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      水泥卷錨桿在小南海水庫輸水洞進水塔基礎加固的應用

      2010-04-09 05:02:50河南省豫北水利勘測設計院
      河南水利與南水北調(diào) 2010年9期
      關(guān)鍵詞:進水塔輸送管造孔

      □陳 群 □付 夢(河南省豫北水利勘測設計院)

      □程玉剛(安陽市水利局萬金渠管理處)

      一、工程概述

      小南海水庫輸水洞位于水庫大壩右岸壩頭山腳處,洞身系埋設鋼筋混凝土蛋形管道。輸水洞進水塔基礎坐落在閃長巖上,進口設計底高程為139.28m,輸水洞進水塔為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)圓形豎井,頂部設檢修平臺和操縱平臺,輸水洞高54.0m,設工作橋與大壩壩頂相連。

      由于輸水洞進水塔塔身為圓形,最大高度為54.0m,圓形豎井直徑最小為3.05m,且小南海水庫工程場區(qū)的地震動峰值加速度為0.15g,地震基本烈度為Ⅶ度,進水塔基礎位置巖性偏差,進水塔基礎安全至關(guān)重要。為確保進水塔結(jié)構(gòu)安全,設計在輸水洞進水塔自身滿足穩(wěn)定的條件上,在輸水洞進水塔閘室外邊緣采設置錨桿,以加強輸水洞進水塔基礎與巖石基礎的結(jié)合,保證進水塔的穩(wěn)定。

      根據(jù)相關(guān)規(guī)范及參考類似工程,在進水塔下部閘室基礎外邊緣設置3排φ28水泥卷錨桿,錨桿深入基巖5.0m,深入上部閘室基礎混凝土1.0m,錨桿長6.0m,錨桿間距1.0m。錨桿材料采用精軋螺紋鋼筋,直徑φ28mm。錨桿孔設計鉆孔直徑為φ32mm,在巖石內(nèi)錨固段長5.0m。

      二、錨桿設計

      錨桿設計應根據(jù)隧洞圍巖地質(zhì)情況工程斷面和使用條件等分別選用下列類型的錨桿:全長粘結(jié)型錨桿、端頭錨固型錨桿、摩擦型錨桿、預應力錨桿、自鉆式錨桿。根據(jù)工程實際情況及設計意圖,選用全長粘結(jié)型錨桿,根據(jù)錨固材料不同,全長粘結(jié)式錨桿可分為普通水泥砂漿錨桿、早強水泥砂漿錨桿、樹脂卷錨桿、水泥卷錨桿四種形式。根據(jù)資料,水泥卷式錨桿具有錨固力可靠、承載力快和耐久性好、操作簡單、使用方便等特點,因此初步選用水泥卷式錨桿。

      三、水泥卷錨桿施工過程

      (一)施工程序

      水泥卷式錨桿主要施工程序如下:施工準備—鉆孔—清孔—內(nèi)錨段速凝型錨固藥卷灌注—桿體安裝—封口—外露錨桿桿體保護。

      (二)機械化造孔

      預應力錨桿采用現(xiàn)場正在進行導流洞開挖支護施工的H175三臂液壓臺車造孔,造孔前應根據(jù)設計圖紙要求對錨桿孔孔位測量放樣,定出孔位,并用紅油漆標識。鉆孔時要求鉆桿垂直巖面,鉆孔平直,孔軸方向偏差不>1°~3°。由于多臂鉆鉆桿僅6m長,鉆桿鉆進5m深左右時,安裝鉆桿連接套,再連接一根3m長鉆桿繼續(xù)鉆進至終孔,多臂鉆鉆進速度為0. 5~0.8m/min,造孔完成后,加大鉆臂水閥,邊沖邊退釬,沖洗鉆孔。鉆機就位后,在15min左右,就可以完成單孔造孔,造孔效率相當高。

      (三)錨固段灌注及錨桿安裝

      利用吊車液壓升降平臺作為內(nèi)錨段灌漿及錨桿安裝作業(yè)平臺,速凝型水泥錨固劑藥卷使用錨固劑風槍將錨固劑打入內(nèi)錨段,錨固劑藥卷經(jīng)錨固劑風槍打入輸送管(1″PE管),再經(jīng)輸送管打入內(nèi)錨段孔底(錨固劑輸送管插入孔內(nèi)距孔底50cm左右),每打入一卷錨固劑,輸送管向孔外拉出5cm左右,直至結(jié)束。

      1.錨桿加工

      插桿前對錨桿桿體加工,預應力錨桿朝向孔底的一端應削尖。在距錨桿底部3.0m處設止?jié){環(huán),每3m設對中環(huán)一個,對中環(huán)采用φ6.5mm圓鋼與錨桿桿體焊接,外露端長度50cm,端頭用砂輪切割機切平(套絲長度50cm),以便于安裝與精扎螺紋鋼筋配套的螺母。在錨桿桿體自由段安裝進漿管(內(nèi)徑φ15mmVC管)和回漿管(內(nèi)徑φ8mm硬質(zhì)塑料管),回漿管應牢固綁扎在桿體上,管口端部距止?jié){環(huán)15cm處,進回漿管在孔口通過鋼墊板預留孔口引出。

      2.藥卷浸泡

      錨固劑藥卷在打入前先在水中浸泡,浸泡時間控制在2.5min左右,浸泡直觀效果原則上以藥卷中心留有黃豆顆粒大小的白蕊,或藥卷在水中不冒或冒少量氣泡為止。錨固劑風槍工作風壓控制在0.5~0.6MPa左右,在風槍的風管輸入端安裝壓力表進行風壓控制。

      3.錨桿安裝

      在錨固段速凝水泥藥卷打入結(jié)束后立即進行預應力錨桿桿體安裝,采用吊車液壓升降平臺上人工插桿,可利用人工扶桿的情況下,吊車液壓升降臂將錨桿緩慢頂入,減輕了作業(yè)人員勞動強度,錨桿桿體端部加φ40mm鋼管輔助送桿。

      錨桿桿體插入內(nèi)錨段后,立即采用木楔(長度6~10cm)進行錨桿孔口封口,防止錨桿從孔內(nèi)滑出。木楔應完全打入孔內(nèi),不得留出孔外,以免影響錨桿孔口鋼墊板安裝和錨桿張拉。

      四、質(zhì)量檢查及控制措施

      水泥卷式錨桿施工工序復雜,技術(shù)要求嚴格,為確保施工質(zhì)量,施工過程中嚴格按照施工程序施工,每道工序完成經(jīng)檢查驗收后方可進入下道工序施工。除了嚴把程序檢查驗收關(guān),對如下幾個質(zhì)量重點做了嚴格的控制。

      (一)對錨桿精軋螺紋鋼、錨固劑藥卷、水泥等重要材料,要求相關(guān)資料齊全,并進行進場抽檢,以確保材質(zhì)優(yōu)良。

      (二)造孔是質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,孔位必須經(jīng)測量放樣,并用紅油漆標識。液壓鑿巖臺車要選用經(jīng)驗豐富,責任心強的操作手,開鉆前要認真調(diào)整好鉆臂方向,確??紫虼怪睅r面在開鉆,鉆桿勻速鉆進,并不斷加水沖洗巖粉。鉆孔準確度高,不但確保了錨固效果,且確保插桿安裝施工。

      (三)內(nèi)錨段灌漿密實,是確保張拉成功的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先要確保錨固劑藥卷浸泡充分,要求浸泡時間控制在2.5min左右;其次,錨固劑每打入一卷錨固劑,輸送管向孔外拉出5cm左右,要取保打入錨固劑藥卷60支左右,填滿5m錨固段。

      五、結(jié)語

      雖然水泥卷錨桿較不同的砂漿錨桿造價較高,但水泥卷錨桿克服了普通砂漿錨桿的繁雜工序,具有施工方便,錨固力強等特點,可保證施工質(zhì)量。小南海水庫輸水洞進水塔基礎錨桿,在施工手段、設計優(yōu)化、施工組織等方面均有一定程度突破,取得了良好的效果。今后應對其進一步研究,降低造價,提高工作性能,使其在水利工程中得到廣泛應用。

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