孫東生,朱 懿,周水興
(1.重慶交通大學(xué) 土木建筑學(xué)院,重慶400074;2.四川省鐵路建設(shè)有限公司,四川成都610072)
目前,國內(nèi)外權(quán)重系數(shù)的計算方法主要有:特爾斐專家評估法(Delphi)[3]、主成分分析法[4]、層次分析法(AHP)[5]。其中層次分析法是一種定性與定量相結(jié)合、系統(tǒng)化、層次化的分析方法,因其處理多目標(biāo)復(fù)雜決策問題實用、有效而得到廣泛應(yīng)用。兩部規(guī)范中技術(shù)狀況評定方法仍沿用了層次分析法的思路,然而,傳統(tǒng)AHP中1-9標(biāo)度存在部分缺陷,容易導(dǎo)致評定結(jié)果出現(xiàn)逆序、判斷矩陣一致性與思維一致性相脫節(jié)等問題[6-10]。鑒于AHP的實用性較強、簡明易懂,如對其權(quán)重標(biāo)度進行改進仍是一種較好的方法。對此,國內(nèi)外學(xué)者提出了多種不同的標(biāo)度,主要有改進 1 -9 標(biāo)度[6],比例標(biāo)度[7],9/9 -9/1 和 10/10 -18/2 標(biāo)度[8],0.1 -0.9 標(biāo)度[9],指數(shù)標(biāo)度[11]等。舒康[11]等依據(jù)心理學(xué)上的韋伯-費希納定律,提出的指數(shù)標(biāo)度較好地解決了思維一致性與判斷矩陣一致性相脫節(jié)問題。呂躍進[12-14]對指數(shù)標(biāo)度和1-9標(biāo)度進行了系統(tǒng)的比較分析,指出兩者的不相容性,得出1-9標(biāo)度可能導(dǎo)致決策失誤,而指數(shù)標(biāo)度則是一個計算結(jié)果可信、優(yōu)良的標(biāo)度,并根據(jù)指數(shù)標(biāo)度在參數(shù)a=1.316的情況下,計算出對應(yīng)的1~13階隨機一致性檢驗指標(biāo)值,完善了指數(shù)標(biāo)度理論。如今,改進后的基于指數(shù)標(biāo)度的層次分析法已在經(jīng)濟、工業(yè)、軍事等多個領(lǐng)域中得到良好應(yīng)用[15-16]。然而,基于指數(shù)標(biāo)度的層次分析法在橋梁技術(shù)狀況評定中的應(yīng)用尚未見報道,多數(shù)仍沿用傳統(tǒng)的基于1-9標(biāo)度的層次分析法,存在一定的不合理性。
筆者將基于指數(shù)標(biāo)度的層次分析法應(yīng)用到橋梁技術(shù)狀況評定中,以中承式鋼管混凝土系桿拱橋為例,構(gòu)造構(gòu)件兩兩判斷矩陣,計算出各自的權(quán)重系數(shù)(簡稱構(gòu)權(quán))。與相同重要性評語下的1-9標(biāo)度計算結(jié)果對比表明:從整體到細部構(gòu)件的權(quán)重系數(shù),指數(shù)標(biāo)度計算結(jié)果都較為準(zhǔn)確地反映出構(gòu)件之間的重要性關(guān)系,說明用指數(shù)標(biāo)度來計算構(gòu)件權(quán)重系數(shù)是合理可行的。
式中:n為重要性程度劃分等級;a為待定參數(shù)。
對于參數(shù)n與a的確定,從心理學(xué)上考慮,人們對2個事物差別程度的辨別區(qū)分通常至多9級,超過9級時的判斷極易產(chǎn)生混亂與模糊不清。因此,一般情況下重要性程度等級分為9級為宜,即n=8??紤]到兩兩比較中的因素重要性程度應(yīng)當(dāng)在同一數(shù)量級上才容易比較。所以,一般認為9是重要性之比的極限[10],則改進后指數(shù)標(biāo)度公式變?yōu)?
式中:參數(shù)a值可通過公式確定a=1.316,與文獻[10]中通過心理調(diào)查得到的a相同。從而確定1-9級中所有的權(quán)重標(biāo)度見表1。
表1 改進指數(shù)標(biāo)度Tab.1 Improved exponential scale
由于指數(shù)標(biāo)度具有良好的心理學(xué)依據(jù),克服了1-9標(biāo)度思維一致性與判斷矩陣一致性不一致的矛盾,并且引入到數(shù)學(xué)結(jié)構(gòu)中,具有良好的有界封閉性、自治性、一致性[13]。
施錦芳(2015)得出日本企業(yè)的融資方式主要是間接融資,政府建立中央和地方信用擔(dān)保機制,在政府的監(jiān)管協(xié)助下,企業(yè)既增加了運行信心,又分攤了擔(dān)保風(fēng)險。其次,日本的主辦銀行制度形成了銀行為主的融資體系,大型企業(yè)和銀行構(gòu)成融資體系的主體,形成了銀企互相參股的局面,助長了一批企業(yè)的迅速發(fā)展。
1)依據(jù)指數(shù)標(biāo)度,構(gòu)造評定指標(biāo)兩兩判斷矩陣K=(uij)n×n,uij為評定指標(biāo)i與指標(biāo)j重要性關(guān)系標(biāo)度值,按表1取值;n為評定指標(biāo)的個數(shù)。
2)求判斷矩陣K=(uij)n×n的最大特征值λmax,并進行隨機一致性檢驗(見2.3),如能滿足要求進行第3)步。否則,予以調(diào)整K=(uij)n×n,直到λmax滿足要求為止。
3)ωi權(quán)重計算。找出最大特征值λmax對應(yīng)的特征向量,歸一后,即得到對應(yīng)評定指標(biāo)權(quán)重系數(shù)ωi。
在構(gòu)造兩兩判斷矩陣時,由于客觀事物的復(fù)雜性以及人類判斷能力的差別,構(gòu)造的判斷矩陣難以達到完全一致,可能會出現(xiàn)A比B重要、B比C重要、C比A重要的錯誤結(jié)果。因此,需要對所構(gòu)造的判斷矩陣進行隨機一致性檢驗。
傳統(tǒng)隨機一致性指標(biāo)RI值是針對1-9標(biāo)度而言,指數(shù)標(biāo)度是一種新的標(biāo)度,不能繼續(xù)沿用。所以,要對隨機一致性檢驗指標(biāo)RI值重新計算,文獻[14]依據(jù)1-9標(biāo)度隨機一致性檢驗指標(biāo)的計算方法,統(tǒng)計出了1-13階正互反矩陣計算1 000次得到的平均隨機一致性指標(biāo)RI值(表2),其他步驟仍沿用1-9標(biāo)度的檢驗方法,具體如下:
1)計算一致性指標(biāo)CI
式中:n為判斷矩陣的階數(shù);λmax為判斷矩陣最大特征值。
2)隨機一致性檢驗指標(biāo)(表2)
3)計算一致性比例
當(dāng)CR<0.10時,認為該判斷矩陣的一致性是可以接受的。即可將特征向量歸一后,作為判斷指標(biāo)的權(quán)重系數(shù);否則,予以調(diào)整判斷矩陣。
文獻[1]把橋梁構(gòu)件先分為下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、橋面系,再分別針對不同橋型對三部分劃分子構(gòu)件。文獻[2]則統(tǒng)一所有橋型構(gòu)件。參考兩部規(guī)范,以中承式鋼管混凝土系桿拱橋為例,主橋構(gòu)件劃分為兩層:第1層劃分為橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu);第2層劃分為第1層中3部分的子構(gòu)件。運用筆者推薦的指數(shù)標(biāo)度構(gòu)造判斷矩陣、計算如下:
表2 指數(shù)標(biāo)度隨機一致性檢驗指標(biāo)Tab.2 Random consistency index of exponential scale
按全橋劃分的結(jié)構(gòu)構(gòu)件包括:{A,B,C}={下部結(jié)構(gòu),上部結(jié)構(gòu),橋面系}。根據(jù)已有病害調(diào)查經(jīng)驗可知:對于鋼管混凝土拱橋,病害主要集中在上部結(jié)構(gòu)中,如:拱肋脫空、吊桿銹蝕、系桿斷裂等,下部結(jié)構(gòu)病害較少,對橋梁總體技術(shù)狀況影響不大。由此,判斷A比B為稍微重要,A比C為強烈重要,B比C為明顯重要,按照表1對應(yīng)的標(biāo)度值,構(gòu)造出判斷矩陣為:
計算得到λmax=3.008 4,由表2及式(3)、式(4)可計算出:CR=0.012<0.10,滿足隨機一致性檢驗要求。各部分權(quán)重值ωi:{下部結(jié)構(gòu),上部結(jié)構(gòu),橋面系}={0.53,0.36,0.11}。按此方法對第 2層構(gòu)件構(gòu)造判斷矩陣及權(quán)重計算。
按下部結(jié)構(gòu)劃分的構(gòu)件包括:{A1,A2,A3,A4}={基礎(chǔ),拱座(橋墩),地基沖刷,支座}。這里把橋臺、錐坡、耳墻作為引橋部分考慮,技術(shù)狀況評定時不包括在主橋構(gòu)件之內(nèi)。按此順序構(gòu)造出判斷矩陣為:
計算得到 λmax=5.012,CR=0.005<0.10,滿足隨機一致性檢驗要求。計算本層權(quán)重值ωi={0.47,0.29,0.19,0.07},乘以下部結(jié)構(gòu)在整個橋梁中的權(quán)重系數(shù)0.53,得到下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)件權(quán)重ωi:{基礎(chǔ),拱座(橋墩),地基沖刷,支座}={0.249,0.143,0.101,0.037}。
上部結(jié)構(gòu)劃分的構(gòu)件包括:{B1,B2,B3,B4,B5,B6,B7}={拱肋,橫向聯(lián)系,系桿、吊桿、拱上立柱、橫梁、縱梁},按此順序構(gòu)造出判斷矩陣為:
計算得到 λmax=7.012,CR=0.002<0.10,同樣滿足隨機一致性檢驗要求。計算本層權(quán)重值ωi={0.3,0.1,0.17,0.13,0.1,0.1,0.1},乘以上部結(jié)構(gòu)在整個橋梁中的權(quán)重系數(shù)0.36,得到上部結(jié)構(gòu)的構(gòu)件權(quán)重ωi:{拱肋,橫向聯(lián)系,系桿,吊桿,拱上立柱,橫梁,縱梁}={0.108,0.036,0.061,0.047,0.036,0.036,0.036}。
按橋面系劃分的構(gòu)件包括:{C1,C2,C3,C4,C5,C6}={橋面鋪裝,伸縮縫,人行道,排水設(shè)施,欄桿、護欄,附屬設(shè)施}。按此順序構(gòu)造出判斷矩陣為:
計算得到λmax=6,CR=0<0.10,滿足隨機一致性檢驗要求。計算本層權(quán)重值ωi={0.22,0.22,0.16,0.12,0.12,0.16},乘以橋面系在整個橋梁中的權(quán)重系數(shù)0.53,得到橋面系的構(gòu)件權(quán)重ωi:{橋面鋪裝,伸縮縫,人行道,排水設(shè)施,欄桿、護欄,附屬設(shè)施}={0.024,0.024,0.018,0.013,0.013,0.018}。
依據(jù)以上構(gòu)件之間的相對重要性關(guān)系評語對應(yīng)的1-9標(biāo)度值,構(gòu)造判斷矩陣,計算出構(gòu)件權(quán)重系數(shù)與指數(shù)標(biāo)度計算結(jié)果對比見表3(全橋構(gòu)件權(quán)重為100)。
表3 指數(shù)標(biāo)度與1-9標(biāo)度計算結(jié)果對比Tab.3 Comparison between calculation results from exponential scale and that from 1-9 Scale
從表3可得,用指數(shù)標(biāo)度法計算結(jié)果為:下部結(jié)構(gòu)為53,上部結(jié)構(gòu)為36,而用1-9標(biāo)度計算結(jié)果分別為65和28??梢姡笖?shù)標(biāo)度削弱了下部結(jié)構(gòu)的權(quán)重,加大了上部結(jié)構(gòu)的權(quán)重。對于系桿,吊桿等細部構(gòu)件的權(quán)重系數(shù),指數(shù)標(biāo)度計算結(jié)果要比1-9標(biāo)度大,更能反映出它們的重要性。分析鋼管混凝土拱橋病害一般集中在上部受力構(gòu)件,同時考慮到系桿的作用,對基礎(chǔ)要求偏低。由此,指數(shù)標(biāo)度計算結(jié)果對于鋼管混凝土系桿拱橋受力構(gòu)件是合理的。橋面系對橋梁技術(shù)狀況評定因橋型差異影響不大,指數(shù)標(biāo)度計算結(jié)果與文獻[2]給出的權(quán)重系數(shù)基本一致,1-9標(biāo)度計算結(jié)果差別較大,表明對于非受力構(gòu)件,指數(shù)標(biāo)度計算結(jié)果與公路橋梁養(yǎng)護規(guī)范吻合較好。
運用指數(shù)標(biāo)度和1-9標(biāo)度,通過對中承式鋼管混凝土系桿拱橋的不同構(gòu)件構(gòu)權(quán)結(jié)果對比表明,在相同重要性評語下,指數(shù)標(biāo)度比1-9標(biāo)度計算的權(quán)重系數(shù)分布更加合理,更能反映出評定橋梁的結(jié)構(gòu)特點。本文的計算結(jié)果只是把基于指數(shù)標(biāo)度的層次分析法運用到橋梁中的一次嘗試,計算結(jié)果可作為最初權(quán)重(有文獻稱原始權(quán)重),相比1-9標(biāo)度計算結(jié)果已具有明顯的優(yōu)勢。對于最終權(quán)重系數(shù)的確定要根據(jù)實際情況做相應(yīng)的修正。修正方法較多,但多數(shù)都以原始判斷矩陣或原始權(quán)重作為基礎(chǔ),在此基礎(chǔ)上引入不同的理論,如:群判理論、變權(quán)理論及模糊數(shù)學(xué)理論等,進行一系列的數(shù)學(xué)處理,最后得到評定指標(biāo)的最終權(quán)重系數(shù)。對此,筆者認為權(quán)重標(biāo)度的選擇是AHP一項基礎(chǔ)性工作,是確定最終權(quán)重系數(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),具有更高的研究價值。
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