方遠(yuǎn)平,羅永高
(寧波金鑫商品混凝土有限公司,浙江 寧波 315111)
流砂作為混凝土橋墩外觀質(zhì)量常見通病,不僅影響橋梁墩身美觀,同時(shí)也損害其內(nèi)在質(zhì)量,對(duì)混凝土的耐久性影響更不容忽視。在目前混凝土橋梁工程施工中,混凝土的表面常產(chǎn)生流砂現(xiàn)象,尤其是對(duì)于橋墩這種橫截面積較小且高度普遍偏大的特殊性結(jié)構(gòu)表面,澆筑的混凝土輕微泌水都很容易造成表面流砂,外觀質(zhì)量相對(duì)難以控制。由于橋墩混凝土耐久性要求較高,對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)物內(nèi)外質(zhì)量提出了更高的要求,諸如混凝土結(jié)構(gòu)物表面的流砂、裂縫等主要質(zhì)量通病,更是必須根治的對(duì)象。因此,有必要全面分析橋墩流砂產(chǎn)生的原因,并提出相應(yīng)的治理和預(yù)防措施。
造成橋墩混凝土表面產(chǎn)生流砂現(xiàn)象的原因是多方面的,其主要原因包括:與組成混凝土結(jié)構(gòu)材料(水、水泥、砂、石和外加劑等)的性能和比例有密切的關(guān)系,即原材料的影響;混凝土的拌合、運(yùn)輸、灌注及振動(dòng)工藝、振動(dòng)時(shí)間直接影響混凝土的質(zhì)量,即施工工藝的影響;氣候條件特別是燥熱氣候?qū)炷恋挠绊憽,F(xiàn)就上述因素分析如下:
(1)水的影響。拌合混凝土用水量過多,坍落度過大是造成混凝土泌水形成流砂的主要原因之一。在混凝土拌和物中,坍落度越大,自由水的含量越多,拌和物的粘聚性和保水性越差,越易產(chǎn)生離析和泌水。試驗(yàn)結(jié)果表明,隨著用水量的增加,混凝土拌和物離析、泌水性越來越大,所以在滿足施工工藝的條件下,應(yīng)盡可能地降低用水量。
(2)水泥的影響。水泥的品種和細(xì)度對(duì)混凝土拌和物的和易性有一定的影響。①水泥的品種對(duì)拌和物的影響主要表現(xiàn)在水泥需水量的不同,在水泥和骨料用量一定的條件下,需水量小的水泥,其混凝土拌和物流動(dòng)性好;需水量大的水泥,其混凝土拌和物干稠。施工及試驗(yàn)表明,使用不同廠家生產(chǎn)的相同強(qiáng)度等級(jí)的水泥,混凝土在灌注時(shí)的流動(dòng)性和凝結(jié)前的泌水程度不同,反映在表面的質(zhì)量上也不相同。同樣的作業(yè)條件,有的廠家生產(chǎn)的水泥用于灌注橋墩不泌水,表面顏色好,而有的廠家生產(chǎn)的水泥用于橋梁灌注易出現(xiàn)流砂水紋缺陷。這是因?yàn)椴煌瑥S家牌號(hào)的水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量不同,水泥礦物組成、細(xì)度、均勻性、混合材料品種也有差異,凝結(jié)時(shí)析出拌和水的性能也不同。用于灌注橋梁的水泥,應(yīng)注意經(jīng)過試驗(yàn)比較,掌握泌水情況。②水泥的細(xì)度對(duì)混凝土拌和物的流動(dòng)性影響也很大,水泥的細(xì)度越細(xì),比表面積越大,在相同用水量的條件下,拌和物的流動(dòng)性越小,而粘聚性和保水性越好,混凝土拌和物的離析和泌水就越小,不易產(chǎn)生流砂現(xiàn)象。
(3)砂、石的影響:砂率、砂石的級(jí)配、砂石的含泥量超標(biāo)是造成混凝土泌水的一個(gè)因素。①在普通混凝土配合比中,最佳砂率能使混凝土在水灰比不變的條件下,獲得最大的流動(dòng)性。砂率過大,骨料總面積和空隙率都增大,混凝土拌和物顯得干稠,流動(dòng)性較大;砂率過小,則砂漿量不足,拌和物的流動(dòng)性降低,粘聚性和飽水性也不好。所以在配制混凝土?xí)r要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況選擇一個(gè)最佳砂率,為使混凝土具有更好的可泵性,可將混凝土的砂率略作提高。②砂石的級(jí)配、顆粒形狀、表面狀態(tài)和最大粒徑等對(duì)混凝土拌和物的工作性有很大的影響,級(jí)配好的集料,空隙少,在相同水泥漿的情況下,可以獲得比級(jí)配差的集料更好的工作性。在集料級(jí)配中,粒徑在0.3 ~10mm 之間的所謂中等顆粒的含量,對(duì)混凝土工作性的影響更為顯著。另外扁平和針狀的集料,比表面積大,要想獲得同樣的流動(dòng)性,需增加用水量,而用水量的增大會(huì)使混凝土產(chǎn)生離析和泌水。③另外,砂石中的含泥量超標(biāo)降低了混凝土的保水性能,灌注時(shí)容易造成泌水。
(1)混凝土拌和物的傾落高度一般不超過2m,否則拌和物就會(huì)出現(xiàn)離析。
(2)振搗厚度。施工中采用的振搗厚度必須滿足施工規(guī)范要求,也能得到較好的外觀效果。厚度較大,不僅使混凝土不易振實(shí),而且由于振動(dòng)時(shí)間的增加會(huì)引起混凝土離析、泌水,外觀效果較差。
(3)振搗器距模板越近,模板附近的水上浮越嚴(yán)重,越易將模板表面的水泥漿帶走而留下砂子,所以控制振搗器距模板的距離,也將有利于改善混凝土表面產(chǎn)生流砂的現(xiàn)象。
炎熱的氣候?qū)炷恋挠绊懯潜娝苤模貏e是高氣溫、低相對(duì)濕度、對(duì)混凝土質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生有害影響的大風(fēng),三者之間任何組合構(gòu)成的燥熱氣候,對(duì)新拌混凝土?xí)a(chǎn)生不利影響,對(duì)已硬化的混凝土同樣會(huì)有影響。
檢驗(yàn)和控制混凝土結(jié)構(gòu)材料的質(zhì)量,是保證混凝土質(zhì)量,減少投資,增加效益的有效途徑。因此,對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的原材料,必須進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查,取樣試驗(yàn)對(duì)比,盡量控制在規(guī)定范圍內(nèi),使橋梁混凝土有質(zhì)量保證。
(1)對(duì)水泥的選擇。橋墩施工用的水泥,必須保證質(zhì)量指標(biāo)穩(wěn)定,細(xì)度合格,安定性好,易于摻用高效減水劑的普通硅酸鹽水泥,以硅酸三鈣含量高,鋁酸三鈣和堿含量低的水泥為宜?,F(xiàn)場(chǎng)灌注經(jīng)驗(yàn)表明,由水泥廠出庫的新鮮水泥,溫度高,未經(jīng)適當(dāng)天數(shù)庫存穩(wěn)定即用于橋墩灌注,其和易性,可塑性比庫存穩(wěn)定的水泥差,往往要增加拌和用水量才能保證灌注施工,灌注后混凝土溫度相應(yīng)較高,易產(chǎn)生氣泡和泌水,造成蜂窩麻面和流砂水紋。
(2)控制好石子的級(jí)配和砂石中泥含量。用于生產(chǎn)橋墩的粗骨料,宜采用抗壓強(qiáng)度與混凝土配制強(qiáng)度之比不小于2.0 的石灰?guī)r破碎的碎石或卵碎石,粒徑級(jí)配要盡可能滿足設(shè)計(jì)要求。細(xì)骨料采用含雜質(zhì)少的中砂,最好為河砂,粗細(xì)骨料的含泥量及其它雜質(zhì)含量均應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。
(3)合理選擇外加劑。為使混凝土有好的工作性和達(dá)到較高的強(qiáng)度,應(yīng)盡量選擇聚羧酸系高效減水劑,但在燥熱的氣候條件下,應(yīng)加入緩凝劑,以改進(jìn)混凝土的工作性。
(4)嚴(yán)格控制拌和用水量。灌注橋墩混凝土,拌和用水量過多,是造成混凝土泌水的主要原因。必須嚴(yán)格控制拌和用水量,砂石本身的含水量要進(jìn)行測(cè)定,以便正確計(jì)算拌合用水量,正確掌握外加劑摻量,盡可能減少拌合用水量,混凝土的坍落度一般控制在70 ~90mm 范圍,泵送混凝土的坍落度一般控制在120 ~160mm 范圍內(nèi)。
(1)采用分次投料攪拌工藝。有條件時(shí),最好采用分次投料、水泥裹砂法工藝,可提高混凝土攪拌質(zhì)量,對(duì)預(yù)防混凝土灌注中泌水也是明顯的。
(2)合理的混凝土灌注工藝及搗固合理的灌注工藝,對(duì)拌制較稠的混凝土能順利通過鋼筋及膠管并充滿梁模達(dá)到密實(shí)是很重要的環(huán)節(jié),灌注順序也值得研究。
在炎熱的氣候下施工,除有條件對(duì)砂、石、水泥等采取降溫和采取早晚氣溫較低時(shí)施工外,一般應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況。摻加緩凝劑,延緩混凝土的初凝時(shí)間,達(dá)到在施工時(shí)有較好的坍落度。
橋墩表面流砂不僅有損外觀,對(duì)結(jié)構(gòu)壽命也有影響,對(duì)已造成較嚴(yán)重缺陷的橋墩需進(jìn)行修補(bǔ)。修補(bǔ)工藝如下:修補(bǔ)前,要鏟除橋墩松散混凝土,清除干凈,找出明顯滲水孔,用聚合物砂漿或環(huán)氧樹脂水泥砂漿封堵,并對(duì)缺陷較深的部位進(jìn)行抹壓修補(bǔ),待其干燥后,用砂紙磨光。 用于修補(bǔ)梁的砂漿或環(huán)氧樹脂水泥砂漿必須經(jīng)過試驗(yàn)才能使用,砂漿必須滿足其技術(shù)性能,且其顏色須同橋梁表面顏色一致。
橋墩混凝土表面流砂,原因復(fù)雜,影響因素多,包括混凝土原材料、施工工藝及氣候條件等方面,任何一方面質(zhì)量出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致橋墩混凝土流砂。在混凝土流砂問題的防治上,應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查分析,從原材料、施工工藝等方面入手,全面檢查核對(duì)分析監(jiān)測(cè),逐步調(diào)整,直至問題圓滿解決。
[1] 向中富. 橋梁施工控制技術(shù)[M]. 北京:人民交通出版社,2001.