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      全國(guó)擬在建項(xiàng)目

      2010-09-07 09:57:02
      中國(guó)建設(shè)信息化 2010年10期
      關(guān)鍵詞:鄖縣關(guān)鍵設(shè)備防城港市

      項(xiàng)目名稱:梧州市環(huán)城高速公路工程

      所屬行業(yè):交通運(yùn)輸,水利橋梁建筑

      項(xiàng)目性質(zhì):新建 所屬地區(qū):廣西

      資金來(lái)源:自籌 進(jìn)展階段:立項(xiàng)

      關(guān)鍵設(shè)備:挖土機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、夯實(shí)機(jī)、攪拌摟

      企業(yè)性質(zhì):股份制 進(jìn)展階段:工程設(shè)計(jì)

      申報(bào)方式:審批制 審批機(jī)關(guān):省級(jí)發(fā)改委

      建設(shè)周期:2010年-2013年

      資金到位:正在落實(shí) 設(shè)備來(lái)源:國(guó)內(nèi)采購(gòu)

      主管單位:梧州市交通投資開(kāi)發(fā)有限公司

      項(xiàng)目簡(jiǎn)介:該項(xiàng)目位于廣西壯族自治區(qū)梧州市,起于長(zhǎng)洲區(qū)平浪村西面,與馬梧高速公路梧州連線相接,終點(diǎn)在河步南面約800米附近接蒼梧至郁南高速公路。由主線方案及連接線方案組成,已核準(zhǔn)備案,主線方案采用高速公路標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)里程42.014千米,設(shè)計(jì)時(shí)速100千米,路基寬26米;連接線方案分城東、塘源兩條連接線,建設(shè)里程6.457千米;采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速60千米,路基寬23米。項(xiàng)目總投資38.3641億元。

      建設(shè)單位:梧州市交通投資開(kāi)發(fā)有限公司

      聯(lián) 系 人:李 濤

      聯(lián)系電話:0774-3851322、3868555

      設(shè)計(jì)單位:廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院

      聯(lián) 系 人:朱堅(jiān)和 聯(lián)系電話:0771-2437052

      設(shè)計(jì)單位:北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

      聯(lián) 系 人:何 勇

      聯(lián)系電話:010-62079136、62063855

      項(xiàng)目名稱:鄖縣至十堰高速公路項(xiàng)目

      項(xiàng)目性質(zhì):新建

      所屬行業(yè):交通運(yùn)輸,水利橋梁建筑

      所屬區(qū)域:長(zhǎng)江中游地區(qū)

      所屬地區(qū):湖北

      資金來(lái)源:自籌

      進(jìn)展階段:報(bào)批可研

      關(guān)鍵設(shè)備:挖土機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、夯實(shí)機(jī)、攪拌摟

      企業(yè)性質(zhì):國(guó)有

      進(jìn)展階段:正在核準(zhǔn)

      申報(bào)方式:核準(zhǔn)制

      審批機(jī)關(guān):省級(jí)發(fā)改委

      建設(shè)周期:2010年-2014年

      資金到位:正在落實(shí)

      設(shè)備來(lái)源:國(guó)內(nèi)采購(gòu)

      主管單位:十堰市交通局

      項(xiàng)目簡(jiǎn)介:該項(xiàng)目位于湖北省十堰市,線路起于鄂豫省界鄖縣劉洞鎮(zhèn)鵓鴿峪,與河南省擬建高速公路相接,經(jīng)譚山鎮(zhèn)、白桑關(guān)鎮(zhèn)、楊溪鎮(zhèn)、鄖縣省級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),在十堰市茅箭區(qū)鴛鴦橋附近與已建成通車的福銀高速公路相交,全長(zhǎng)69.315千米,采用高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速為80千米,雙向四車道,路基寬度24.5米,正核準(zhǔn)備案,設(shè)劉洞、白桑關(guān)、鄖縣北(預(yù)留)、鄖縣和白浪(福銀高速)5處互通,1個(gè)服務(wù)區(qū),設(shè)置2.1千米的鄖縣連接線,采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)車速為每小時(shí)60千米,雙向四車道,路基寬度23米。建設(shè)工期4年。設(shè)計(jì)由華杰工程咨詢有限公司和湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院聯(lián)合體完成。項(xiàng)目總投資5 4億元。

      建設(shè)單位:十堰市交通局

      聯(lián) 系 人:周先生

      聯(lián)系電話:0719-8687139

      設(shè)計(jì)單位:湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院

      聯(lián) 系 人:姜友生

      聯(lián)系電話:027-84874244

      設(shè)計(jì)單位:華杰工程咨詢有限公司

      聯(lián) 系 人:張喜剛

      聯(lián)系電話:010-84898688

      項(xiàng)目名稱:防城港市文化藝術(shù)中心項(xiàng)目

      項(xiàng)目性質(zhì):新建

      所屬行業(yè):水利橋梁建筑,藝術(shù)工藝

      所屬區(qū)域:西南地區(qū)

      所屬地區(qū):廣西

      資金來(lái)源:自籌

      進(jìn)展階段:立項(xiàng)

      關(guān)鍵設(shè)備:空調(diào)、電梯、門窗系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、外墻材料

      企業(yè)性質(zhì):國(guó)有 進(jìn)展階段:施工準(zhǔn)備

      申報(bào)方式:審批制

      審批機(jī)關(guān):省級(jí)發(fā)改委

      建設(shè)周期:2010年4月-2012年3月

      資金到位:正在落實(shí)

      設(shè)備來(lái)源:國(guó)內(nèi)采購(gòu)

      主管單位:防城港市建設(shè)規(guī)劃委員會(huì)

      項(xiàng)目簡(jiǎn)介:該項(xiàng)目位于廣西壯族自治區(qū)防城港市港口區(qū),已核準(zhǔn)備案,由防城港市建設(shè)規(guī)劃委員會(huì)負(fù)責(zé)建設(shè)。項(xiàng)目總用地面積3.1037萬(wàn)平方米,總建筑面積2.2378萬(wàn)平方米。項(xiàng)目總投資1.3億元。

      建設(shè)單位:防城港市建設(shè)規(guī)劃委員會(huì)

      聯(lián) 系 人:韋宏杰

      聯(lián)系電話:0770-2883021

      設(shè)計(jì)單位:中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院

      聯(lián) 系 人:修 龍

      聯(lián)系電話:010-68302001、68348613

      項(xiàng)目名稱:京沈客運(yùn)專線

      項(xiàng)目性質(zhì):新建 資金來(lái)源:自籌

      所屬行業(yè):交通運(yùn)輸,水利橋梁建筑

      進(jìn)展階段:立項(xiàng) 企業(yè)性質(zhì):國(guó)有

      關(guān)鍵設(shè)備:軌道衡、機(jī)車車輛、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、鉆機(jī)、吊車、塔機(jī)、架橋機(jī)、打樁機(jī)、發(fā)電機(jī)、挖掘機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)

      申報(bào)方式:審批制 審批機(jī)關(guān):國(guó)家發(fā)改委

      建設(shè)周期:2010年7月-2013年

      資金到位:正在落實(shí) 設(shè)備來(lái)源:國(guó)內(nèi)采購(gòu)

      主管單位:北京鐵路局

      項(xiàng)目簡(jiǎn)介:該高速鐵路由京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧有限責(zé)任公司建設(shè),是沈陽(yáng)進(jìn)北京的第二條快速鐵路通道。 京沈客運(yùn)專線自北京站引出,經(jīng)河北省承德市、遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市等,利用秦沈線引入沈陽(yáng)北站,正線全長(zhǎng)約684.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速3 5 0公里,全程運(yùn)行時(shí)間兩個(gè)多小時(shí),已核準(zhǔn)備案。 目前已完成線路走向、主要站點(diǎn)等可行性研究工作,初步確定:途經(jīng)北京-平谷-興隆-承德-平泉-凌源-喀左-朝陽(yáng)-北票-阜新-新民,終至沈陽(yáng)。項(xiàng)目總投資700億元。

      建設(shè)單位:京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧有限責(zé)任公司

      聯(lián) 系 人:趙 焱

      聯(lián)系電話:024-62022244、13840028022

      建設(shè)單位:北京鐵路局

      聯(lián) 系 人:朱惠剛

      聯(lián)系電話:0311-87923654

      設(shè)計(jì)單位:鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

      聯(lián) 系 人:方天濱

      聯(lián)系電話:022-26355501、26178800

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