李 震

(青島海軍潛艇學(xué)院 青島 266071)

加強愛國主義教育 提高藍色國土國防意識

李 震

(青島海軍潛艇學(xué)院 青島 266071)

文章通過對我國藍色國土主權(quán)被侵的敘述,提出應(yīng)加強愛國主義教育,提高藍色國土國防意識。

藍色國土;經(jīng)略海上;國防意識

根據(jù)《中華人民共和國領(lǐng)海及毗連區(qū)法》,我國有著37萬平方千米的內(nèi)水和領(lǐng)海;另據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》我國有300萬平方千米的管轄海域。這些“藍色國土”是我國巨大的資源寶庫,能長期提供60%左右的水產(chǎn)品、20%以上的石油和天然氣、約70%的原鹽和足夠的金屬,每年還可為幾億人口的沿海城鎮(zhèn)提供豐富的工業(yè)用水和生活用水。可是,人們的“藍色國土”意識十分淡薄[1]。

回顧歷史,甲午戰(zhàn)爭使中國的海權(quán)完全喪失。據(jù)不完全統(tǒng)計,自1840年鴉片戰(zhàn)爭開始的百余年間,外國從海上入侵中國達84次。中國海權(quán)意識的落后直接導(dǎo)致了近代以來的屈辱局面。

我國東海東西寬 300～500km,南北長1300km,總面積約77萬平方千米,是由中國、日本和韓國三國領(lǐng)土環(huán)繞形成的半封閉海域。大陸架位于三國之間,是中國大陸領(lǐng)土的自然延伸。東海大陸架蘊藏著非常豐富的水產(chǎn)、石油、天然氣以及稀有礦產(chǎn)資源。僅釣魚島周邊海域的石油儲藏量就高達1095億桶[2]。另外,這片海域還具有極其重要的戰(zhàn)略和軍事價值,是中國向東進入太平洋,美國向西進入東亞以及俄羅斯南下的必經(jīng)通道。目前,在東海東部的大陸架上存在著大片中日、中韓和日韓大陸架主張重疊區(qū)。1974年1月,日本和韓國未經(jīng)我國同意,簽訂了《東海大陸架共同開發(fā)協(xié)定》,協(xié)定中的共同開發(fā)區(qū)涉及了我國主張的部分大陸架[2]。

釣魚島自古都是中國漁民避風(fēng)和休漁的棲息地,目前已被日本實際控制,日方一開始還僅是反對中國海軍接近釣魚島,現(xiàn)在中方科學(xué)考察船也不能接近,甚至中國漁民也不能到附近海域捕魚。中國進出口貿(mào)易運輸總量的90%左右要通過海上航線運輸,戰(zhàn)略資源如石油總量的30%和鐵礦石總量的50%,需要從海上運輸。但是,在中國海洋運輸通道上具有戰(zhàn)略位置的釣魚島列島和南海諸島,許多實際控制在他國手中[3]。其中,如果失去釣魚島列島,東海管轄海域?qū)⑺o幾,中國南北海上運輸通道將受制于人。

南沙群島是我國南海諸島中距離大陸最遠,分布范圍最廣,且擁有島礁最多的一個群島。共由550多個島嶼、沙洲、暗礁、暗沙和暗灘組成。南沙群島西北與越南遙遙相對,東北與菲律賓隔海相望,南部水域與印度尼西亞、馬來西亞和文萊等國緊密相接。除我國占據(jù)8個島礁(含“臺灣當(dāng)局”占據(jù)1個)之外,目前已有42個島礁被侵占,其中越南29個,菲律賓8個,馬來西亞5個,文萊和印度尼西亞也對部分島嶼和海域提出了主權(quán)要求。近年來,南海周邊國家把我國維護南海局勢穩(wěn)定的努力視為軟弱,片面理解并且盜用“擱置爭議、共同開發(fā)”的主張,積極推行其海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略,瘋狂掠奪南海資源。

南海周邊國家憑借臨近南沙海域的地理優(yōu)勢,加強南沙海域的油氣勘探和開采,其中有100多口油井在我南海界內(nèi)。他們從南海油氣開發(fā)中取得了巨大的經(jīng)濟利益:有的已將石油出口當(dāng)作本國的強國支柱;有的已經(jīng)從貧油國一躍成為石油出口國。周邊國家每年從南海開采石油超過5000余萬噸。相當(dāng)于我國大慶油田的年產(chǎn)量。

對水產(chǎn)資源掠奪:目前,越南經(jīng)常在南沙海域作業(yè)的漁船達400余艘。2007年4月,越南開始在西礁施工建設(shè)碼頭、貨場和海產(chǎn)加工設(shè)施,擬將該礁建成南沙漁業(yè)資源開發(fā)的后勤供給中心,使越南漁民在南沙海域捕獲的海產(chǎn)品可以就地進行初步加工和交易。近年來,馬來西亞和菲律賓等國每年也組織大批漁船赴南沙海域作業(yè),掠奪我國的漁業(yè)資源。

海權(quán)、資源的被侵,已引起我國的高度重視。為維護國家利益和主權(quán)完整,目前,“中國海監(jiān)”隊伍已實施全海域定期維權(quán)巡航執(zhí)法。中國海監(jiān)堅決維護國家的海洋權(quán)益,多次對擅自到我國管轄海域進行侵權(quán)活動的美國、日本、韓國和越南等國家的船舶進行了跟蹤監(jiān)視,出色地完成了維護國家海洋權(quán)益的任務(wù),引起了國際社會的重大反響[4]87-89。

海洋是生命的搖籃、資源的寶庫和交通的命脈,是世界各個民族繁衍生息和持續(xù)發(fā)展的重要資源,也是強權(quán)政治和霸權(quán)主義垂涎的戰(zhàn)略要地。爭奪海洋水域管理權(quán)、海洋資源歸屬權(quán)和海峽通道控制權(quán),已成為國際斗爭的重要內(nèi)容。歐洲和資本主義的興起,首先是得益于海洋的開發(fā)利用;葡萄牙、荷蘭、西班牙、英國和美國等先后成為近現(xiàn)代史上的強國,并稱霸世界,其重要原因之一是他們重視海洋的開發(fā)利用。歷史證明,凡重視開發(fā)利用海洋的國家,都是當(dāng)時的強國?，F(xiàn)實也告訴我們,如今的發(fā)達國家,幾乎沒有一個不是海洋強國;全世界各沿海國家的發(fā)達地區(qū),毫無例外地都位于臨海一帶。因此,中國要繁榮富強,必須面向海洋,向海洋進軍,走經(jīng)略海洋之路[4]22-23。

中國有識之士雖然早在16世紀已提出“經(jīng)略海上”的思想,但海洋文化的理念,始終在中華文化中處于附屬地位,因此就不可能建立起海權(quán)思想。事實是中國直到19世紀80年代才建立海軍,20世紀初才成立海洋漁業(yè)公司,20世紀20年代才用近代科學(xué)技術(shù)研究海洋,建立和逐步完善海洋科學(xué)研究機構(gòu)和海洋教育機構(gòu)。但這僅是海洋開發(fā)的初級階段,與世界發(fā)達國家相比,存在著很大的距離。海洋開發(fā)與發(fā)展必須將海權(quán)思想與海洋戰(zhàn)略指導(dǎo)為前提條件。

新中國成立初期毛澤東主席就為海軍題詞“為了反對帝國主義的侵略,我們一定要建設(shè)強大的海軍”。只有建立強大的海軍,才能夠有效地保衛(wèi)國家的利益,捍衛(wèi)國家的主權(quán)!近些年來,我國海軍處于高速發(fā)展階段,并且戰(zhàn)略思想也有很大改變,從以前的近海防御為主改變?yōu)檫h洋打擊能力為主。雖然目前我國海軍仍有許多不足,但自我調(diào)節(jié)和自我改善的步伐一刻也沒有停止。中國的新一代護衛(wèi)艦續(xù)航力為3800海里的“江凱”級服役同樣彌補了中國海軍在防空方面的不足,成為21世紀前期中國海軍主打力量,屆時它將與已經(jīng)服役的“廣州”級和“蘭州”級大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦組成中國第一支具備遠洋作戰(zhàn)能力的艦隊。近些年,我國海軍建設(shè)已經(jīng)有了長足的進步,正在跨入大國的行列,海軍強則軍隊強,軍隊強則國家強,中國海軍建設(shè)的全面提升將為我國的長治久安提供海上盾牌。

大國的興衰,玄機就隱藏在浩瀚起伏的波濤中,但今天令人憂慮的是國人的海洋意識依然十分淡薄。中國近代史100多年的民族屈辱和領(lǐng)土被瓜分與海權(quán)有著直接的關(guān)系。對此,我們必須深思,要想使中國成為海洋強國,必須要在廣大民眾中強化海洋意識,大興海洋文化。只有當(dāng)浩瀚的南海、東海、黃海和渤海成為與黃河、長江和長城一樣標(biāo)志著神圣的民族圖騰的時候,中國才能真正成為太平洋上的巨龍,成為真正意義上的世界大國、強國和富國。

[1] 王士彬.增強國民“藍色國土”意識[N].解放軍報,2006-03-06(2).

[2] 石少校.維護主權(quán) 擦亮眼睛關(guān)注“藍色國土”安全[N].國防知識報,2004-03-05.

[3] 青年報記者.藍色國土[N].北京青年報,2006-09-19(2).

[4] 李明春.海洋權(quán)益于中國崛起[M].北京:海洋出版社,2007.