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      產(chǎn)業(yè)集群供應鏈形成機理研究與應用

      2010-07-24 13:33:18崔沛然張予川CUIPeiranZHANGYuchuan
      物流科技 2010年5期
      關鍵詞:分工機理專業(yè)化

      崔沛然,張予川 CUI Pei-ran,ZHANG Yu-chuan

      (1.武漢理工大學 物流工程學院,湖北 武漢 430063;2.湖北大學 商學院,湖北 武漢 430062)

      1 供應鏈理論

      長期以來,企業(yè)出于對生產(chǎn)資料管理和控制上的目的,對為其提供原材料、半成品或零部件的其他企業(yè)一直采用投資自建、投資控股或兼并的方式,這種管理方式稱之為 “縱向一體化”的管理模式。核心企業(yè)在實行 “縱向一體化”時可以對企業(yè)的各項活動實現(xiàn)強有力的控制。然而在市場競爭不斷激烈,客戶要求日趨嚴格的今天,越來越多的企業(yè)將精力集中于核心業(yè)務中,利用外包充分利用外部資源,增加產(chǎn)品的附加值屬性。企業(yè)之間是一種水平的關系,外包商成為核心企業(yè)的供應商,這種管理模式稱為 “橫向一體化”。

      供應鏈就是一種 “橫向一體化”,是圍繞核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結構。供應鏈管理就是把不同企業(yè)集成起來以增加整個供應鏈的效率,加強企業(yè)之間的合作的一種管理模式。可以說,供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法,包括供應鏈中從供應商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。

      2 產(chǎn)業(yè)集群供應鏈的機理及模型

      2.1 產(chǎn)業(yè)集群供應鏈度量指標

      產(chǎn)業(yè)集群供應鏈的度量指標可以分為兩大指標,第一個是供應鏈能力,即產(chǎn)業(yè)集群供應鏈是否具有敏捷性、客戶導向性和較好的管理水平,具體的表現(xiàn)在于新產(chǎn)品上市的時間短,生產(chǎn)的產(chǎn)量和產(chǎn)品交付具有柔性,客戶服務水平高,有較高的滿意度和客戶忠誠度,產(chǎn)品合格率高、成本低、周轉速度快等。第二個指標是產(chǎn)業(yè)集群的整體競爭力,這個競爭力包含兩個內(nèi)容,一方面作為供應鏈中的核心企業(yè)必須具備很好的盈利能力和市場控制能力,具有良好的企業(yè)文化和信息溝通能力,能夠很好的糅合節(jié)點企業(yè);另一方面通過良好的供應鏈管理和價值鏈的分工合作體系,激發(fā)集群的內(nèi)在價值,使供應鏈上各節(jié)點企業(yè)不斷發(fā)展壯大,而且增強自主創(chuàng)新的能力。

      2.2 產(chǎn)業(yè)集群供應鏈形成機理

      產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部企業(yè)在地理位置上的臨近性,和共同的文化、語言等形成的人文關系使企業(yè)之間更容易產(chǎn)生相互信任的關系。這不僅降低了企業(yè)運營的各種成本,也使企業(yè)之間或供應鏈之間形成了各種跨企業(yè)或跨鏈的正式或非正式合作,形成多樣化的競合關系,提升企業(yè)、供應鏈以及整個產(chǎn)業(yè)集群競爭能力。

      因此,產(chǎn)業(yè)集群供應鏈形成機理可以歸納為以下四類: “專業(yè)化分工”機理、 “競爭合作”機理、 “經(jīng)濟效益”機理和“區(qū)域競爭優(yōu)勢”機理。 “專業(yè)化分工”機理是指供應鏈內(nèi)企業(yè)專注核心業(yè)務,具有專業(yè)化程度高的設備和員工,以及非核心業(yè)務的外包方式。 “競爭合作”機理是指集群內(nèi)企業(yè)通過競爭來提升各自的服務水平和核心業(yè)務水平,另外又通過跨企業(yè)或跨鏈間的合作以及資料的共享來提升企業(yè)應對環(huán)境的能力,降低企業(yè)成本的經(jīng)營風險,提高企業(yè)創(chuàng)新能力。 “經(jīng)濟效益”機理是指由于地域及各種專業(yè)化企業(yè)的存在,降低了企業(yè)運營成本,由黑洞效應和孵化效應產(chǎn)生的各種節(jié)點企業(yè)延伸了產(chǎn)業(yè)鏈,提升了產(chǎn)品附加值。 “區(qū)域競爭優(yōu)勢”機理是指通過不斷優(yōu)質(zhì)的客戶服務、滿足客戶及市場的多樣化需求,提升了區(qū)位品牌,提高了市場占有率,使該產(chǎn)業(yè)成為區(qū)域內(nèi)的支柱型產(chǎn)業(yè)。

      2.3 模型建立

      產(chǎn)業(yè)集群競爭力是由 “專業(yè)化分工”、 “競爭合作”、 “經(jīng)濟效益”和 “區(qū)域競爭優(yōu)勢”四項所體現(xiàn)出來。因此,該四項對產(chǎn)業(yè)集群競爭力有正向影響。供應鏈能力主要表現(xiàn)為 “專業(yè)化分工”、 “競爭合作”和 “經(jīng)濟效益”三項。因此,該三項對供應鏈能力有正向影響。

      在產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部,存在大量從事相似行業(yè)的企業(yè),為了滿足核心企業(yè)的要求,供應鏈上各節(jié)點企業(yè)必須進行專業(yè)化的分工,從而更加專注于自己的核心業(yè)務,提高自身業(yè)務水平。這為集群內(nèi)的競爭合作提供了條件。同時,企業(yè)間或供應鏈間的競爭合作淘汰了一些不能夠符合要求的企業(yè),留下了一些更有實力、服務水平更高的企業(yè),逼迫企業(yè)走專業(yè)化道路來提升企業(yè)應對環(huán)境的能力,促進了集群進一步專業(yè)化分工。因此, “專業(yè)化分工”與 “競爭合作”相互影響。

      專業(yè)化分工為集群內(nèi)各企業(yè)提供了外部規(guī)模經(jīng)濟效益;而且企業(yè)可以將自己非核心業(yè)務外包給專業(yè)企業(yè)來做,減少了次要部門的投入壓力;專業(yè)化的服務水平降低了企業(yè)及供應鏈的運作成本。另一方面,企業(yè)為了提升產(chǎn)品附加值而獲取更多的利潤,將進行進一步分工,以延伸完善產(chǎn)業(yè)鏈條;并且,核心企業(yè)為了在市場競爭中能以更快的速度和更低的成本獲得競爭優(yōu)勢,就需要更加專業(yè)化的企業(yè)來為其服務。因此, “專業(yè)化分工”與 “經(jīng)濟效益”相互影響。

      通過集群內(nèi)部的競爭合作,篩選出來能夠生存的企業(yè)都是服務水平和業(yè)務水平較好的企業(yè),能夠滿足市場和客戶的多樣化需求,有較強的環(huán)境適應能力,因而提升了區(qū)域競爭優(yōu)勢。當產(chǎn)業(yè)集群有了良好的口碑,有了一定品牌知名度時,更多新的企業(yè)將會進駐或創(chuàng)辦在集群中,參與并加劇了集群內(nèi)的競爭合作。因此, “競爭合作”與 “區(qū)域競爭優(yōu)勢”相互影響。 “集群供應鏈實現(xiàn)機理模型”如圖1所示。

      提出假設:

      H1:經(jīng)濟效益對供應鏈能力有正向影響;H2:專業(yè)化分工對供應鏈能力有正向影響;H3:競爭合作對供應鏈能力有正向影響;H4:區(qū)域競爭優(yōu)勢對供應鏈能力有正向影響;H5:經(jīng)濟效益對集群競爭力有正向影響;H6:專業(yè)化分工對集群競爭力有正向影響;H7:競爭合作對集群競爭力有正向影響;H8:區(qū)域競爭優(yōu)勢對集群競爭力有正向影響;H9:經(jīng)濟效益和專業(yè)化分工存在相互影響;H10:專業(yè)化分工和競爭合作存在相互影響;H11競爭合作和區(qū)域競爭優(yōu)勢存在相互影響。

      3 實證研究及路徑分析

      3.1 分析方法選擇

      由于結構方程模型有同時處理多個因變量、容許自變量和因變量存在測量誤差、可同時估計因子結構和因子關系、能有效估計整個模型擬合度、容許較大彈性測量模型的優(yōu)點。因此,我們選用結構方程分析作為本文的論證方法,使用AMOS軟件作為檢驗結構方程模型的工具。

      3.2 問卷的設計與發(fā)放

      本文采用里克特量表法,從數(shù)字1—5依次為對問題中所描述狀況非常不同意、不同意、無法確定、同意、非常同意。

      本問卷一共包含6個方面的內(nèi)容。第一部分是供應鏈能力調(diào)查,包括三個指標:敏捷性、客戶導向性和管理水平;第二部分是專業(yè)化分工,包括三個指標:企業(yè)專注度、專業(yè)化程度和企業(yè)外包;第三部分是競合效應,包括兩個指標:企業(yè)經(jīng)營風險測量和企業(yè)創(chuàng)新能力測量;第四部分是經(jīng)濟效應,包括兩個指標:外部經(jīng)濟效益和運營成本;第五部分是區(qū)域營銷優(yōu)勢,包括兩個指標:區(qū)位品牌和客戶服務水平;第六部分是產(chǎn)業(yè)集群狀況調(diào)查,包括兩個指標:核心企業(yè)和供應鏈管理。表1羅列了具體的變量體系。

      研究對象為武漢城市群9個城市產(chǎn)業(yè)集群中的具有一定規(guī)模的制造業(yè)企業(yè)。問卷發(fā)放對象涉及行業(yè)包括電子、電氣、機械、紡織、汽車、冶金等行業(yè),企業(yè)規(guī)模從年營業(yè)額幾千萬到幾億元不等。共發(fā)放問卷200份,收回有效問卷104份,問卷有效率52%。本研究樣本總量N=104>100,因此適合進行結構方程模型檢驗。

      3.3 結構方程模型的估計與評價

      將調(diào)查問卷數(shù)據(jù)收集整理后,運用AMOS軟件進行分析,得出原模型路徑圖,如圖2。

      據(jù)此 可知, x2=206.52, x2/df=2.37<3, P=0.492, GFI=0.894>0.85, AGFI=0.843>0.8, NFI=0.891, NNFI=0.970>0.9, CFI=0.97>0.9,RMSEA=0.028<0.05。大部分指標 (如:GFI、AGFI、NNFI等)都達到了最理想的狀態(tài)。NFI值雖然沒有達到最理想指標但是也已經(jīng)非常接近最佳值。這表明該模型有較好的擬合度。從表2可以看出,模型中每條路徑的C.R.值大于1.96,說明該路徑在p=0.05的水平上具有顯著性。

      表1 變量體系

      4 總 結

      從圖2和表2可以得出: (1) “專業(yè)化分工”和 “競爭合作”對 “供應鏈能力”有著非常積極的正向作用。通過專業(yè)化的分工,每個企業(yè)各司其職,在與集群內(nèi)其他同質(zhì)企業(yè)的競爭合作過程中不斷提升自身的核心競爭力,加強供應鏈中各個節(jié)點的能力,不僅能更好的為核心企業(yè)服務,還能提升整個供應鏈的敏捷性和柔性。 (2) “競合合作”和 “區(qū)域競爭優(yōu)勢”對 “集群競爭力”有著非常積極的正向作用。要在集群內(nèi)部培養(yǎng)出有一定實力和品牌優(yōu)勢的核心企業(yè),以提升整個產(chǎn)業(yè)集群的吸引力,從而不斷的吸引新的企業(yè)加入到集群中去。通過競爭合作淘汰掉一些不符合要求的企業(yè),以更加優(yōu)質(zhì)的服務滿足客戶需求,提升區(qū)域品牌,增強集群競爭能力。

      綜上所述,我們要建設先進的制造業(yè)基地,就必須提升產(chǎn)業(yè)集群供應鏈水平。通過提升敏捷性、柔性和客戶導向性來提升供應鏈能力。通過專業(yè)化服務和跨企業(yè)或跨鏈之間的競爭合作來提升核心企業(yè)乃至整個集群的競爭力。我們要以供應鏈為載體,將原本只是在地域上的整體轉變成組織結構上的一個整體,以加強企業(yè)之間的合作,提升效率。促進集群內(nèi)部人員之間的流動,尤其是高級人員之間的流動,鼓勵企業(yè)之間和供應鏈之間的合作,鼓勵新的企業(yè)或新的技術進入集群參與集群內(nèi)的競爭,通過不斷的交流與溝通讓知識和技術在集群內(nèi)傳遞,實現(xiàn)專業(yè)化分工和自主創(chuàng)新。

      表2 結構方程模型路徑估計及檢驗值

      [1] 侯杰泰,等.結構方程模型及其應用[M].北京:教育科學出版社,2004.

      [2] 李懷祖.管理研究方法論[M].西安:西安交通大學出版社,2000.

      [3] 馬士華,林勇,陳志祥.供應鏈管理[M].北京:機械工業(yè)出版社,2000.

      [4] 鄭健壯,李迅.集群競爭力形成機理的研究:理論與實證[J].浙江學刊,2005(6):163-168.

      [5] 范佳靜,曹敏.第三方物流滿意度影響因素測評研究[J].商場現(xiàn)代化,2007(5):118-119.

      [6] 殷茗,趙嵩正.供應鏈協(xié)作信任影響因素的實證研究[J].工業(yè)工程與管理,2006(3):80-85.

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