本報駐德國特約記者 青 木

德國漢莎航空公司可能遭遇歷史上規(guī)模最大的罷工。該公司19日宣布，受駕駛員罷工影響，22日至25日，漢莎航空將不得不取消大約2/3航班的飛行計劃。

據(jù)德國《圖片報》20日報道，歐洲最大航空公司漢莎發(fā)表聲明稱，因無法與德國駕駛員聯(lián)合會達(dá)成協(xié)議，約有2/3的班機(jī)將取消，預(yù)計每日達(dá)800班次。駕駛員聯(lián)合會則表示，22日起所有從德國起飛出境的漢莎航班都將取消，而在國外的漢莎航班可以按計劃飛回，但隨后也將參與罷工。預(yù)計屆時法蘭克福和慕尼黑兩大機(jī)場將“機(jī)滿為患”，法蘭克福機(jī)場為此已增加停機(jī)位，而德國鐵路公司也表示已準(zhǔn)備好搭載一些漢莎的乘客，并增開火車。

此前，駕駛員聯(lián)合會要求6.4%的薪水調(diào)漲，并提出增加工會在公司決策中的發(fā)言權(quán)以及保住4500個駕駛員工作崗位。漢莎在嘗試提出各種新的談判條件后，駕駛員聯(lián)合會方面停止接觸。之后，漢莎又想向勞動法院申請“臨時命令”，通過法律途徑阻止罷工，但直到周五仍未等到法院的判決。而周末德國法院不辦公。罷工對深陷危機(jī)的漢莎來說無疑雪上加霜。2009年前9個月，漢莎虧損高達(dá)3200萬歐元，而上年同期則贏利5.29億歐元。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，這次罷工將使?jié)h莎損失超過6500萬歐元。

近年來，漢莎航空員工已經(jīng)舉行過多次罷工，2008年罷工3天，每日損失高達(dá)500萬歐元。對于這種“罷工”傳統(tǒng)，德國民眾也普遍不支持。《圖片報》對20123名網(wǎng)友進(jìn)行的調(diào)查顯示，64%的網(wǎng)友認(rèn)為“飛行員罷工滑稽可笑，他們賺的已經(jīng)夠多了”；36%的人認(rèn)為“飛行員為的是改善工作條件，無可厚非”。很多民眾害怕，飛行員罷工會造成2007年德國鐵路工人罷工時的混亂景象。德國聯(lián)邦交通部部長19日敦促，希望勞資雙方在罷工前做出進(jìn)一步的努力，避免罷工的發(fā)生。▲