木　沐

在剛剛結(jié)束的“和平使命－2009”中俄聯(lián)合反恐軍事演習中，一批新式裝備的亮相引發(fā)了人們對我軍裝備的新一輪關注，本期將向讀者詳細介紹新一代國產(chǎn)軍用越野車。

目前中國軍隊軍用越野車制造商主要有4家——東風、北汽、沈飛、獵豹。東風“猛士”、沈飛“獵鷹”、北汽“勇士”、獵豹“飛騰”，號稱“中國軍隊越野車之四大金剛”。獵豹“飛騰”可以說是三菱“帕杰羅io”的中國版本，本文不再單獨介紹，重點介紹前三款。

★東風“猛士”

首先在介紹東風“猛士”之前，讓我們先來了解一下它的上一代車型——東風“鐵甲”，“鐵甲”屬于仿制的試驗車型，80％的零部件從美國進口，大量采用了美國“悍馬H1”的零部件，包括發(fā)動機，變速箱以及整車底盤?？梢哉f就是中國組裝的悍馬。經(jīng)歷了東風“鐵甲”的研造技術(shù)積累，東風公司開發(fā)了東風“猛士”軍用越野車系列。

東風“猛士”是我軍第一個第三代的高機動性軍車。這是一款正式通過總裝定型驗收并準備開始列裝全軍各部隊的車型，可選裝美國原產(chǎn)V8 145Kw發(fā)動機或國產(chǎn)_4112Kw發(fā)動機。由于軍用車輛不能依賴進口零部件，所以列裝部隊的車型主要是國產(chǎn)發(fā)動機配手動變速器的車型。特別令人振奮的是，國產(chǎn)東風“猛士”1.5噸級高機動越野車通過總裝驗收后，證實該車總共12項主要技術(shù)指標中的10項，包括承載能力、燃油經(jīng)濟性、續(xù)駛里程、駐車制動坡度、操縱穩(wěn)定性、耐久性等方面，都全面超過目標車型軍用“悍馬”(HUMVEE)，另2項持平。毫不避諱地說東風“猛士”的確是基于美國原版“悍馬”(HUMVEE)重新開發(fā)設計的，而“猛士”在解決材料及制造工藝等各方面的難題后，在整體性能上已經(jīng)超越了目標樣車，并且實現(xiàn)了近乎100％的國產(chǎn)率，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)?！昂否R”軍用車雖然擁有眾多的優(yōu)勢，但其本身缺乏必要的自我防護措施，因此它也成為炸彈、地雷、火箭炮最熱衷的攻擊目標。“猛士”在這一方面吸取了前車之鑒，為整車設計了裝甲防彈，其車體通過了軍方的爆破實驗。

陸裝軍工產(chǎn)品定型委員會主持召開的由三總部、各軍兵種，研究院所、高校參加的大型設計定型審查會。對“猛士”的研制工作給予了高度評價，結(jié)論是：“達到要求，無遺留技術(shù)問題；使我軍車輛裝備技術(shù)水平有較大的突破，達到了國際同類軍車先進水平。”

★沈飛“獵鷹”

沈飛“獵鷹”和東風“猛士”一樣，和美國“悍馬”均有一定的血緣關系，其底盤系統(tǒng)為“悍馬”原產(chǎn)車身結(jié)構(gòu)，發(fā)動機、變速箱等為國內(nèi)自行設計。沈飛“獵鷹”同東風“猛士”的用途并不完全一樣，“獵鷹”采用了較輕的鋁合金車身結(jié)構(gòu)，而“猛士”則采用了鋼結(jié)構(gòu)車身。“猛士”主要是為了戰(zhàn)場人員輸送，對防護性要求較高；而“獵鷹”則屬于通用吉普，因此采用較輕型的車身以提高行駛性能。

“獵鷹”的3大非凡特性：

一非凡的越野能力。該車可跨越850毫米寬的壤溝，440毫米垂直障礙，可爬上60％的坡度，可通過40％側(cè)坡，幾乎在任何惡劣的路面上都不可阻擋，如履平地。

二非凡的涉水能力。該車在無保護措施時涉水深度為760毫米，可穿越760毫米水深的河流、淺海等水域，加裝保護后涉水可達1.5米。

三非凡的穿越沙漠能力。該車設計可在沙漠之中自由行駛，無論是沙丘還是沙坑均可順利通過，實為新一代沙漠之舟。

相對美國原裝車而言，性能上究竟有何優(yōu)劣呢?根據(jù)介紹，國產(chǎn)“獵鷹”由于采用了“悍馬”的原裝底盤，因此在扭矩等方面同原裝貨沒有差別；但由于發(fā)動機變速箱等因素，因此在最大速度上不如美國“悍馬”，總體來說兩車，性能指標基本一樣。另外，“獵鷹”車還將有輕型戰(zhàn)車、人員物質(zhì)運輸車、通訊指揮車和戰(zhàn)地救護車等多種車型相繼問世。

據(jù)廠商介紹，“獵鷹”還可根據(jù)用戶要求改裝成二門二座大貨廂型，五門四座廂型及各種敞篷車，帆布篷車，而價格只有人民幣50萬元左右(美國“障馬”的價格高達人民幣150萬元以上)，對于并不富裕而又亟待發(fā)展的我國陸軍而言確實是一個價廉物美的選擇。

★北汽“勇士”

北汽“勇士”是由北京汽車制造廠有限公司(簡稱北汽有限)集20年的經(jīng)驗與不斷創(chuàng)新精神，自主開發(fā)的擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國第二代軍車。

“勇士”外部造型具有原創(chuàng)性。其外形設計的目標原則是強調(diào)在繼承中發(fā)展的思路，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和現(xiàn)代感的全新造型；強調(diào)具有中國文化底蘊，不與國內(nèi)，國外車型雷同；在保持傳統(tǒng)特色的同時，來強化現(xiàn)代感。其以粗獷簡潔，威武的造型，展現(xiàn)了我軍威武之師、現(xiàn)代軍隊的風貌和現(xiàn)代“硬派”越野車的風格。外形個性鮮明，車身外觀緊湊而流暢，前臉造型模仿狼眼外眼角上揚，怒視前方的表情，與前保險杠融為一體的狼牙造型，將野性、威猛的氣勢演繹得淋漓盡致。篷頂后部稍向下沿伸，恰似豹子起跑前的后坐姿勢，突出了整車的動感與強悍。

北汽“勇士”作為自主研發(fā)車型的代表，性能卓越，有極強的適應性和越野能力，其涉水深度為0.6米，采取輔助裝置可達0.8米，最大行駛側(cè)坡40％、接近角42°、離去角33°、縱向通過角290、垂直越障高度0.35米、越壕寬度0.55米。

“勇士”的可塑性極強。正是由于它提供了一個適應車身改裝變化。適用范圍很廣的底盤平臺，因而，作為軍車可以用作作戰(zhàn)指揮車、物資運輸車，兵員乘用車、通訊指揮車以及輕武器裝載車等，也可以衍化為民用車，廣泛用于公安、武警、工程搶險，森林消防、地質(zhì)勘探、石油等特殊部門的專用車，也可成為一般用戶載人購物、野外旅游、探險、物資運輸?shù)确矫娴慕煌üぞ撸哂械湫偷臋C動性強，多用途的特點。

2008年年底，北汽“勇士”的民用版本正式上市，目前其售價為20萬兀左右。