• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      民生往事:恍如隔世說當年

      2009-12-07 03:38
      全國新書目 2009年19期
      關(guān)鍵詞:票證糧票

      陳 煜

      從工裝褲到“布拉吉”

      1949年以后,生產(chǎn)領(lǐng)域的工人階級地位得到提高,勞動最光榮,樸素是時尚,穿工裝成為一種榮耀。年輕姑娘們曾一度愛上男式背帶工裝褲和格子襯衣。

      工裝褲為背帶式,胸前有一口袋。與之相配的,一般是圓頂有前檐工作帽、膠底布鞋,布鞋多為手工制作。另外,前后掛膠、以草綠色帆布為面,橡膠為底的“膠鞋”,因為中國人民解放軍穿用而得名“解放鞋”,成為這一時期城鎮(zhèn)民眾廣為使用和喜歡的鞋型。

      新中國成立后,具有中國傳統(tǒng)文化特色的綢緞面料,顯得封建味道有些濃。所以,參加工作的女性和女學生就摒棄了緞面,而采用具有農(nóng)民文化特色的花布來做棉衣,以顯示與工農(nóng)的接近。

      穿小棉襖時,為不失進步形象又防止弄臟棉衣(以免去頻繁拆洗),一般外穿一件單層的罩衣。50年代,大部分女性用“列寧裝”做罩衣。

      1956年,人們的生活一天天好起來,流行的色彩也從藍色、灰色變得豐富多彩了。從蘇聯(lián)傳人的連衣裙“布拉吉”成為最受歡迎的服裝:寬松的短袖、褶皺裙、簡單的圓領(lǐng)、碎花、格子和條紋,腰際系一條布帶。

      “布拉吉”本是蘇聯(lián)女子的日常服裝,50年代,在中國大眾的視野中,多是蘇聯(lián)畫報、期刊和電影,那里面人物的著裝和專門開辟的時裝專欄間接影響著中國大眾,身穿“布拉吉”的援華女專家則成了大眾直接模仿的對象。

      大街小巷、建設(shè)工地,上至知名女性,社會名流,下至基層女工,都曾穿過“布拉吉”,甚至幼兒園的小女孩也會有一件屬于自己的“布拉吉”。“布拉吉”在女性之中幾乎人手一件。一群年輕的女孩子,臉上寫滿笑容,身上洋溢著青春的活力,她們梳著油黑的大辮子或劉海齊眉的短發(fā),穿著五顏六色的“布拉吉”,嘴里唱著流行的歌曲,上學、上班、開會、集會、游園,投身于新中國百廢待興的建設(shè)之中。

      后來,由于中蘇兩國關(guān)系惡化,“布拉吉”的名稱不用了,但“連衣裙”即“布拉吉”的意譯名一直沿用下來。

      票證制度

      50年代初,我國糧食短缺。中央政務(wù)院于1953年10月發(fā)布命令:全國實行糧食計劃供應(yīng),采取憑證定量售糧辦法,糧票出現(xiàn)了。

      1953年11月1日,北京市首次發(fā)行面粉購買證,上面寫著“遺失不補,過期無效”。

      1955年10月,實行糧食以人定量供應(yīng)后,糧食部發(fā)行“全國通用糧票”。

      學界對于票據(jù)的起端,公認的時間是1955年,是以發(fā)行第一套全國糧票為標志的。之后,食用油票、布票相繼面世。全國2000多個市、縣都分別發(fā)放和使用了各種商品票證,進行計劃供應(yīng)。此外,一些較大的廠礦、學校等也印發(fā)了各種票證。

      從此,票證范圍之廣、地域之寬、品種之全、時間之長、數(shù)量之多,在世界上極為少見。

      城鎮(zhèn)糧食的憑折定量供應(yīng)始于1955年,國務(wù)院《關(guān)于市鎮(zhèn)糧食定量供應(yīng)暫時辦法》規(guī)定居民口糧依據(jù)勞動差別、年齡大小以及不同地區(qū)的糧食消費習慣,確定了9個等級的供應(yīng)標準。

      副食經(jīng)營貨品,除食油(包括麻醬)早于1954年實行計劃供應(yīng)并由糧食部門管理外,1958年春節(jié)開始,對豬肉、牛羊肉、鮮蛋、紅白糖、粉絲、糕點等8種副食品實行憑票定量供應(yīng)。漢民每月每人供應(yīng)豬肉6兩,牛羊肉5兩;回民每月每人供應(yīng)牛羊肉1斤4兩;紅白糖各4兩,鮮蛋2個。另外“五一”節(jié)供應(yīng)鮮魚,“端午”節(jié)供應(yīng)粽子,采取多供戶少供數(shù)的辦法,供應(yīng)日期在3天至7天以內(nèi)售完為止。

      據(jù)《上海地方志》記載:1955年10月,上海市印制發(fā)行“五證一票”。五證是:上海市居民購糧證、工商行業(yè)購糧證、伙食團購糧證、特種用糧供應(yīng)證、市鎮(zhèn)居民糧食供應(yīng)轉(zhuǎn)移證。各戶用糧均由糧食部門核定數(shù)量,發(fā)給賄糧證,向指定糧店憑證記量購買糧食。一票是:1955年上海市糧票。

      50年代糧票的出現(xiàn),標志著后來整整實行了40年的商品票證制度的開始,小小糧票,曾陪伴了所有中國人。

      交通狀況

      “交通基本靠走,通訊基本靠吼,取暖基本靠抖,治安基本靠狗”。這則幽默小文的第一句,也是50年代中國大部分地區(qū)交通工具的真實寫照。

      50年代的農(nóng)村,不但絕大多數(shù)人沒有乘過公共汽車,就是自行車,也只有極少數(shù)有職工的家庭才有。北京市農(nóng)村每百戶擁有自行車數(shù),1956年為13輛,1957年為16輛。人們的通行主要靠步行、畜力車、牲畜等,用獨輪車(木輪)、大車、地排車(死胎)運輸。閑暇時走親訪友,當時交通工具基本上沒有,就只有靠兩條腿用步子量著走了。

      在城市,公共汽車雖然不斷增加,但受各方面條件的限制,還不能完全依靠公共汽車出行。這樣,自行車就成為機動車之外的主要城市交通工具。

      到1958年,北京共有有軌電車9路,每一路都有不同顏色的車牌。

      1958年以前,上海的有軌電車有8路,無軌電車有10路,公共汽車共有49路。

      1955年,上海公共汽車票價分為5分、1角、1角5分和2角四檔;無軌電車票價分為4分、7分、1角、1角3分四檔;有軌電車票價分為3分、6分、9分、1角2分四檔。

      1958年7月,上海市公共交通公司(簡稱市公交公司)成立,公司電車修造廠試制紅旗牌大客車和第一輛鉸接式大客車(無軌電車),在北京、上海展出。

      50年代,北京還有“當當車”。“當當車”是老北京(北平)對有軌電車的稱呼。歷史上,北京的第一條有軌電車于1924年12月17日在前門正式通車。當時,共有10輛有軌電車往返于前門至西直門之間。因為電車頂上的接線設(shè)備和電車行駛中發(fā)出的聲音,老百姓也把有軌電車叫“摩電車”或“當當車”。它的車頭掛了一只銅鈴鐺,司機只要一踩腳下的踏板,鈴鐺便會發(fā)出“當當”的聲響,提醒行人閃避車輛。這也算是北京第一代現(xiàn)代化交通工具。前門有軌電車最早采用法國樣式,之后也用過日式和國產(chǎn)電車。

      2008年初,改造中的前門大街按照計劃鋪設(shè)了有軌電車的鐵軌,使消失了50年之久的“當當車”得以重現(xiàn)京城。

      工資定級

      1956年,牽動著全國各界數(shù)千萬人利益的是中國第一次全國性的工資改革。6月16日,國務(wù)院通過《關(guān)于工資改革的決定》。它奠定了此后中國長達30年之久的勞動工資制度的基礎(chǔ),對新中國“吏制”產(chǎn)生了深刻影響。從此“級別”成為中國除農(nóng)民以外各類社會人群政治經(jīng)濟生活排序的重要標準。

      建國之初,供給制與工資制并存。至1955年,國內(nèi)經(jīng)濟形勢繼續(xù)好轉(zhuǎn),新一輪工資改革也應(yīng)運出臺。國家決定先行在國家機關(guān)及所屬事業(yè)單位廢除工資分,改行貨幣工資制。從而拉開全國工資改革的序幕。

      這次工改,建立了國家機關(guān)、企事業(yè)單位等幾大類分配制度,其中黨政機關(guān)實行職務(wù)等級工資制,把干部分為30個行政級;企業(yè)工人分為8個(個別工種為7個)技術(shù)等級,專業(yè)人員,如工程技術(shù)人員、教師、醫(yī)務(wù)工作者、文藝工作者也都相應(yīng)有了自己的等級系列。且各系列之間大致可以互相換算,如文藝一級相當于行政8級;高教8級相當于行政17級等。

      與此同時,依據(jù)各地的自然條件、物價和生活費用水平、交通以及工資狀況,并適當照顧重點發(fā)展地區(qū)和生活條件艱苦地區(qū),將全國分為11類工資區(qū)。規(guī)定以一類地區(qū)為基準,每高一類,工資標準增加3%(如浙江屬二類地區(qū)、安徽屬三類地區(qū)、北京屬六類地區(qū)、上海屬八類地區(qū)、廣東屬十類地區(qū)、青海屬十一類地區(qū)等)。工資區(qū)類別越高,工資標準越高。

      定級標準采用一職數(shù)級、等級線上下交叉的做法,依據(jù)職務(wù),參考德、才和資歷進行評定。大致為正部級3~5級,如當時茅盾是文化部長,定4級;副部級5~8級,周揚當時是中宣部副部長兼文化部副部長,定6級;正局級8~10級;副局級9~12級,等等。定多少級拿多少工資。最高工資與最低工資之間的比例,約為21:1,全員工資水平有了較大幅度的提高。

      猜你喜歡
      票證糧票
      回憶糧票
      中國民商(2019年5期)2019-05-20
      張寶紅:中國票證拍賣第一人
      糧票
      高速公路票證管理存在的問題及對策研究
      糧票:承載著多少人的記憶
      小糧票,大收藏
      投資糧票成富翁
      投資糧票成富翁
      糧票傍上“紅色收藏”走俏
      鹿泉市| 三亚市| 承德县| 云南省| 湄潭县| 诏安县| 东乌珠穆沁旗| 盈江县| 枣庄市| 龙里县| 泗洪县| 华容县| 本溪市| 奉化市| 伊川县| 澄江县| 右玉县| 永仁县| 土默特左旗| 吉林省| 忻州市| 军事| 顺昌县| 瑞昌市| 南通市| 额济纳旗| 富宁县| 定边县| 板桥市| 奉新县| 绥中县| 华池县| 乌恰县| 北海市| 龙山县| 中牟县| 靖江市| 兰考县| 泸州市| 英山县| 鄂尔多斯市|