張玉寶（天津一汽夏利汽車股份有限公司，天津，300380）

節(jié)能減排在華利汽車項目上的應(yīng)用

張玉寶（天津一汽夏利汽車股份有限公司，天津，300380）

在天津一汽夏利汽車股份有限公司華利工廠15萬輛建設(shè)項目的實(shí)施過程中，作為建設(shè)單位，我們在建設(shè)過程中，我們本著在在不增加投資的原則下，在制定方案和在設(shè)備選型過程時，盡可能的采用節(jié)能環(huán)保的方案和產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)一個綠色低碳節(jié)能環(huán)保的建設(shè)目標(biāo)。以下是我們在此項目公用動力設(shè)施建設(shè)過程中采取的一些措施和做法。

1、公用動力設(shè)施在設(shè)計和選擇產(chǎn)品時（包括變壓器、照明燈具、空壓機(jī)、水泵、風(fēng)機(jī)和空調(diào)設(shè)備等）選用國家節(jié)能（節(jié)電）認(rèn)證的產(chǎn)品，提高電能利用水平。

2、淘汰原先準(zhǔn)備利用的所有高耗能的油浸變壓器共12臺（約2萬kVA），選用冷軋硅鋼片作為鐵芯的低損耗變壓器。

3、拆除原有污染大耗能高的3臺10噸燃煤鍋爐房，選用3臺6噸燃?xì)忮仩t。

4、車間采暖和加熱設(shè)備均采用直燃機(jī)加熱設(shè)備，選擇一次綠色能源，提高能源利用率。

5、職工淋浴和食堂洗菜等采用太陽能熱水系統(tǒng)加空氣源熱泵的組合方案，既節(jié)約能源又解決了職工的洗澡問題。

6、壓縮空氣、天然氣和二氧化碳系統(tǒng)選用優(yōu)質(zhì)管材、管件（包括管接頭、彎頭、三通和四通）及附件（包括法蘭、閥門），防止漏氣，減少輸送過程的能源損耗。

7、空壓機(jī)站靠近負(fù)荷中心布置，通過合理布局壓縮空氣管網(wǎng)，節(jié)約能源，降低壓縮空氣輸送損失。

8、空調(diào)設(shè)備節(jié)能：暖通專業(yè)二期空調(diào)采用直燃溴化鋰制冷機(jī)提供冷熱源。夏季提供7/14℃冷水，夏季提供60/55℃熱水

9、空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能：天津地區(qū)夏季較炎熱，總裝、焊裝車間內(nèi)考慮采用崗位送冷熱風(fēng)，固定崗位設(shè)計送空調(diào)風(fēng)，送風(fēng)溫度夏季27℃,冬季26℃。該方案較全室空調(diào)初投資及運(yùn)行費(fèi)用低。崗位空調(diào)需制冷量約為全空調(diào)的一半，運(yùn)行費(fèi)用也為全空調(diào)的一半。

10、照明節(jié)能方面：采用工程節(jié)能燈燈具，通過設(shè)置在通道處的照明配電箱相對集中控制，生活間照明采用節(jié)能型熒光燈，廠房照明采用分區(qū)分回路控制，廠區(qū)照明采用分時分區(qū)控制，既能滿足生產(chǎn)和生活的基本要求，又能分時分區(qū)控制，有效節(jié)約電能。公共場所采用升空光控的照明燈。新型燈具與原節(jié)能燈具相比，節(jié)電率為15.6%。

11、本項目采用提高自然功率因數(shù)能有效減少電能損耗，動態(tài)實(shí)時無功補(bǔ)償裝置是提高自然功率因數(shù)的理想產(chǎn)品；采用高低壓混合補(bǔ)償方式，低壓補(bǔ)償集中安裝在各車間變電所內(nèi)，對焊接專用變壓器采用分相實(shí)時補(bǔ)償；其它變壓器采用三相實(shí)時補(bǔ)償。高壓采用自動補(bǔ)償方式，設(shè)計計算總的平均功率因數(shù)（補(bǔ)償后/補(bǔ)償前）為：0.90/0.72，提高電能使用質(zhì)量。同時

12、烘干室設(shè)計采用最先進(jìn)的∏型烘干室結(jié)構(gòu)形式，熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，提高熱效率，減少熱量外溢，烘干廢氣采用直接燃燒方式理，利用余熱加熱送風(fēng)，提高送風(fēng)溫度，達(dá)到余熱的再利用，降低能源消耗2.7%。

13、循環(huán)水系統(tǒng)：焊裝車間設(shè)循環(huán)水泵間，共設(shè)2套循環(huán)水系統(tǒng)，即焊機(jī)及液壓機(jī)冷卻循環(huán)水系統(tǒng)、制冷機(jī)組循環(huán)水系統(tǒng)。涂裝車間設(shè)2套循環(huán)水系統(tǒng)，即電泳設(shè)備冷卻循環(huán)水系統(tǒng)及制冷機(jī)組循環(huán)水系統(tǒng)?？傃b車間設(shè)1套車間制冷機(jī)組循環(huán)水系統(tǒng)?？諌赫驹O(shè)1套循環(huán)水系統(tǒng)。各車間循環(huán)水泵間均與各車間制冷站合建。全廠循環(huán)水量為5540m3/h，全年循環(huán)水使用量為17988.84kt，提高水的復(fù)用率。

14、衛(wèi)生間的沖廁用水和淋浴用水采用腳踏閥控制，小便池采用感應(yīng)式控制出水量，淋浴用水正在進(jìn)行磁卡定量用水和開放式給水方式的實(shí)驗，如效果良好即行實(shí)施。

15、污水處理采用生活污水和生產(chǎn)污水全部處理為達(dá)二級排放的的污水處理方式，并將部分污水處理到中水程度，用于廠區(qū)綠化。

16、如屋頂風(fēng)機(jī)選用鋁制離心式風(fēng)機(jī)，與普通軸流屋頂風(fēng)機(jī)相比可提供較高的靜壓，該風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率達(dá)提高5%以上。

17、在電機(jī)和導(dǎo)線等規(guī)格選型時，采取和機(jī)械需求相匹配的電機(jī)功率及導(dǎo)線規(guī)格，降低電機(jī)空載損耗和導(dǎo)線的發(fā)熱損耗。

18、雨水在廠區(qū)出口設(shè)置雨水觀察池和隔油池，檢測雨水排出的質(zhì)量，杜絕廢油隨雨水流出廠區(qū)。