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      試論區(qū)域旅游合作研究的理論基礎(chǔ)

      2009-12-31 00:00:00
      商場(chǎng)現(xiàn)代化 2009年19期

      [摘 要] 本文將比較優(yōu)勢(shì)理論、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論、博弈論、集體行動(dòng)的邏輯理論引入?yún)^(qū)域旅游研究體系,論述并構(gòu)建區(qū)域旅游合作研究的理論基礎(chǔ)。

      [關(guān)鍵詞] 區(qū)域旅游合作 理論研究 理論基礎(chǔ)

      區(qū)域旅游合作是世界經(jīng)濟(jì)一體化的內(nèi)在要求,是新時(shí)期旅游業(yè)發(fā)展的新態(tài)勢(shì),因此加強(qiáng)旅游區(qū)域合作是實(shí)現(xiàn)資源、市場(chǎng)互補(bǔ),謀求共同發(fā)展,是實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。本文將比較優(yōu)勢(shì)理論、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論、博弈論、集體行動(dòng)的邏輯理論引入?yún)^(qū)域旅游研究體系,論述了區(qū)域旅游合作研究的理論基礎(chǔ),為系統(tǒng)研究區(qū)域旅游合作問(wèn)題構(gòu)建理論框架。

      一、比較優(yōu)勢(shì)理論

      1.比較優(yōu)勢(shì)理論

      比較優(yōu)勢(shì)理論認(rèn)為:“勞動(dòng)生產(chǎn)力上最大的增進(jìn),以及運(yùn)用勞動(dòng)時(shí)所表現(xiàn)得更大的熟練、技巧和判斷力,似乎都是分工的結(jié)果?!睆膯蝹€(gè)區(qū)域的角度看,區(qū)域分工表現(xiàn)為區(qū)域生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化,一個(gè)或幾個(gè)地區(qū)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)某種商品,或某一類(lèi)商品甚至是商品的某一部分,另外,通過(guò)區(qū)際交換來(lái)實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化部門(mén)生產(chǎn)的產(chǎn)品價(jià)值和滿(mǎn)足自身對(duì)本區(qū)域不能生產(chǎn)或生產(chǎn)不利的產(chǎn)品需求,從而擴(kuò)大區(qū)域的生產(chǎn)能力,增進(jìn)區(qū)域利益。

      2.比較優(yōu)勢(shì)理論與區(qū)域旅游合作

      一個(gè)旅游區(qū)在一定區(qū)域內(nèi)所具有的比較優(yōu)勢(shì)包括三個(gè)方面的內(nèi)涵:一是旅游資源本身的比較優(yōu)勢(shì),這是進(jìn)行區(qū)域旅游開(kāi)發(fā)的資源基礎(chǔ)。旅游資源是多種屬性和特征的復(fù)合體,其比較優(yōu)勢(shì)是針對(duì)旅游資源具體的屬性和特征而言的,在區(qū)域間進(jìn)行對(duì)比分析的過(guò)程中,區(qū)域旅游資源可能在某些屬性和特征上具有優(yōu)勢(shì),而在其他的屬性和特征方面則可能處于劣勢(shì);二是區(qū)位條件的比較優(yōu)勢(shì)。區(qū)位條件包括交通區(qū)位條件和客源區(qū)位條件,它影響區(qū)域旅游資源的比較優(yōu)勢(shì)向旅游產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的轉(zhuǎn)化。交通區(qū)位條件即區(qū)域的通達(dá)性和距離交通干線(xiàn)的遠(yuǎn)近,它可以加速也可抑制區(qū)域旅游資源比較優(yōu)勢(shì)向產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的轉(zhuǎn)化??驮磪^(qū)位條件即距離大中城市和旅游熱點(diǎn)區(qū)域的遠(yuǎn)近,客源區(qū)位條件對(duì)區(qū)域旅游資源開(kāi)發(fā)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值具有直接的影響,由于空間距離的摩擦作用,靠近客源市場(chǎng)的旅游資源,即便等級(jí)相對(duì)較低,也往往優(yōu)先得到開(kāi)發(fā);三是區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。根據(jù)相近相似原理,即兩個(gè)物體離得越近,它們的性質(zhì)就越相似。相鄰的區(qū)域在旅游資源的結(jié)構(gòu)、類(lèi)型和等級(jí)等方面往往具有較大的相似性,因此,旅游業(yè)發(fā)展快的區(qū)域?qū)屜日紦?jù)旅游資源的比較優(yōu)勢(shì),處于有利的地位,發(fā)展慢的區(qū)域則將失去旅游資源的比較優(yōu)勢(shì)而處于不利的位置。

      差異性的旅游產(chǎn)品會(huì)形成互補(bǔ),互補(bǔ)型的產(chǎn)品可以使區(qū)域之間共享游客市場(chǎng),而同類(lèi)旅游產(chǎn)品則形成替代性,替代型的產(chǎn)品會(huì)造成游客的分流或完全轉(zhuǎn)移。如果各地旅游產(chǎn)品雷同,必然導(dǎo)致客源的激烈競(jìng)爭(zhēng)和旅游項(xiàng)目的近距離重復(fù)開(kāi)發(fā)建設(shè)。這就要求旅游開(kāi)發(fā)主體在旅游區(qū)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中,站在統(tǒng)籌區(qū)域內(nèi)各大旅游區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略高度,將待開(kāi)發(fā)旅游區(qū)的旅游資源、區(qū)位條件和發(fā)展前景放在一個(gè)較大的區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估,對(duì)比區(qū)位相鄰、資源狀況相近的各個(gè)旅游區(qū),做到“知己知彼”,在“己”與“彼”的對(duì)比分析,找出本旅游區(qū)所具有的比較優(yōu)勢(shì),開(kāi)發(fā)出差異化、特色化明顯的產(chǎn)品,進(jìn)行準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位。

      二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論

      1.競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論

      20世紀(jì)90年代初,邁克爾·波特在比較優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,革命性地提出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的概念該理論認(rèn)為一國(guó)特定的產(chǎn)業(yè)是否具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,取決于該產(chǎn)業(yè)的要素條件、需求條件、公司戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)與輔助產(chǎn)業(yè)、機(jī)遇與政府行為六個(gè)要素的組合與相互作用過(guò)程。其中前四個(gè)要素是影響產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的決定因素,他們構(gòu)成了產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的“國(guó)家菱形”。

      波特認(rèn)為自然資源稟賦差異是潛在的比較優(yōu)勢(shì),表現(xiàn)的是各國(guó)在資源稟賦上的有利地位;而競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)則是各國(guó)在國(guó)際貿(mào)易格局中的現(xiàn)實(shí)態(tài)勢(shì),它是在比較優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上多種要素綜合作用的結(jié)果。擁有比較優(yōu)勢(shì)未必就有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),它是在比較優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上多種要素綜合作用的結(jié)果;擁有比較優(yōu)勢(shì)未必就有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而只是獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)才能最終實(shí)現(xiàn)國(guó)際分工利益。

      2.競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論與區(qū)域旅游合作

      基于旅游資源稟賦差異的比較優(yōu)勢(shì)是一種靜態(tài)競(jìng)爭(zhēng)力,隨著國(guó)際、國(guó)內(nèi)旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,基于單個(gè)區(qū)域的資源比較優(yōu)勢(shì)的地域分工理論已經(jīng)不能完全滿(mǎn)足現(xiàn)代區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展的需要。依據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論,要增強(qiáng)區(qū)域旅游業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,必須由政府搭建平臺(tái),將區(qū)域間的旅游資源、旅游市場(chǎng)、旅游企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合,改變產(chǎn)品開(kāi)發(fā)雷同的局面,改變各自分割市場(chǎng)的局面,消除旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)的地域壁壘,實(shí)現(xiàn)旅游資源統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)、旅游客源市場(chǎng)共享、旅游企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng),提高區(qū)域旅游產(chǎn)品整體知名度,擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,形成“1+1>2”的系統(tǒng)效應(yīng),實(shí)現(xiàn)基于資源比較優(yōu)勢(shì)的靜態(tài)競(jìng)爭(zhēng)力向區(qū)域旅游業(yè)動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)力的轉(zhuǎn)化,從而形成區(qū)域旅游業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

      三、博弈分析

      1.博弈論

      博弈即一些個(gè)人、團(tuán)隊(duì)或其他組織,面對(duì)一定的環(huán)境條件,在一定的規(guī)則下,同時(shí)或先后,一次或多次,從各自允許選擇的行為或策略中進(jìn)行選擇并加以實(shí)施,各自取得相應(yīng)結(jié)果的過(guò)程。

      博弈論在一切帶有相互競(jìng)爭(zhēng)與合作的事件中出現(xiàn)。博弈論分析有兩條基本交涉:第一是理性,博弈論假設(shè)參與者關(guān)心的是使他們自己的收益最大化;第二是共識(shí),即不僅所有的參與者是理性的,而且所有的參與者知道其他的參與者都是理性的,所有的參與者都知道所有的參與者知道其他的參與者都是理性的,如此類(lèi)推。從是否能夠達(dá)成并執(zhí)行一個(gè)有約束力的協(xié)議這一角度而言,博弈可分為合作博弈和非合作博弈。二者的根本區(qū)別是:非合作博弈是建立在“個(gè)人理性”(即以個(gè)人利益最大化為目標(biāo))的基礎(chǔ)之上的;合作博弈是建立在“集體理性”(即以集體利益最大化為目標(biāo))基礎(chǔ)之上的。

      2.合作還是不合作——囚徒困境

      “囚徒困境”模型是博弈論中的經(jīng)典范例。“囚徒困境”的表述如下:甲乙兩個(gè)罪犯因?yàn)橐粯蹲镄斜徊?,警方缺少充分的證據(jù)來(lái)對(duì)他們定罪,因此需要他們彼此提供證詞。警方讓甲乙處于不同的房間以防止他們彼此交流。警方告訴他們:如果兩個(gè)人坦白,各自判三年徒刑;如果兩個(gè)人都抵賴(lài),各自判一年徒刑;如果一個(gè)人坦白另一個(gè)人抵賴(lài),抵賴(lài)者判六年,坦白者釋放。在這個(gè)博弈模型中,每個(gè)罪犯都有兩種策略:坦白或抵賴(lài)。因?yàn)閮蓚€(gè)罪犯都是理性人,他們的目標(biāo)都是要實(shí)現(xiàn)自身利益的最大化,所以不管乙是否坦白,甲的最優(yōu)戰(zhàn)略是坦白;同樣,不管甲是否坦白,乙的最優(yōu)戰(zhàn)略也是坦白。事實(shí)上,在該博弈中,兩個(gè)罪犯總體的最好結(jié)果是雙方都選擇不坦白,各判一年,由于個(gè)體的理性導(dǎo)致雙方最終得益比可能得到的少,這就是“囚徒”的“困境”。

      “囚徒困境”問(wèn)題揭示了“個(gè)體理性”與“集體理性”之間的深刻矛盾:個(gè)體對(duì)自身利益的追求將損害集體的利益;單純追求“個(gè)人理性”最終不能真正實(shí)現(xiàn)個(gè)人的最大利益,“囚徒困境”模型中,雙方選擇最優(yōu)策略時(shí)都各自采取了對(duì)自己而言是最優(yōu)的策略,局中人的唯一目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)個(gè)人的最大利益,然而到頭來(lái)卻害了自己,得到了對(duì)個(gè)人而言也是不利的結(jié)果;避免“囚徒困境”應(yīng)當(dāng)由競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向競(jìng)爭(zhēng)-合作,個(gè)人應(yīng)當(dāng)由單純追求“個(gè)人理性”與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)到底轉(zhuǎn)向與競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行一定程度的合作。

      3.合作博弈與區(qū)域旅游合作

      假定參與區(qū)域旅游活動(dòng)博弈的地區(qū)有兩個(gè):a和b,且具有某方面的互補(bǔ)性,a和b在同一市場(chǎng)上銷(xiāo)售相同旅游產(chǎn)品。假設(shè)他們以?xún)r(jià)格進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),如果b不降價(jià),則a降價(jià)顯然有利可圖;而如果b降價(jià),則a也得降價(jià),否則他將失去市場(chǎng)份額,損失很大。顯然,在這種情況下雙方博弈的結(jié)果將會(huì)是:“降價(jià)——降價(jià)”,雖然雙方合作即都不降價(jià)的回報(bào)要大于降價(jià)的情況,但在這種博弈結(jié)構(gòu)和激勵(lì)機(jī)制下,這個(gè)帕累托的改進(jìn)過(guò)程無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

      由于潛在旅游者旅游意識(shí)的變化,a和b兩地區(qū)的產(chǎn)品開(kāi)始具有互補(bǔ)性,如果雙方合作開(kāi)發(fā)新旅游產(chǎn)品,各自回報(bào)都很大。如果雙方不合作,雙方都沒(méi)有收益;如果a選擇參與合作,而b不參與,那么b不投資不收益,其回報(bào)仍為零,而a由于缺乏合作者支持其先期投入損失,所以回報(bào)小于零??梢?jiàn),合作雙方是有利的,而風(fēng)險(xiǎn)在于:如果對(duì)方不合作,將導(dǎo)致前期投資損失。那么,只要博弈一方能確信對(duì)方存在較強(qiáng)的合作意愿,帕累托改進(jìn)是可以實(shí)現(xiàn)的。

      因此在區(qū)域旅游合作中,如果合作各方選擇相互合作,共享旅游信息和資源,不僅可以減少旅游資源的浪費(fèi),而且可以進(jìn)一步擴(kuò)大旅游市場(chǎng),為合作參與方都帶來(lái)收益,形成“多方共贏”;如果一方選擇合作,另一方選擇競(jìng)爭(zhēng),合作方將投入相當(dāng)大的成本,如開(kāi)辟新的旅游線(xiàn)路、拓展新的旅游市場(chǎng)等,但競(jìng)爭(zhēng)方易出現(xiàn)“搭便車(chē)”的行為,從而使得相互之間的關(guān)系極不穩(wěn)定;如果雙方都選擇競(jìng)爭(zhēng),在原有旅游市場(chǎng)上爭(zhēng)奪客源,相互打“價(jià)格戰(zhàn)”,所獲得的收益不及選擇合作戰(zhàn)略所帶來(lái)的收益。

      四、集體行動(dòng)的困境

      1.集體行動(dòng)的困境

      美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家曼瑟爾·奧爾森在《集體行動(dòng)的邏輯》一書(shū)中,提出了個(gè)人理性不是實(shí)現(xiàn)集體理性的充分條件的觀點(diǎn),其原因是理性的個(gè)人在實(shí)現(xiàn)集體目標(biāo)時(shí)往往具有搭便車(chē)的動(dòng)機(jī)。他認(rèn)為“除非一個(gè)集團(tuán)中人數(shù)很少,或者除非存在強(qiáng)制或其他特殊手段以使個(gè)人按照他們的共同利益行事,有理性的、尋求自利的個(gè)人不會(huì)采取行動(dòng)以實(shí)現(xiàn)他們共同的或集團(tuán)的利益”。依據(jù)奧爾森的觀點(diǎn),集團(tuán)的共同利益實(shí)際上可以等同或類(lèi)似一種公共物品,任何公共物品都具有供應(yīng)的相聯(lián)性與排他的不可能性?xún)蓚€(gè)特性。公共物品的兩個(gè)特點(diǎn)決定了集團(tuán)成員在公共物品的消費(fèi)和供給上存在搭便車(chē)的動(dòng)機(jī),即個(gè)人不為公共物品的生產(chǎn)和供給承擔(dān)任何成本也能為自己帶來(lái)收益,因?yàn)楣参锲返南M(fèi)并不排斥不承擔(dān)成本者的消費(fèi)。

      2.集體行動(dòng)的困境與區(qū)域旅游合作

      在旅游區(qū)域合作中,通過(guò)區(qū)域合作而實(shí)現(xiàn)的共同利益對(duì)于合作的各方來(lái)講就相當(dāng)于一種公共產(chǎn)品,對(duì)于合作的各方來(lái)講,基于個(gè)人理性和利益最大化的驅(qū)使,每一方都希望他人對(duì)旅游區(qū)域合作做出貢獻(xiàn),自己免費(fèi)享受合作帶來(lái)的成果。這種偷懶的動(dòng)機(jī)和機(jī)會(huì)主義的誘惑,導(dǎo)致合作各方均認(rèn)為需要通過(guò)旅游資源整合、客源市場(chǎng)共享、企業(yè)合作等方式推動(dòng)合作向縱深發(fā)展,但在實(shí)際的推進(jìn)過(guò)程中,對(duì)旅游合作的參與或參與積極性不高,合作僅僅停留在“宣言”和“協(xié)議”上,沒(méi)有具體的實(shí)質(zhì)性的舉措和行動(dòng)。

      要使區(qū)域旅游各合作方為了區(qū)域內(nèi)的共同利益形成同舟共濟(jì)的合作局面,為集體利益做貢獻(xiàn),就必須克服集體行動(dòng)的困境,促使行動(dòng)個(gè)體與集團(tuán)的目標(biāo)函數(shù)逐漸趨于一致,這需要建立起區(qū)域旅游合作的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)制。通過(guò)制定章程,依法簽訂各種合作協(xié)議來(lái)保證合作行為;發(fā)揮旅游行業(yè)協(xié)調(diào)組織的協(xié)調(diào)作用,實(shí)施旅游行業(yè)自我規(guī)范、自我約束、內(nèi)部協(xié)調(diào)、內(nèi)部監(jiān)督。規(guī)定合作的權(quán)利與義務(wù),約束參加合作各方的行為,在進(jìn)行內(nèi)外事務(wù)決策時(shí),按照機(jī)會(huì)均等、利益分享和公平競(jìng)爭(zhēng)的原則,對(duì)為全局利益做出犧牲的,給予利益補(bǔ)償;對(duì)違反區(qū)域旅游合作規(guī)則的行為追究責(zé)任。

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