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      拓展軌道交通,提速“大交通”戰(zhàn)略全面實施

      2010-08-15 00:55:58上海寶信軟件股份有限公司
      智能建筑與智慧城市 2010年12期
      關(guān)鍵詞:號線軌道交通成都

      文|上海寶信軟件股份有限公司

      2010年9月27日,我國西部地區(qū)首條地鐵、成都市歷史上投資最大的公共交通項目——成都地鐵1號線(一期工程)開通試運營。由上海寶信軟件股份有限公司(簡稱寶信軟件)承建的地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)也實現(xiàn)了同步開通運營,為成都地鐵1號線安全運行提供了堅實的技術(shù)保障。

      成都地鐵1 號線(一期工程)是貫穿成都市南北方向的一級交通走廊,北起升仙湖站,南抵世紀城站,線路全長約18.5km,設(shè)有車站17座、控制中心1座、主變電所2座和車輛段1座。工程于2005年12月開工建設(shè)。

      鎖定“大交通”晉升“新戰(zhàn)略”

      隨著國家加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入,各級地方政府紛紛將改善城市交通環(huán)境作為整個“十一·五”規(guī)劃實施期間的重點內(nèi)容,而發(fā)展城市軌道交通更是成為大中城市緩解交通擁擠問題的關(guān)鍵舉措??偛吭O(shè)在上海的寶信軟件,早在2005年就將以發(fā)展城市軌道交通為核心的“大交通”行業(yè)作為公司智能化業(yè)務(wù)的重點領(lǐng)域,成為公司繼“鋼鐵信息化”之后第二大戰(zhàn)略目標市場。

      在新一輪寶信軟件六年發(fā)展規(guī)劃中,寶信軟件將“大交通”鎖定為公司重點發(fā)展的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)市場,而城市軌道交通更是成為“大交通”戰(zhàn)略的核心之一。業(yè)務(wù)范圍涉及綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、信息化系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)、設(shè)備維修等,并率先在綜合監(jiān)控系統(tǒng)、信息化系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)、設(shè)備維修中取得突出成績。

      在剛剛投入運營的成都1號線項目中,不僅實現(xiàn)了地鐵機電系統(tǒng)的最后屏障——綜合監(jiān)控系統(tǒng)的同期高品質(zhì)上線,而且在此過程中,寶信軟

      件作為技術(shù)專家擔當了技術(shù)難度最大的全線機電系統(tǒng)接口調(diào)試和聯(lián)調(diào)的牽頭組織、方案制定與指揮工作,獲得成都地鐵公司嘉獎。

      厚積薄發(fā) 多元發(fā)展

      國內(nèi)城市軌道交通建設(shè)發(fā)展已將近二十年,寶信軟件經(jīng)過短短幾年的發(fā)展,就能夠在眾多傳統(tǒng)行業(yè)中脫穎而出并實現(xiàn)成都地鐵1號線開通運營,取得這樣的成績離不開寶信軟件三十年制造業(yè)自動化技術(shù)研發(fā)、集團型綜合信息化實施的積累以及對軌道交通行業(yè)需求的理解和強大的項目管理能力。而今的寶信軟件更是具備了深厚的行業(yè)技術(shù)積累與市場儲備,以及一流的管理和實施團隊。

      作為寶鋼股份控股的上市企業(yè),寶信軟件是國家規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè),自2005年以來,寶信軟件參與了上海、重慶、成都、廣州、鄭州等地的軌道交通建設(shè),在這些項目中,加速了軌道交通行業(yè)的技術(shù)沉淀,并造就了一批技術(shù)和實施專家。在綜合監(jiān)控系統(tǒng)項目實施過程中,公司集結(jié)了一批既精通行業(yè)知識與自動化技術(shù)又熟悉項目管理的專家和工程技術(shù)人員,順利完成工程的同時,也申請了數(shù)項專利和軟件著作權(quán),填補了該領(lǐng)域的多項技術(shù)空白。同時,在提升自主集成及創(chuàng)新能力、掌握核心技術(shù)的國產(chǎn)化大前提下,作為國家級企業(yè)技術(shù)中心,寶信軟件成功研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的基于Windows系統(tǒng)的軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)解決方案,并達到SIL2級安全性研發(fā)和實施標準,有力地推動了國內(nèi)大型地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的國產(chǎn)化進程。成都地鐵1號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)將火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)及隧道火災(zāi)探測系統(tǒng)進行了深度集成,并實現(xiàn)了與屏蔽門系統(tǒng)、防淹門系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)等11個專業(yè)系統(tǒng)的相互關(guān)聯(lián)。系統(tǒng)方案立足可靠性、可用性、可維修性和安全性原則,體現(xiàn)了綜合監(jiān)控系統(tǒng)信息集成技術(shù)的最高水平。

      在新一輪發(fā)展規(guī)劃中,寶信軟件的業(yè)務(wù)形態(tài)由主要面向鋼鐵行業(yè)信息化與自動化市場,向大交通、軟件外包、采掘、有色行業(yè)四大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)市場拓展。項目也從單一的軟件開發(fā)發(fā)展為工程總承包,著力構(gòu)筑“工程——產(chǎn)品——服務(wù)”的產(chǎn)業(yè)鏈,形成多樣化的發(fā)展勢態(tài)。目前寶信已明晰了六大業(yè)務(wù)板塊:智能化工程事業(yè)本部、解決方案事業(yè)本部、自動化工程事業(yè)本部、系統(tǒng)服務(wù)事業(yè)本部、機電成套事業(yè)本部、海外事業(yè)本部。各版塊既有獨立分工,又通力協(xié)作,為客戶提供專業(yè)、完善、高效的解決方案。

      隨著公司投入的不斷加大及市場本身的發(fā)展擴大,“大交通”業(yè)務(wù)在寶信軟件業(yè)務(wù)比重較成立之初呈現(xiàn)出跳躍式的增長,并將在新一輪的城市軌道建設(shè)大潮中進一步提速。

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