淺談我國物流企業(yè)人力資源管理

王學(xué)俊 尹洪羽

十年以來，伴隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速增長，物流企業(yè)也得到了迅猛發(fā)展，物流行業(yè)也一躍成為了國民經(jīng)濟(jì)的新的增長點，并為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。然而物流業(yè)也在發(fā)展過程中暴露出一些問題，尤其物流業(yè)中人力資源管理一直制約著我國物流業(yè)的長足發(fā)展，并一度成為我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。如何加快我國物流業(yè)發(fā)展，改善物流企業(yè)人力資源管理便成為了發(fā)展我國物流業(yè)的首要問題。

一、人才是我國物流企業(yè)發(fā)展的核心因素

未來企業(yè)的競爭歸根結(jié)蒂是人才的競爭，人力資源作為企業(yè)發(fā)展的核心為越來越多的物流企業(yè)所重視，沒有人才就沒有企業(yè)的發(fā)展壯大。人被企業(yè)所重視最主要原因在于以下兩方面：

（一）人是生產(chǎn)力中首要的最活躍因素

21世紀(jì)是知識經(jīng)濟(jì)的時代，企業(yè)將面臨更為嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。市場的競爭、企業(yè)的競爭，歸根結(jié)蒂是人才的競爭，人才是企業(yè)生存發(fā)展的最活躍的因素這一原理在知識經(jīng)濟(jì)時代真正得到了證實。在知識經(jīng)濟(jì)時代，企業(yè)競爭的原則不再僅僅是“成本優(yōu)勢”原則，更應(yīng)該重視“人才優(yōu)勢”原則。

（二）物流企業(yè)的發(fā)展需要人才

物流業(yè)是一個科學(xué)化和系統(tǒng)化的領(lǐng)域，涉及到國際貿(mào)易知識、市場營銷專業(yè)知識、財務(wù)管理專業(yè)知識、外語知識、安全管理知識、法律知識等多學(xué)科、多領(lǐng)域的綜合管理知識以及物流人才嚴(yán)謹(jǐn)周密的思維能力和團(tuán)隊精神以及基本的個人素質(zhì)能力等，而且現(xiàn)代物流業(yè)競爭已經(jīng)從單純的低端價格競爭轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨宋锪骱托畔⒘鞯哪芰Ω偁?。這就必須要有一大批善于運用現(xiàn)代信息手段，精通各種倉儲、運輸業(yè)務(wù)，深知物流運作規(guī)律的管理人才。

二、我國物流企業(yè)人力資源管理現(xiàn)狀

目前，我國注冊的物流企業(yè)有70多萬家，并且據(jù)專家預(yù)測，我國的物流市場將以每年30%的速度增長。國際上的物流巨頭已緊緊盯住我國物流市場這一大“蛋糕”。阻礙我國物流企業(yè)發(fā)展的除了體制等因素外，最直接最重要的還要算人力資源管理方面的問題了。

目前我國物流企業(yè)員工的學(xué)歷分布以高中及以下學(xué)歷水平為主，其次是職高、中專、大專學(xué)歷，大學(xué)本科畢業(yè)的寥寥無幾。在一些效益相對較好的物流企業(yè)中，高層管理人員具有本科以上學(xué)歷的也非常少。物流企業(yè)的經(jīng)營管理人員學(xué)歷水平的普遍低下以及觀念的落后導(dǎo)致了物流企業(yè)管理水平的整體低下，同時這也使得他們吸引不到專業(yè)的物流人才的加入，于是物流專業(yè)人才也被列為我國12類緊缺人才之列。

三、物流企業(yè)人力資源管理中存在的問題

（一）勞動用工制度不規(guī)范

目前，有很大部分物流企業(yè)的人力資源管理制度極不規(guī)范，甚至不與員工簽定勞動合同，不給員工辦理基本的社會保險等。一些物流企業(yè)沒有用人計劃，更不用說人才儲備了。需要什么樣的人，便到人才市場上臨時招聘，由于缺乏計劃而導(dǎo)致針對性不強(qiáng)，招聘效果也不理想。

（二）人才設(shè)置不合理

我國多數(shù)物流企業(yè)人才管理職能界定不清，其直接后果是人力資源管理機(jī)構(gòu)設(shè)置不科學(xué)和人員配備不合理。有很多物流企業(yè)，在員工的專業(yè)分工上出現(xiàn)角色錯位，讓有專業(yè)知識的新員工去做搬運的工作，而有關(guān)系的甚至沒有文憑的人去當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)，因此很多物流企業(yè)專業(yè)人員流失的問題尤其嚴(yán)重。這種人力資源管理方式，會導(dǎo)致員工認(rèn)為在企業(yè)沒有發(fā)展前景而決定離開企業(yè)。

（三）績效評估不規(guī)范

物流企業(yè)對員工的績效考核與評估，主要是基于企業(yè)既定的目標(biāo)，以任務(wù)下達(dá)后所完成的工作量來衡量，其方式多為員工對上司命令的執(zhí)行和服從。但是，領(lǐng)導(dǎo)暗箱操作比較多，績效評估及薪酬的結(jié)果難以做到公平、科學(xué)、合理，這樣容易使員工產(chǎn)生不滿，萌生去意。

（四）激勵機(jī)制不完善

大多數(shù)物流企業(yè)對員工的激勵手段較單一，偏重物質(zhì)激勵，往往忽略了精神層面的激勵因素，如認(rèn)同感、自我實現(xiàn)等。目前許多物流企業(yè)沒有了解人才就業(yè)的動機(jī)，尚未深刻認(rèn)識到員工需要和激勵的多樣性，只是采用簡單的經(jīng)濟(jì)激勵手段，因而員工沒有進(jìn)取心，缺乏積極性，甚至缺乏歸屬感，這往往導(dǎo)致他們不會專心工作，甚至對企業(yè)失去信心。

（五）不重視企業(yè)員工培訓(xùn)

由于知識技術(shù)的爆炸增長與迅速更新，員工所擁有的知識隨著時間的推移而逐漸老化。特別是我國的物流發(fā)展水平還不高，物流企業(yè)要謀求在競爭中發(fā)展，就必須對職工進(jìn)行終生教育和培訓(xùn)，以保證企業(yè)發(fā)展所需人才技能的更新。然而，多數(shù)物流企業(yè)認(rèn)為人才培訓(xùn)的成本高于直接招聘的成本，只使用不培養(yǎng)已成為普遍現(xiàn)象。對員工來說，如果自身的知識技能長期不能得到提高，員工就會認(rèn)為企業(yè)所能給予的發(fā)展空間已近飽和，就會理所當(dāng)然地另謀高就，尋找真正能夠?qū)崿F(xiàn)自己人生價值的企業(yè)。

四、物流人力資源管理及對策分析

“物盡其流，人盡其才”，要想從根本上改變物流企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀，就必須從物流企業(yè)的人力資源入手，改善人力資源現(xiàn)狀，使其能夠高效通暢的運行，并能更好地為國民經(jīng)濟(jì)服務(wù)。物流企業(yè)人力資源管理存在的問題應(yīng)該從以下兩方面進(jìn)行研究與分析：

（一）通過外部環(huán)境為物流企業(yè)培養(yǎng)高級管理和技術(shù)人才

1.創(chuàng)造物流企業(yè)發(fā)展的“軟環(huán)境”，形成對物流的正確認(rèn)識。我國物流與發(fā)達(dá)國家的差距，不僅是裝備、技術(shù)、資金上的差距，更重要的是觀念和知識上的差距。我國長期以來一直“重生產(chǎn)，輕流通”，忽視流通是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對現(xiàn)代流通方式和產(chǎn)業(yè)的重要性認(rèn)識不夠。所以，應(yīng)重視對物流的宣傳引導(dǎo)，認(rèn)識現(xiàn)代物流，接受現(xiàn)代物流理念。

2.加強(qiáng)高等院校對物流人才的培養(yǎng)。高等學(xué)校通過建立和完善物流教育體系，建立高效的物流教學(xué)團(tuán)隊，完善物流專業(yè)教學(xué)計劃，加強(qiáng)實習(xí)實訓(xùn)，培養(yǎng)符合企業(yè)和社會需求的復(fù)合型物流人才。

3.校企聯(lián)合培養(yǎng)物流人才，加強(qiáng)學(xué)生的實踐操作和辦事能力。

4.建立和完善職業(yè)培訓(xùn)機(jī)制。

5.建立和完善資格認(rèn)證考試制度。

（二）通過改善物流企業(yè)人力資源管理，讓人才更好為企業(yè)服務(wù)

調(diào)整企業(yè)自身的勞動用工機(jī)制，充分發(fā)揮企業(yè)的人才特長；在企業(yè)內(nèi)部建立科學(xué)合理的用人激勵機(jī)制；不斷更新物流企業(yè)自身的用人觀念，科學(xué)設(shè)計績效考核體系，為員工創(chuàng)造發(fā)展空間；建立良好的企業(yè)文化，有助于提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力。

總之，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國物流企業(yè)面臨的既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。我國物流企業(yè)應(yīng)該有針對性地進(jìn)行企業(yè)人事制度改革和創(chuàng)新，同時還要借助企業(yè)外部力量進(jìn)行人力資源的優(yōu)化組合，并最終建立一支適應(yīng)企業(yè)自身長遠(yuǎn)發(fā)展素質(zhì)過硬的人才隊伍，為我國物流企業(yè)的長足發(fā)展做好準(zhǔn)備。同時還應(yīng)制定企業(yè)人力資源管理的長期發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，并通過不斷的改革與創(chuàng)新用人機(jī)制以及人才培訓(xùn)機(jī)制來求得生存與發(fā)展，并最終改變我國物流企業(yè)現(xiàn)狀。