趙 倩 田偉麗
古城墻是城市古建筑的重要組成部分。城市中的古建筑有寺廟、宮殿、衙署、住宅等,它們作為點(diǎn)狀或者面狀元素在城市的空間格局中起著重要的作用,古城墻作為線狀的元素,在城市的空間格局中有著不可代替的地位。中國(guó)的城市一旦形成,就具有防御的要求,城墻也就隨之出現(xiàn),是與城市相輔相成的。古代城市的城墻在城市建設(shè)中起到了重要的作用,正是城墻的存在,城市在戰(zhàn)爭(zhēng)的炮火中才得以幸存。但是隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,古城墻正遭到嚴(yán)重的破壞,因此對(duì)于古城墻的保護(hù)迫在眉睫,多數(shù)城市已經(jīng)采取了相應(yīng)的措施,本文將以??h古城墻的保護(hù)為例,探討古城墻的保護(hù)方法。
1)防御作用。城墻在出現(xiàn)之日起就擔(dān)負(fù)著防御的作用。一方面城墻可以防御外敵的侵?jǐn)_,保護(hù)城市中的百姓,并使城市免遭戰(zhàn)爭(zhēng)的破壞;另一方面,城墻可以防止洪水的侵襲。2)塑造城市的形態(tài)。城市輪廓受到城墻的影響較大。多數(shù)城市以方形為主,除了受到中國(guó)傳統(tǒng)禮制思想的影響之外,還受到城墻的影響。除了圓形,較短的周長(zhǎng)能夠包圍最大面積的就是方形了,如果其他的形狀或者不規(guī)則的形狀都會(huì)增加城市周邊的長(zhǎng)度,也就是說就會(huì)加大城墻的長(zhǎng)度,方形的城墻是最經(jīng)濟(jì)的[1]。因此城市在外部平面輪廓上受到城墻的影響。
古城墻受到損壞甚至消失首先是受自然災(zāi)害的影響,尤其是中原的許多縣城,受黃河泛濫的影響較大。另外,由于我國(guó)縣城的選址傳統(tǒng),很多縣城依山傍水,因此縣城常常受到洪水泛濫的影響,導(dǎo)致古城墻受到的損害比較嚴(yán)重[2]。
1)戰(zhàn)爭(zhēng)的破壞。在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,多數(shù)城池的城墻遭到轟炸或者拆毀。2)城市化快速發(fā)展。隨著城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,從而引起資本和工業(yè)的集中,人口的聚集以及交通工具的迅速發(fā)展,原來被城門城墻限定的城市格局已不能滿足其發(fā)展的需求,而沖破古城門城墻的束縛向外發(fā)展。由經(jīng)濟(jì)發(fā)展引起的土地問題也極為嚴(yán)重,在大多城市中由于開發(fā)商想從古城門城墻包圍中的老城中獲取高的利潤(rùn),而使城市空間惡化,在老城中出現(xiàn)了高層的建筑群,既產(chǎn)生了不良的小氣候又構(gòu)成了丑陋的輪廓線[3]。3)交通的發(fā)展。隨著新區(qū)建設(shè)的加快,落成新區(qū)的通道上高峰小時(shí)交通量增長(zhǎng)幅度較大,老城與外圍片區(qū)間高峰期潮汐式的交通逐漸加劇。而城門城墻限定的老城區(qū)古時(shí)為了防御,城市只在四周的城墻上開鑿為數(shù)不多的城門來實(shí)現(xiàn)城內(nèi)外的交通,這顯然不能滿足現(xiàn)代城市的交通需求。因此很多的城市采用了推倒城墻的辦法,對(duì)古城墻造成了極大的破壞。4)古城墻保護(hù)意識(shí)的淡薄。城墻保護(hù)方面的宣傳力度不夠是致使人們城墻保護(hù)意識(shí)薄弱的一個(gè)非常關(guān)鍵的原因。在城市老城區(qū)居民的眼中,古城墻就是毫無價(jià)值的土堆,沒有保護(hù)古城墻的意識(shí),在城墻邊上亂搭亂建,或者進(jìn)行攀爬,對(duì)古城墻有很大的破壞作用。
??h的城墻始建于明代洪武年間,浚州改為浚縣之時(shí),當(dāng)時(shí)并不是城市的四周都有城墻,而是北、東、南三面城墻,西面衛(wèi)河防御,后來為了加強(qiáng)防御,縣城向西發(fā)展,在浮丘山上增修城墻,把浮丘山一分為二,一半在縣城內(nèi)部,一半在城外,形成了獨(dú)特的城市格局。由于戰(zhàn)爭(zhēng),城墻基本上被損毀,加上新中國(guó)成立后,保護(hù)意識(shí)淡漠,殘留的城墻逐漸被毀壞、侵占,如今老城區(qū)只留下西門以北沿衛(wèi)河一段保存較完整的城墻,但也是荊棘叢生,城墻是??h老城區(qū)空間格局的重要物質(zhì)元素,是城市平面形態(tài)的直觀體現(xiàn)要素。2000年,城墻被省政府公布為省重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
1)城墻損毀嚴(yán)重。在筆者調(diào)研的過程中發(fā)現(xiàn),城墻損毀比較嚴(yán)重,城墻墻體經(jīng)過幾百年的風(fēng)雨侵蝕,風(fēng)化嚴(yán)重,且年久失修,部分墻體和墻基多處出現(xiàn)裂縫等情況。
2)城墻周邊被現(xiàn)代建筑所包圍。城墻同居民區(qū)之間只有一條很窄的小路,城墻周邊的環(huán)境顯得比較擁擠,由于保護(hù)意識(shí)淡漠,在城墻的周邊建設(shè)違規(guī)建筑,對(duì)城墻造成很大的危害。
3)在城墻邊亂搭亂建。自從??h被公布為國(guó)家級(jí)歷史文化名城以來,政府也制定了相應(yīng)的城墻保護(hù)措施,但實(shí)施的力度較弱,得不到大眾的呼應(yīng),缺乏群眾基礎(chǔ),由于人們對(duì)城墻固有的歷史文化價(jià)值認(rèn)識(shí)不深,導(dǎo)致了對(duì)城墻保護(hù)的漠視,致使對(duì)于??h城墻保護(hù)的行為僅僅是一種政府行為。城市居民對(duì)于古城墻保護(hù)意識(shí)的淡漠造成了在城墻邊亂搭亂建,在城墻上搭建電線等情況。
??h的古城墻主要是西部保存了下來,其中有一段位于浮丘山之上,把浮丘山一分為二,位于浮丘山和小姑山之間,對(duì)于城墻的保護(hù)要以城墻為背景,結(jié)合周邊的山體和西部的衛(wèi)河,建設(shè)一條古城墻景觀帶。改善??h老城區(qū)的視覺和人居環(huán)境。城墻景觀帶應(yīng)該突出城墻和周邊環(huán)境的相互關(guān)系,把西部的衛(wèi)河納入到??h古城墻的保護(hù)范圍,強(qiáng)調(diào)城墻環(huán)境的完整性。
城門是老城區(qū)的標(biāo)志性建筑,浚縣老城區(qū)空間格局的保護(hù)要重視古城門的建設(shè)。對(duì)四城門進(jìn)行逐一的復(fù)建,近期先恢復(fù)西段城墻的城門,與文治閣相呼應(yīng),體現(xiàn)老城的傳統(tǒng)空間格局。之后逐漸對(duì)所有的城門進(jìn)行復(fù)建,強(qiáng)調(diào)浚縣老城區(qū)的老城邊界范圍。
??h四面城墻只剩下西部一段,其余的三邊在城市發(fā)展的過程中由于被損毀,其遺址逐漸被現(xiàn)代建筑所占用,老城區(qū)同新建地區(qū)的邊界逐漸模糊,老城區(qū)正在失去其完整的形態(tài)。為了強(qiáng)化與展示老城區(qū)的邊界,應(yīng)該對(duì)城墻的遺址地區(qū)進(jìn)行改造,對(duì)于占用城墻遺址的建筑進(jìn)行拆除,使城墻的遺址得以顯露,在遺址上結(jié)合綠化,形成老城區(qū)環(huán)狀的城墻遺址綠化帶,強(qiáng)化老城區(qū)的空間格局特征。
影響浚縣老城空間景觀的一個(gè)重要因素就是城墻周邊的建筑高度,古代的城市站在城墻外面基本看不到城市內(nèi)部的建筑,但是隨著多層甚至高層建筑的出現(xiàn),其巨大的體量同原有的城墻形成鮮明的對(duì)比,并且在縣城的發(fā)展過程中,出現(xiàn)了建筑在城墻邊甚至是城墻上建造的情況,大大影響了城墻的景觀視野,城墻內(nèi)外的輪廓線逐漸消失,老城的空間格局失去其特色,控制城墻周邊建筑的高度和風(fēng)格,對(duì)于保護(hù)老城區(qū)城市空間格局是非常重要的。
中國(guó)城市的絕大多數(shù)都是有城墻的城市,或多或少都受到城墻的影響,顯示出自己的特點(diǎn)。城墻在中國(guó)的城市建設(shè)史上具有重要的作用,在古代是防御工程,對(duì)城市有保護(hù)作用,支撐和延長(zhǎng)了城市的壽命,但是在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天,又限制了城區(qū)的擴(kuò)大,影響了城市的發(fā)展。
古城墻包含著豐富的歷史文化信息,對(duì)于城墻的保護(hù)應(yīng)提出合理的展示和利用方式,同現(xiàn)代的城市生活結(jié)合起來,而不是單純的為了保護(hù)而保護(hù)。保護(hù)的目的是使其得到更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展,成為歷史文化信息傳播的載體,文章在古城墻的保護(hù)方面提出了自己淺顯的觀點(diǎn),希望對(duì)古城墻的保護(hù)及利用有一定的幫助,但是很多都是筆者能力所限沒能做到的,古城墻保護(hù)的研究任重而道遠(yuǎn)。
[1] 劉韶軍.論河南省縣級(jí)城市老城區(qū)傳統(tǒng)文化的保護(hù)工作[A].第十屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)文經(jīng)強(qiáng)省戰(zhàn)略與科技支撐論壇文集[C].2008.
[2] 劉韶軍.重視傳統(tǒng)縣級(jí)城市老城區(qū)歷史文化資源的保護(hù)[J].華中建筑,2009(9):20-22.
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