孫 冀

(中國(guó)石化集團(tuán)上海工程有限公司，上海 200120)

長(zhǎng)久以來(lái)，自控設(shè)計(jì)出圖基本上都是依靠Auto CAD和MS Office兩種軟件，但如今隨著Intools越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于自控設(shè)計(jì)中，自控設(shè)計(jì)逐漸形成了以Intools數(shù)據(jù)庫(kù)為核心，輔助以AutoCAD和MS Office出圖的局面，而這樣的變化也為回路圖的出圖方式提供了新的選擇。本文基于在實(shí)際項(xiàng)目中對(duì)回路圖生成方式的一些接觸，簡(jiǎn)單介紹基于Intools (版本號(hào)6.0或7.0)的回路圖生成方式：SmartLoop和Enhanced SmartLoop。

首先，不可否認(rèn)，AutoCAD作為一款專(zhuān)業(yè)的繪圖軟件，在工程設(shè)計(jì)中使用最為普遍，而且在行業(yè)中普及率高，初學(xué)者上手快，使用AutoCAD繪制的回路圖，其圖面可以與基于Enhanced SmartLoop生成的回路圖類(lèi)似（見(jiàn)圖2）。不過(guò)雖然AutoCAD可以脫離Intools數(shù)據(jù)庫(kù)而采用人工繪制的方法完成回路圖，但隨著Intools數(shù)據(jù)庫(kù)越來(lái)越廣泛地使用，運(yùn)用這種方法完成回路圖的缺點(diǎn)也很明顯，AutoCAD與Intools作為兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的軟件，在AutoCAD格式的圖紙中所做的修改無(wú)法實(shí)時(shí)更新到Intools數(shù)據(jù)庫(kù)中，所以很難保證數(shù)據(jù)的一致性，且造成不必要的重復(fù)勞動(dòng)。因此，在實(shí)際使用Intools數(shù)據(jù)庫(kù)的項(xiàng)目中，并不考慮使用AutoCAD繪制回路圖，而是采用以下兩種方式從Intools中生成回路圖。

1 SmartLoop

作為Intools自帶的回路圖生成軟件，運(yùn)用SmartLoop方式生成回路圖時(shí)不需要額外安裝其他程序，且生成的回路圖格式固定，因此需要的圖紙模板簡(jiǎn)單，圖紙生成速度快，由于生成回路圖的所有數(shù)據(jù)源均來(lái)自Intools數(shù)據(jù)庫(kù)，因此圖紙中的修改能實(shí)時(shí)反應(yīng)到Intools中，同步修改Intools中的數(shù)據(jù)，這樣就保證了數(shù)據(jù)的完整性和一致性。此格式的回路圖對(duì)于單個(gè)信號(hào)來(lái)說(shuō)信號(hào)流向清晰明了，因此在做回路測(cè)試時(shí)有一定的優(yōu)勢(shì)，實(shí)際中也有小部分業(yè)主認(rèn)為SmartLoop優(yōu)于Enhanced SmartLoop。

但是也由于SmartLoop格式固定，因此在遇見(jiàn)格式錯(cuò)誤時(shí)幾乎束手無(wú)策，且SmartLoop表示信號(hào)流向的直線無(wú)法交叉，在遇見(jiàn)交叉的接線時(shí)只能在圖中以更改接線端子次序來(lái)表示，容易讓人誤解接線的實(shí)際情況（見(jiàn)圖1）。該格式的回路圖一旦生成后，圖面的布局幾乎是不可以做任何修改的，因此在Intools中接線時(shí)除了需要確保接線正確外，還要注意信號(hào)流向順序一定要準(zhǔn)確，即信號(hào)起始端順序?yàn)?，接線的第二個(gè)端子順序?yàn)?，以此類(lèi)推，一直到最后，回路中任意一個(gè)信號(hào)的任意一個(gè)順序錯(cuò)誤都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)回路圖無(wú)法生成，對(duì)操作人員要求較高，對(duì)于并線，跳線的表示方法不盡人意，無(wú)法正確表示總線型的回路。

圖1 基于SmartLoop生成的回路圖

2 Enhanced SmartLoop

針對(duì)SmartLoop的上述缺點(diǎn)，Intools提供了Enhanced SmartLoop，該方式可以看做是把SmartLoop和AutoCAD綜合在一起，不過(guò)在運(yùn)用該方式生成回路圖時(shí)需要在Intools中安裝一個(gè)名為Intools Smartplant Report Generator的額外模塊。

圖2 基于Enhanced SmartLoop生成的回路圖

與SmartLoop一樣，該方式生成回路圖的所有數(shù)據(jù)源均來(lái)自Intools數(shù)據(jù)庫(kù)，圖紙中的修改能實(shí)時(shí)反應(yīng)到Intools中，同步修改Intools中的數(shù)據(jù)，且相對(duì)于SmartLoop，該方式可以忽略接線時(shí)的信號(hào)流向順序，回路中即使有不正確的接線，回路圖仍然能生成，方便查找錯(cuò)誤，能正確表示總線型的回路，對(duì)并線、跳線的表示方式有了較大的改進(jìn)，回路圖即使在生成之后還可以做圖面布局上的修改，圖紙的整體性好，方便了解整個(gè)回路的構(gòu)成（見(jiàn)圖2）。不過(guò)用該方式生成回路圖時(shí)，前期需要花費(fèi)一定的時(shí)間準(zhǔn)備大量正確的回路圖模板，圖紙生成的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于SmartLoop，且Enhanced SmartLoop程序并不常用，與AutoCAD相比有較大的區(qū)別，對(duì)于大多數(shù)設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)需要重新學(xué)習(xí)該程序的使用方法。

另外需要提到的是，所有基于Intools生成的回路圖其數(shù)據(jù)源均來(lái)自于數(shù)據(jù)庫(kù)本身，也就是說(shuō)如果Intools中與回路圖相關(guān)的信息，如：索引表，接線表等有誤，那么生成的回路圖也肯定是不對(duì)的，因此，為了順利生成回路圖，一定要保證前期的儀表接線及信號(hào)分配是正確的。

比較圖1與圖2，以及根據(jù)在實(shí)際項(xiàng)目中得到的經(jīng)驗(yàn)和業(yè)主針對(duì)不同格式的回路圖所反饋的意見(jiàn)，文中所列幾種繪制與生成回路圖方法的優(yōu)缺點(diǎn)如表所示。

綜上所述，使用AutoCAD繪制回路圖不適于運(yùn)用在基于Intools數(shù)據(jù)庫(kù)的I/O點(diǎn)數(shù)較多的大中型項(xiàng)目，但可以作為一種補(bǔ)充手段配合Intools完成回路圖。使用SmartLoop生成回路圖雖然簡(jiǎn)單，出圖速度也快，但其各方面功能都不完善，在回路較復(fù)雜時(shí)生成的回路圖給人的感覺(jué)凌亂、不直觀，對(duì)于不太熟悉儀表專(zhuān)業(yè)的人來(lái)說(shuō)完全理解這些圖紙有一定的難度，且有些缺陷無(wú)法彌補(bǔ)，因此在實(shí)際項(xiàng)目中很少運(yùn)用；使用Enhanced SmartLoop生成回路圖雖然也有一些缺陷，但都只需要設(shè)計(jì)人員稍作修改就可解決，一旦這些問(wèn)題解決以后，生成的回路圖整潔清晰，通過(guò)修改模板和調(diào)整圖面，幾乎可以表示所有的回路構(gòu)成，因此實(shí)際項(xiàng)目中大多要求和運(yùn)用Enhanced SmartLoop的方法完成回路圖。

表1 不同方法繪制與生成回路圖的優(yōu)缺點(diǎn)