馮全在
(鐵道第三勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司機械環(huán)工處,天津 300142)
在鐵路工程建設(shè)中,檢修罐車的車輛段當(dāng)附近無洗罐設(shè)備可利用時,??紤]設(shè)置洗罐所 (《鐵路貨車車輛設(shè)備設(shè)計規(guī)范》(TB100031—2009)中稱洗罐所,《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》(GB50160—2008)中稱洗罐站,以下稱洗罐所)。當(dāng)洗罐所設(shè)兩條洗罐線時,《鐵路貨車車輛設(shè)備設(shè)計規(guī)范》與《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》對其線間距的要求不一致,給設(shè)計、審查和實施帶來不便。
“3.2.2洗罐線與周邊建筑物的防火間距不應(yīng)小于表3.2.2的規(guī)定。
該表中規(guī)定洗罐線與洗罐線的最小間距為 10m。
表3 .2.2 洗罐線與建筑物、構(gòu)筑物的防火間距
“6.0.6洗罐棚(庫)設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 洗罐棚(庫)內(nèi)設(shè)一條洗罐線時跨度采用 9.0 m;設(shè)兩條洗罐線時跨度采用 15.0m。”
同時本規(guī)范條文說明 6.0.6條中以洗罐棚(庫)橫斷面圖的形式表述洗罐棚(庫)內(nèi)設(shè)兩條洗罐線時線間距采用 6.5m。
可見兩個《規(guī)范》對洗罐所兩條洗罐線間距的規(guī)定不一致。
在《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》(TB10063—2007)第3.2.2條(表3.2.2洗罐線與建筑物、構(gòu)筑物的防火間距)中,“鐵路裝卸設(shè)施或洗罐線”一詞引自本《規(guī)范》(TB10063— 99)版 。在本《規(guī)范》(TB10063— 99)版條文說明 8.0.12中寫道:“本條主要是考慮裝有甲、乙類油品罐車,當(dāng)其卸完后,由于罐內(nèi)殘留油品的油蒸汽空間體積加大,仍有其火災(zāi)危險性,故參照了現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《石油庫設(shè)計規(guī)范》(GBJ74—2002)和《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》(GB50160—2008)有關(guān)規(guī)定,列出洗罐線與建筑物、構(gòu)筑物的防火間距?!?/p>
經(jīng)查閱 《石油庫設(shè)計規(guī)范》(GBJ74、GB50074—2002)和《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》(GB50160—2008),均未找到直接表述洗罐線與建筑物、構(gòu)筑物(含洗罐線與洗罐線)的防火間距要求。與上述表3.2.2中 “鐵路裝卸設(shè)施或洗罐線”一詞相近的是《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》(GB50160—92),也就是該現(xiàn)行規(guī)范《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》(GB50160—2008)第 4.2.12條 (表4.2.12石油化工廠總平面布置的防火間距(m))中詞語“鐵路裝卸設(shè)施、槽車洗罐站”。
在鐵路工程設(shè)計中,同一車站(廠區(qū))內(nèi)設(shè)置兩個相近洗罐所幾乎不存在,一般情況是設(shè)置一個洗罐所。
在洗罐所設(shè)計中,一般應(yīng)設(shè)洗罐線、洗罐棚(庫)以及熱氣源、真空泵、水泵、熱水泵、污水隔油和廢油收集等設(shè)施。洗罐棚(庫)有設(shè)一條洗罐線、兩條洗罐線的情況。洗罐線僅是洗罐所的部分設(shè)施。
由此可見,在《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》(GB50160—2008)第 4.2.12條 (表4.2.12石油化工廠總平面布置的防火間距(m))中,“鐵路裝卸設(shè)施、槽車洗罐站”與“鐵路裝卸設(shè)施、槽車洗罐站”之間 10 m安全距離要求,在鐵路工程設(shè)計中既不應(yīng)理解為“槽車洗罐站”與“槽車洗罐站”間的距離要求,也不應(yīng)理解為“洗罐線”與“洗罐線”間的距離要求。應(yīng)是以實際情況出現(xiàn)的“槽車洗罐站”與“鐵路裝卸設(shè)施”間的距離要求。故依此分析比照該規(guī)范確定洗罐所內(nèi)洗罐線與洗罐線 10m防火間距是不正確的。
如上所述,將與洗罐工藝關(guān)聯(lián)密切的洗罐線、洗罐棚(庫)以及熱氣源、真空泵、水泵、熱水泵、污水隔油和廢油收集等設(shè)施統(tǒng)視為洗罐工藝裝置,則洗罐線或其他單項設(shè)備就是洗罐工藝裝置內(nèi)的單元。依據(jù)《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》(GB50160—2008)條文說明 4.2.12條的表述(摘錄):
“3執(zhí)行本規(guī)范表4.2.12時,需注意以下幾點:
1)工廠內(nèi)工藝裝置、設(shè)施之間的防火間距按此表執(zhí)行,工藝裝置或設(shè)施內(nèi)防火間距不按此表執(zhí)行。”
洗罐所內(nèi)兩條洗罐線的防火間距應(yīng)不受該規(guī)范表4.2.12的限制,所以工程設(shè)計仍應(yīng)執(zhí)行《鐵路貨車車輛設(shè)備設(shè)計規(guī)范》(TB10031—2009)的規(guī)定。
在洗罐所設(shè)計中,由于工藝關(guān)聯(lián)密切,需將洗罐線、洗罐棚(庫)以及熱氣源、真空泵、水泵、熱水泵、污水隔油和廢油收集等設(shè)施緊湊布置,其可視為一個洗罐工藝裝置或設(shè)施?!妒突て髽I(yè)設(shè)計防火規(guī)范》(GB50160—2008)4.1.9條、4.1.10條等多處明確防火間距的起止點為“甲、乙類工藝裝置或設(shè)施(最外側(cè)設(shè)備外緣或建筑物的最外軸線)”。術(shù)語 2.0.12條對“裝置”的定義為“一個或一個以上相互關(guān)聯(lián)的工藝單元的組合”??梢娤垂匏c鐵路裝卸設(shè)施間相互布置的不同,其防火間距起止點也不同。若與洗罐工藝裝置相近,則起止點應(yīng)為洗罐工藝裝置最外側(cè)設(shè)備外緣或建筑物的最外軸線;若與洗罐線相近,則起止點應(yīng)為洗罐線中心線。所以確定與“鐵路裝卸設(shè)施”的防火間距時不應(yīng)僅以洗罐線為起止點。
(1)上述表3.2.2洗罐線與建筑物、構(gòu)筑物的防火間距中,“鐵路裝卸設(shè)施或洗罐線”建議修改為“鐵路裝卸設(shè)施”。
(2)工程設(shè)計中洗罐所在車站(廠區(qū))布置,通常設(shè)置洗罐線較洗罐工藝裝置要長。其他相鄰建筑物、構(gòu)筑物有時相近洗罐工藝裝置,有時相近洗罐線,因此應(yīng)視不同情況確定防火間距的起止點。
故《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》(TB10063—2007)中表3.2.2建議修改為:
表3 .2.2 洗罐工藝裝置(或洗罐線)與建筑物、構(gòu)筑物的防火間距
[1] TB10031—2009,鐵路貨車車輛設(shè)備設(shè)計規(guī)范[S].
[2] TB10063— 2007,鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范[S].
[3] GB50160—2008,石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范[S].
[4] GB50074— 2002,石油庫設(shè)計規(guī)范[S].
[5] GB50016— 2006,建筑設(shè)計防火規(guī)范[S].