”“天道酬勤”,于是每天拼命地?cái)D時(shí)間,白天發(fā)奮用功聽(tīng)課,晚上繼續(xù)熬夜讀書(shū),每天只睡幾個(gè)小時(shí),不懂就問(wèn),虛心請(qǐng)教,比別人多付出好幾倍的努力,最終按時(shí)完成了學(xué)業(yè),圓滿畢業(yè)。

學(xué)業(yè)完成后,他又被送往北京后勤學(xué)院再學(xué)習(xí)進(jìn)修,還由總后勤部組織派遣到兄弟軍區(qū)和其他軍兵種同行參觀培訓(xùn)學(xué)習(xí)。為了保證部隊(duì)車輛適用戰(zhàn)備需要開(kāi)得動(dòng)、拉的走、打得響,部隊(duì)經(jīng)常組織軍事技術(shù)比賽,他在吸收兄弟部隊(duì)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,廢寢忘食設(shè)計(jì)革新了一套汽車快速維修保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備,把過(guò)去1個(gè)星期大修一輛車輛縮短為1天大修一輛車輛,在全軍比賽中取得第一名。

“我第一次感受到了知識(shí)的力量,感受到了創(chuàng)新的無(wú)窮魅力。”何斌回憶說(shuō),為了這個(gè)第一名自己興奮了好幾天,“因?yàn)檫@是對(duì)我學(xué)業(yè)的最佳褒獎(jiǎng)。”

之后,何斌又成功研制了我軍第一臺(tái)“遙控變速運(yùn)動(dòng)靶車”,并在部隊(duì)得以推廣使用,使部隊(duì)訓(xùn)練既安全、效果又成倍提高并節(jié)省車輛油料和磨損費(fèi)。

1978年,他在后勤部的大力支持下又研制了全軍第一輛“連用野戰(zhàn)炊事車”。這一科技成果解決了部隊(duì)邊機(jī)械化行軍、邊做飯的難題,提高了部隊(duì)機(jī)械化軍作戰(zhàn)能力,結(jié)束了我國(guó)幾千年來(lái)軍隊(duì)行軍時(shí)埋鍋造飯的歷史。也從另一個(gè)角度證明了他從一名初中生到軍中驕子的升華,也有力地闡釋了“知識(shí)就是力量”的內(nèi)涵。

這些經(jīng)歷,似乎與何斌后來(lái)下海經(jīng)商沒(méi)有多大聯(lián)系。事實(shí)并非如此。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì),何斌在擁有眾多發(fā)明技術(shù)并冠以“發(fā)明家”榮耀的同時(shí),也無(wú)意孕育了一個(gè)企業(yè)永葆活力的精神:創(chuàng)新!

下海經(jīng)商遭遇坎坷路

要讀懂一個(gè)人,就應(yīng)讀懂他的靈魂。

要讀懂一個(gè)商人,就要讀懂他的商業(yè)靈魂。

剖析何斌,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)他60年來(lái)從事過(guò)多份工作,也擁有多個(gè)身份,但卻只做了一件事,那就是汽車。

——這是否就是何斌心中的“不朽精神”?

在部隊(duì)與汽車深交16年后,于1984年轉(zhuǎn)業(yè)。轉(zhuǎn)業(yè)后,他始終圍繞著事業(yè)核心,兢兢業(yè)業(yè),勤勤懇懇。在出任重慶市出租汽車公司保修廠廠長(zhǎng)期間,他成功運(yùn)用工程塑料(玻璃鋼)代替小轎車金屬外殼,增加了防腐功能,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的一項(xiàng)科技空白。如今,已在汽車工業(yè)中廣泛使用。

他有過(guò)短暫的離開(kāi),但很快又回來(lái)了。他先后到市經(jīng)委下屬的經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心從事國(guó)家重點(diǎn)新科技推廣工作、印刷廠廠長(zhǎng)和市領(lǐng)導(dǎo)干部汽車駕駛學(xué)校當(dāng)總教練。由于當(dāng)時(shí)缺乏駕駛培訓(xùn)教材,他就自己動(dòng)手編寫教材《汽車駕駛員安全學(xué)習(xí)指南》,后由重慶出版社公開(kāi)發(fā)行……

這樣平凡的堅(jiān)持,何斌用了足足十年光陰。

1994年,在眾人的反對(duì)聲中,45歲的何斌猛然轉(zhuǎn)身,投身商海,成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的一名弄潮者。這一次轉(zhuǎn)身,標(biāo)志著何斌從此成為一名徹底的商人。

他的長(zhǎng)處在汽車設(shè)計(jì)、維修和管理方面,于是,何斌在當(dāng)年就投資成立了重慶通達(dá)汽車有限公司,從事于汽車有關(guān)的汽車銷售和長(zhǎng)安、慶鈴、紅巖、商品車運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

事業(yè)并不是一帆風(fēng)順,在經(jīng)歷了一年的紅火之后,他迎來(lái)了事業(yè)的低潮。不僅遇到了朋友卷款而逃的傷痛,還遇到了團(tuán)伙詐騙。前者讓他損失了近30萬(wàn),后者讓他損失了近百萬(wàn)。雖然后者的損失被成功追回,但卻耗費(fèi)了巨大的精力。

何斌卻絲毫沒(méi)有動(dòng)搖。可世事難料。在他再一次揭竿而起時(shí),很快又陷入了新的泥潭——

一名江姓員工急需用錢,先后幾次向何斌求情,希望能掛靠他的公司做汽車銷售業(yè)務(wù)?？紤]到他的實(shí)際情況,何斌最終同意了此事。不料,他在銷售汽車的過(guò)程中,亂開(kāi)發(fā)票,被稅務(wù)局稽查。稅務(wù)順藤摸瓜把他通達(dá)公司賬戶凍結(jié)了,繼續(xù)查賬,又查出新問(wèn)題。

由于被詐騙的那6輛車沒(méi)有銷售,就沒(méi)有收入,財(cái)務(wù)也就沒(méi)有開(kāi)出銷項(xiàng)發(fā)票,稅務(wù)查賬時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)票進(jìn)項(xiàng)多銷項(xiàng)少,認(rèn)定其偷漏稅嫌疑,于是立案罰款。結(jié)果,發(fā)票和銀行賬號(hào)遭凍結(jié),由公安刑偵出面證明也不行,最后交了罰款了事。這樣一來(lái),卻將公司的命運(yùn)推向了死亡的邊緣。

屋漏偏逢連陰雨。在死亡的邊緣上,何斌差點(diǎn)被冤枉了。

一個(gè)汽修廠老板非法組裝長(zhǎng)安車拿到南坪舊車市場(chǎng)去銷售,被技監(jiān)執(zhí)法大隊(duì)和公安經(jīng)偵查獲,一查銷售發(fā)票上蓋的是他們公司下屬一個(gè)分公司的財(cái)務(wù)章,立即引來(lái)技監(jiān)經(jīng)警一大群人來(lái)到公司翻箱倒柜調(diào)查取證和攝像,鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。當(dāng)時(shí)他心里也沒(méi)有底,不知到底是否他下屬分公司干的?好在下屬分公司對(duì)此事早已察覺(jué),已提前報(bào)了案,最后證明此事與他公司無(wú)關(guān),才脫離干系……

“現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)看,你覺(jué)得當(dāng)初是自己太慈善了嗎?”我打斷何斌的談話,問(wèn)到。

他莞爾一笑,答道:“我感謝困難,因?yàn)榭嚯y給予了我成長(zhǎng)”,他解釋說(shuō):“經(jīng)過(guò)這件事后,我更清楚了做企業(yè)就是經(jīng)營(yíng)人生。一是讓我明白了只有心懷大眾福祉,才能得道多助;二是要做一個(gè)有良心的、有責(zé)任的企業(yè);三是讓我更深層地領(lǐng)悟了在詭譎商海里更應(yīng)該高歌人生,盡情灑脫,快意生活……”

靜心傾聽(tīng)的我,被他的話深深地吸引著,仿佛何斌是在面對(duì)千萬(wàn)觀眾發(fā)表自己60年的人生演說(shuō),似乎他是在面對(duì)自己的子女諄諄教誨,每一字都如一珠甘霖輕輕潤(rùn)在我干涸的心田上,擲地有聲,飽滿豐韻。

這就是一個(gè)商人的靈魂!

重振河山創(chuàng)千萬(wàn)財(cái)富

讀懂了一個(gè)人的靈魂之后,我們也就更容易讀懂一個(gè)人的成功與失敗,喜怒與哀樂(lè)。

事實(shí)證明,何斌很快就受到“多助”,順利從銀行貸款了幾十萬(wàn)付清了其他款項(xiàng),朋友為其提供商品車貨源,并貸款給他作為流動(dòng)資金……公司在很短的時(shí)間內(nèi)就走出了泥潭,擺脫了困境。

重振河山的何斌,一舉又開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)汽車銷售按揭貸款分期歸還的模式,圓了無(wú)數(shù)人的汽車夢(mèng)。

當(dāng)時(shí),長(zhǎng)安廠為了實(shí)現(xiàn)商品車“零公里”銷售目標(biāo),將過(guò)去人工送車的模式改為用大貨車背送。嗅到商機(jī)的何斌,毫不猶豫地購(gòu)買了10輛東風(fēng)牌大貨車,專門用來(lái)運(yùn)輸長(zhǎng)安商品車。之后,他聘請(qǐng)了10名駕駛員,采用工資加提成的方式給司機(jī)支付報(bào)酬。

“但很奇怪,業(yè)務(wù)很飽滿,運(yùn)價(jià)也比較高,但就是賺不到錢”,何斌說(shuō),“這是在意料之外的?！鄙朴诜治鰡?wèn)題的何斌,很快就找到了不賺錢的癥結(jié):大貨車跑長(zhǎng)途的運(yùn)輸費(fèi)用無(wú)法控制,派人押車也無(wú)法解決,駕駛員每次交回來(lái)的油料、修理、過(guò)路費(fèi)及罰款票據(jù)一大推,收到的運(yùn)費(fèi)付開(kāi)支費(fèi)用都不夠,所以一年下來(lái),包虧不賺。

為了解決這個(gè)問(wèn)題,何斌總結(jié)經(jīng)驗(yàn),大膽地提出了新的管理模式:每輛車作價(jià)8萬(wàn)元賣給駕駛員,駕駛員首付2～3萬(wàn)元,由他繼續(xù)提供運(yùn)輸業(yè)務(wù);每次把出車費(fèi)給司機(jī)付足,所欠車款從每次應(yīng)付運(yùn)費(fèi)中逐步扣還,這樣不到一年的時(shí)間駕駛員欠款全部還清,還得到了一輛屬于自己的車。一箭雙雕,公司也實(shí)現(xiàn)了盈利。

快馬加鞭。何斌很快又與深圳東風(fēng)汽車公司及利勃海爾、三一重工、星馬達(dá)成合作協(xié)議,用按揭和分期付款的方式銷售專用汽車、工程機(jī)械,每年銷售額達(dá)億元。之后又投資購(gòu)買了一批散裝水泥車組成了一個(gè)車隊(duì)運(yùn)輸粉煤灰;還建立了從重慶到北京、南京、上海的長(zhǎng)途貨源專線……

又一個(gè)十年。

十年的拼搏,十年的積淀,何斌收獲了數(shù)千萬(wàn)的物質(zhì)財(cái)富,也收獲了豐富的精神財(cái)富。2004年,“知天命”的何斌在其55歲生日的時(shí)候許下了一個(gè)愿望,“5年之后,希望能在自己所從事的核心事業(yè)上,再添一道光彩,再增一份事業(yè)?！?/p>

一生只為做好一件事

言必行,行必果。就在2004年,何斌為自己的事業(yè)重新開(kāi)啟了一扇窗。窗外依然是汽車的世界,因?yàn)槟抢锾N(yùn)涵著何斌的商業(yè)靈魂,也最能體現(xiàn)其生命價(jià)值——

他在銷售深圳東風(fēng)汽車后裝壓縮垃圾車過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)該車型邊行駛邊收集壓縮垃圾,機(jī)動(dòng)靈活方便,但車輛價(jià)格高,車上安裝的壓縮設(shè)備導(dǎo)致自重太重,由于自重大等原因每次只能裝載幾噸重的壓縮垃圾運(yùn)到幾十公里外的垃圾處理場(chǎng),這樣不但人工費(fèi)、油料費(fèi)高,車輛磨損、管理費(fèi)也很高。

于是,他一頭鉆進(jìn)去,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的運(yùn)輸垃圾大部分是散裝沒(méi)有壓縮的垃圾,工人裝卸時(shí)又臟又累又臭,效率低浪費(fèi)大,且垃圾及其散發(fā)的臭味對(duì)城市空氣造成嚴(yán)重污染,他反復(fù)思考,如果一個(gè)城鎮(zhèn)建幾個(gè)固定的地理式垃圾站,收集1公里半徑范圍的生活垃圾,在中轉(zhuǎn)站用電機(jī)帶動(dòng)液壓系統(tǒng)將垃圾在地面下壓縮,再用大型密閉貨運(yùn)車運(yùn)到垃圾處理場(chǎng),這樣可以減少一半的營(yíng)運(yùn)成本,而且還很環(huán)保。

在這一年,何斌投入巨資,聘請(qǐng)了高級(jí)工程師、專家教授共同研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造成功了“車廂沉入式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站”,配合深圳東風(fēng)汽車公司研發(fā)的社區(qū)垃圾收運(yùn)車和垃圾壓縮遠(yuǎn)程運(yùn)輸自卸車組成的系統(tǒng)。該套系統(tǒng)可節(jié)省大量的費(fèi)用,減少了一半的垃圾運(yùn)輸車輛和環(huán)衛(wèi)工人;實(shí)現(xiàn)了垃圾收集、壓縮、中轉(zhuǎn)、遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)械化、自動(dòng)化、人性化作業(yè),可確保長(zhǎng)期運(yùn)行無(wú)故障,住在垃圾站旁卻聞不到垃圾的臭味,人站在花圃中不知腳下是每天收集、運(yùn)出幾十噸垃圾的壓縮中轉(zhuǎn)站,真正實(shí)現(xiàn)了環(huán)保。2006年,在亞太城市市長(zhǎng)峰會(huì)期間受到了各界的好評(píng)。目前這一技術(shù)和成套設(shè)備已在重慶和各大中城市推廣使用,造福更多的居民。

2008年,他成立了重慶中德電器有限公司,專門從事研發(fā)、生產(chǎn)、銷售電動(dòng)車控制器和電動(dòng)車。理由很簡(jiǎn)單,“這是一個(gè)環(huán)保產(chǎn)業(yè),它可以讓人類遠(yuǎn)離污染,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”。

在采訪接近尾聲的時(shí)候,我再次定了定神,重新審視這位滿頭青絲、皺紋并不明顯的“年輕”創(chuàng)業(yè)者,怎么也無(wú)法說(shuō)服自己,他已經(jīng)充實(shí)地生活了60年,因?yàn)樗雌饋?lái)是那么年輕,似乎只有45歲。

我問(wèn)何斌:“15年來(lái),你都只做了一件事,那就是圍繞汽車做事業(yè),你不覺(jué)得乏味,不覺(jué)得累嗎?”

他謙遜地說(shuō):“如果說(shuō)不累是騙人的,但我從未感覺(jué)到乏味。我做事很執(zhí)著,做一件事就要做到底”,“再加上我能力有限,這一生能夠做一件成功的事,也就知足了”。

一語(yǔ)破的。知足者常樂(lè)。

——也許,正是何斌擁有一顆平常心,淡泊名利,淡泊錢財(cái),勇于追求平淡的生活,才讓自己的容顏、心態(tài)如此青春。這似乎也印證了另一種說(shuō)法:養(yǎng)顏需養(yǎng)心,心平氣和則青春永駐。

當(dāng)然,智者何斌早已釋懷,“不愿再為商海的詭譎而心憂,不愿再為生活的艱辛而奔波”,于是,開(kāi)始帶著家人環(huán)游世界,以旅游為伴,用文字記錄其旅程。他說(shuō),“旅游是我人生的精神皈依。每一次旅游都能讓自己的心境得到升華,每一次旅游就實(shí)現(xiàn)了人生的一次跨越。”

是的,當(dāng)我虔心欣賞每一張照片的時(shí)候,總是被一個(gè)不變的姿勢(shì)深深地吸引著:那就是每張照片都能看到何斌臉上那自然流露的坦誠(chéng)、真切的微笑。

從照片的時(shí)間跨度來(lái)分析,那上萬(wàn)張照片整整跨越了30年。30年來(lái),他始終保持著心境開(kāi)闊、舒坦暢快的微笑。我想這并不是單純的一個(gè)動(dòng)作,而是蘊(yùn)含了生命真諦的微笑:那是他發(fā)現(xiàn)生命價(jià)值、精心耕耘一份事業(yè)的執(zhí)著,那是他生活幸福、家庭和睦的情感流露,那是他坦然面對(duì)生死成敗的淡定,那是他不畏年高、艱苦創(chuàng)業(yè)的奮勇,那是他作為一名成功商人最豪邁的精神象征!

一生一偉業(yè)。這樣的人,注定要被鏡頭、被歷史所銘記。

祝福他。祝福這個(gè)與共和國(guó)同歲的人,愿其一生偉業(yè)化為一座燈塔,予人力量、予人智慧、予人方向……

(圖片由主人公何斌提供)

何斌:

重慶通達(dá)汽車有限公司董事長(zhǎng)

重慶中德電器有限公司董事長(zhǎng)

重慶華湘擔(dān)保投資有限公司監(jiān)事會(huì)主席

重慶市湖南商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)