李改玲

現(xiàn)階段隨著公路建設(shè)事業(yè)的高速發(fā)展,工程項目越來越多,技術(shù)及各方面標(biāo)準(zhǔn)也越來越高,這就使得機械化施工在公路建設(shè)中已經(jīng)占到絕對主導(dǎo)地位;一般情況下,工程機械性能的優(yōu)劣與效率的高低,在很大程度上制約著公路工程的質(zhì)量、進度與成本。換句話說,在一個工程項目中,機械設(shè)備的選型配置如何,則對項目成功與否起著至關(guān)重要的作用。以下就結(jié)合多年的機務(wù)管理經(jīng)驗,針對機械設(shè)備在選型配置方面如何能做得更好,淺談幾點看法。

1 設(shè)備選型

設(shè)備選型是機械設(shè)備管理中最初始的工作,也是最重要的環(huán)節(jié)之一。設(shè)備選型的好壞不僅影響到建筑工程的施工質(zhì)量,而且也直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此在選型時,我們首先應(yīng)根據(jù)工程施工組織設(shè)計、施工工藝、工程量和工期,弄清楚機械設(shè)備的工作對象、內(nèi)容、方法、強度和工程特點。據(jù)此初步確定所選機械設(shè)備的類型、技術(shù)性能和數(shù)量等裝備能力方面的要素。

1)一般情況下,我們要保證所選機械的技術(shù)性能要能適應(yīng)施工現(xiàn)場工作的要求、施工對象的性質(zhì)和施工場地特征,這樣才能確保施工質(zhì)量,才能充分發(fā)揮機械效率、生產(chǎn)能力,從而滿足整個施工過程的要求。因此這就需要我們提前、詳細的了解施工作業(yè)現(xiàn)場的氣候、地理情況、地質(zhì)狀況和作業(yè)環(huán)境等方面的條件,最好是能親自進行現(xiàn)場勘察,以至于能徹底搞清機械設(shè)備所要面臨的工作環(huán)境。然后在以上工作的基礎(chǔ)上初步確定機械設(shè)備的功率配置情況、動力方式、行走方式、控制方式、工作裝置和工作方式以及其他特殊性能要求、防護措施等方面的適應(yīng)性和使用要素。

例如我單位曾有一段26 km的瀝青混凝土公路施工項目,這條路段基本全為填方,而填方料的來源幾乎全為路基兩側(cè)的“稻田或小麥田”,且所在之地每年幾乎有半年多的時間為雨季,路基可以說是幾乎全部浸泡在水中。在這種環(huán)境下進行施工作業(yè),如果是裝運填方料,那很明顯1臺寬履帶挖掘機的工作效率要遠遠大于履帶式推土機和輪式裝載機的聯(lián)合作業(yè)效率。在自卸車使用方面,因為路面泥濘、松軟,VOLVO的自重較之MITISUBISHI自重大得多。因此載重25 t的VOLVO自卸車的運輸效率要比15 t的MITISUBISHI自卸車的效率低得多。

2)在進行設(shè)備選型時,我們要考慮到在當(dāng)時情況下,所選施工機械設(shè)備應(yīng)具備技術(shù)先進、生產(chǎn)效率高,操作靈活、機動性好,安全可靠,結(jié)構(gòu)簡單等方面的特點,另外我們還要考慮到所選設(shè)備是否易于檢修保養(yǎng),更為重要的是要使這幾個方面盡可能的同時兼顧。

再比如我單位曾在某一工地時使用過1臺現(xiàn)代吉普車,此車為無級變速,使用一段時間后,該車出現(xiàn)故障,表現(xiàn)為無論選擇了哪一個擋位,反應(yīng)全為后退。在修理時,因為考慮此車傳感器等電器元件很多,項目修理工在現(xiàn)場根本無法修復(fù),但若要送車行,則需半年多才能修好。這種情況就是在當(dāng)時選型時只考慮該車屬先進機型,但在維修保養(yǎng)方面卻存在著一定的問題。

3)在進行設(shè)備選型時,還必須綜合考慮設(shè)備的類型,最好做到盡可能單一,通用性好;另外還要充分考慮設(shè)備的購置費和運行費,而且要容易獲得零配件,以便于我們管理和調(diào)度,從而獲得更好的經(jīng)濟效果。

4)要注意在建筑施工環(huán)境和建筑施工要求許可的情況下,在設(shè)備選型時應(yīng)盡力做到組合機械種類盡可能的少,力求使各機械效率盡可能的一致或接近。

例如在一施工現(xiàn)場,若是挖掘機配合自卸車運輸土方,那么就要事先考慮挖掘機的斗容量、效率和自卸車的噸位,從而實現(xiàn)挖土的效率和運輸?shù)男式跻恢隆?/p>

在建筑施工中,每一臺機械都有其自身的效率,但機種多,其作業(yè)效率不一定比機種稍大。例如在風(fēng)化巖的環(huán)境下完成土方工作,很明顯1臺挖掘機的效率要遠遠大于1臺推土機和1臺裝載機的聯(lián)合效率。

2 設(shè)備配套

現(xiàn)在的工程施工大多為組合施工,或多條生產(chǎn)線并列施工,因此設(shè)備的配套就顯得尤為重要。機械設(shè)備的組合配套好壞和數(shù)量多少直接影響著工程施工的進度和效益,也直接影響或者說決定著項目能否在工期內(nèi)完成。若能使設(shè)備在品種、數(shù)量以及能力上成功配套,就能使工程質(zhì)量和進度得到雙保證,同時也能經(jīng)濟合理的實現(xiàn)機械化施工。

1)在一項目施工中,首先我們需按施工組織設(shè)計,再根據(jù)工程量的大小、工期,決定所需設(shè)備的數(shù)量。只有所用機械成龍配套,才能使各類設(shè)備充分發(fā)揮效率,特別要使主導(dǎo)機械的效率得到充分的發(fā)揮。

現(xiàn)以在施工現(xiàn)場中,挖掘機和自卸車配合運輸土方為例,有1臺日歷ZX330履帶式挖掘機挖土裝運,現(xiàn)場是5 km的運距,路面狀況較好,裝運1臺三菱自卸車的時間約需3 min～5 min,現(xiàn)若配備6臺自卸車,則挖掘機會出現(xiàn)閑停的時間。但如果配備10臺,自卸車則會出現(xiàn)擁堵。因此一定要提前做好配套計算,才能取得最大程度的經(jīng)濟效益。

2)在項目施工中還要根據(jù)項目施工組織設(shè)計來平衡不同時期設(shè)備的數(shù)量和種類。

比如在一個工期為1年的項目中,前面4個月,根據(jù)施工進度,需要10臺自卸車;接下來的 4個月,則要20臺自卸車;到最后4個月時,則需要30臺自卸車。這就需要在最初確定自卸車的數(shù)量時,一定要考慮一個平衡配套的問題,同時還要兼顧其他施工機械的數(shù)量及功效,推算出一個合理的數(shù)字,做到既不占用成本,又能最大程度的滿足工程施工的需求,使機械設(shè)備的效率得到最大發(fā)揮。

綜上所述,伴隨著機械化施工程度的不斷提高,工程施工對機械設(shè)備的要求也越來越高,只有進行總體規(guī)劃,科學(xué)地進行機械設(shè)備的選型、論證,合理地配置機械設(shè)備,才可獲得最大的機械設(shè)備裝備能力,最大地利用和發(fā)揮機械設(shè)備的工作效率,才能謀求工程進度最快,質(zhì)量最好,機械性能和作用發(fā)揮最佳。